田引安
- 作品数：17 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种装配式水泥混凝土路面结构
- 本实用新型涉及一种装配式水泥混凝土路面结构。装配式水泥混凝土路面结构由于混凝土材料的特性及其工作环境的原因，接缝不能一直保持封闭的工作状态，且大多数装配式面板铺筑完成后仍需一段时间进行养生且路面结构拆卸困难或拆卸后不可再...
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- 山区崩积体条件下互通式立交设置分析被引量：1
- 2023年
- 该文结合重庆石柱至黔江高速公路的复杂节点工程——石会互通式立交在实施过程中出现的主要匝道边坡失稳等病害情况,探讨在山区崩坡积体条件下立交方案选型的思路和方法。该互通所处位置地形、地质条件复杂,暴雨等极端天气较多,立交方案研究时充分结合客观条件及病害成因进行稳定性计算,尽量利用现状地形,绕避突出不良地质范围,灵活展线,立交线形指标需结合桥梁、路基防护等工程实际进行控制。综合考虑功能、安全、经济和适用等指标,确定最终设计方案。
- 田引安
- 关键词：互通式立交滑坡稳定性分析安全性
- 一种波纹板
- 本实用新型涉及一种波纹板。目前波纹板在与混凝土组合时，需要在波纹板外侧安装模板，在模板与波纹板之间浇筑混凝土，模板安装时，模板与波纹板之间连接不方便且不牢靠，同时在浇筑混凝土后模板易发生鼓包。一种波纹板，包括波纹板本体，...
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- 一种波纹钢涵管
- 本实用新型涉及一种波纹钢涵管。目前，在交通工程和市政工程中大量采用波纹钢板来制作涵洞、隧道、地下通道、地下管道等工程构件，但是管径较大后，传统波纹钢涵管的端部存在强度衰弱现象，且结构不稳定。一种波纹钢涵管，包括波纹钢涵管...
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- 热再生沥青混合料精细化设计与路用性能研究被引量：13
- 2022年
- 为了有效提高沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP),尤其是粒径为0~5 mmRAP(记为细RAP)的利用率,选择了3种RAP掺量(30%、40%和50%)和3种细RAP掺量(10%、15%和20%)进行热再生沥青混合料配合比设计,明确了最佳油石比和体积参数;通过低温小梁试验和冻融劈裂试验评价混合料的路用性能,确定RAP最优化掺量,实现掺量精细化设计。研究结果表明,随着RAP掺量的增加,热再生沥青混合料最佳油石比逐渐增大,而所需添加的新沥青则逐渐越少;随着RAP和细RAP掺量的增加,混合料的低温抗裂性降低,水稳定性能则先增大后减小。综合考虑各种因素,建议RAP掺量不宜大于50%,细RAP掺量不宜大于20%。
- 田引安
- 关键词：热再生沥青混合料配合比设计精细化设计路用性能
- 一种装配式涵洞施工作业定位连接系统
- 本实用新型公开了一种装配式涵洞施工作业定位连接系统。现有装配式涵洞拼接位置的精确性难以把控，且整体性能难以保证。本实用新型入口顶板、中部顶板、出口顶板下方均设置有两个中间侧墙，顶板设有凸型接口，侧墙顶部设有凹形接口；凹形...
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- 斯里兰卡A09公路重建工程关键设计方案分析被引量：1
- 2015年
- 既有路改扩建项目日已成为全球工程界的重点拓展领域,通过对斯里兰卡A09公路重建段特点和控制条件的分析,对长大规模的既有路改建项目所涉及的关键工程设计方案进行分析。在复杂建设条件下,应用多国不同专业规范,提出合理可行的道路加宽、中线拟合与优化、最小间隙法确定初步纵断面、竖曲线参数分析、路基衔接处理、特殊路面结构、交叉口转弯模型、中英两国荷载分析与应用、生态环保理念的应用等关键设计方案。
- 田引安
- 关键词：公路改扩建
- 大跨钢⁃混凝土组合梁斜拉桥施工阶段受力性能分析被引量：6
- 2022年
- 为了研究大跨钢⁃混凝土组合梁斜拉桥在施工过程中主梁与主塔的内力及位移变化规律,以江西药都大桥为例,采用ANSYS软件建立三维精细化有限元模型,对此钢⁃混凝土组合梁斜拉桥进行了施工过程数值分析。计算结果表明:在主桥最大单悬臂状态、合龙和桥面铺装后,主梁与主塔的应力、变形均满足相关规范要求。考虑斜拉索自重影响,通过Ernst公式对斜拉索的弹性模量进行修正,分析了几何非线性对结构内力和变形的影响。分析结果表明:随着斜拉索长度的不断变长,垂度效应越来越明显,尤其跨中斜拉索之间的主梁弯矩受到的影响较大,施工到桥合龙阶段,相对考虑垂度效应,不考虑垂度效应时,塔根部主梁弯矩减小1.6%;结构大位移及P⁃δ效应对主梁跨中挠度影响不超过4%。
- 田引安
- 关键词：悬臂拼装垂度效应
- 中国与澳大利亚公路几何设计主要技术指标对比分析被引量：6
- 2015年
- 结合斯里兰卡南部高速公路设计实例,阐述中国及澳大利亚两国规范关于公路几何设计指标选取的异同。通过对公路基本标准、平曲线半径、超高、加宽、缓和曲线、纵断面纵坡、竖曲线以及线形组合设计的对比研究表明:澳洲规范对于净空和视距要求高,竖曲线最小半径较大,其余指标限值比我国有不同程度降低。差异的主要原因是客观环境下参数取值以及设计理念、方法有别,相对于我国规范严谨性和操作性强的特点,澳洲规范总体要求比较灵活和宽松,设计者可有更大的发挥空间。
- 田引安
- 关键词：公路技术指标
- 广州市鱼珠至长洲岛隧道总体方案比选
- 2009年
- 通过对鱼珠至长洲岛隧道工程建设条件、服务性质及控制条件因素的分析研究,从技术、经济、工程的可实施性等方面对多种设计方案进行工程线位和隧道工法的综合比选分析,最终确定出最适宜的工程总体方案。
- 田引安
- 关键词：隧道线位工法
