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罗德强

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：天津动力机厂更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇配气
  • 1篇配气相
  • 1篇配气相位
  • 1篇起动
  • 1篇涡流室
  • 1篇涡流室式
  • 1篇涡流室式柴油...
  • 1篇可变配气相位
  • 1篇冷起动

机构

  • 2篇天津大学
  • 2篇天津动力机厂
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇天津港务局

作者

  • 2篇李志军
  • 2篇罗德强
  • 1篇王海
  • 1篇饶里
  • 1篇孙济美
  • 1篇杨祥海

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇柴油机

年份

  • 2篇2001
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
涡流室式柴油机冷起动初次着火位置研究被引量：2
2001年
本文对涡流室式柴油机在冷起动条件下的主、副燃烧室燃烧喷雾和着火过程进行了高速摄影，并测录了主、副燃烧室的压力示功图；分析了涡流室式柴油机起动时的着火现象，从中得出具有吊钟形结构和起动喷孔的涡流室式柴油机起动时首先着火点的位置在涡流室下侧，位于通道与起动孔之间的上部区域，从而为改善涡流室式柴油机发火过程，进而改善起动性能指出方向和途径。
李志军王海罗德强孙济美
关键词：涡流室式柴油机冷起动
可变技术在柴油机上的应用
2001年
为了适应柴油机变工况的需要 ,必须使柴油机的某些参数随柴油机的工况变化而相应变化 ,以使柴油机发挥出最大潜能。传统的柴油机设计和参数选择都采用固定结构参数的设计方法 ,不免使柴油机在某些性能方面付出牺牲。由于微机、电子等技术的飞速发展 ,可变技术可使柴油机在各个工况下都能优化运行 。
李志军饶里罗德强杨祥海韩宝初
关键词：柴油机可变配气相位
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