王婷
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>
- 上海市停车需求管理政策导向及保障机制被引量：2
- 2014年
- 本文阐述了停车需求管理的内涵和框架,指出上海市在中心区实施停车需求管理对缓解交通拥挤的必要性。借鉴国内外城市经验,探讨对上海市建立停车需求管理分区,通过差别化的供给、收费、管理实现有效的停车需求管理。
- 张戎周菁楠王婷
- 关键词：停车需求管理交通拥挤停车收费
- 现代物流体系下铁路货场的发展被引量：9
- 2005年
- 在确定铁路货场发展目标和功能拓展的基础上,提出货场的主要发展对策是要采取加强货场基础设施建设;广泛引进现代物流技术;优化货场管理模式;积极吸引社会资金、争取地方政府支持和培养与引进相关人才等措施。
- 王婷张戎
- 关键词：铁路货场现代物流公铁联运
- 基于驾驶模拟技术的上海沿江隧道车道设计宽度分析
- 上海市沿江隧道是设计车速为80km/h的双管6车道高速公路盾构隧道.受到盾构机及经济限制,隧道外径为15.0m.《公路工程技术标准》以及《公路隧道设计规范》对于右侧侧向宽度的规定由0.5m调整为0.75m,提出内侧车道由...
- 王婷王雪松
- 关键词：隧道车道宽度驾驶模拟运行车速
- 基于驾驶模拟技术的上海沿江隧道车道设计宽度分析
- 2014年
- 上海市沿江隧道采用双管6车道高速公路80公里／小时设计速度技术标准，采用盾构工艺。隧道采用国内最大直径盾构机施工，外径15米。由于《公路工程技术标；住（JTGB01-2003）》和《公路隧道设计规范（JTGD70-2004）》对右侧最小侧向宽度要求由0．5采调整为0．75米，考虑到现有盾构机的限制及经济条件，提出将内侧车道宽度由3．75朱减小至5．5米。
- 王婷王雪松
- 关键词：公路隧道车道宽度车道设计模拟技术沿江驾驶
- 上海市产业结构调整对货运量的影响分析被引量：3
- 2012年
- 分析上海市产业结构调整对货运量的影响。通过定性分析上海市货运量的增长趋势,采用灰色关联分析和回归模型定量得到上海市产业结构与总货运量的关联度以及产业结构变动对单位GDP货运量的影响。文中结论用于货运需求预测以及宏观把握货运业的发展趋势方面研究,为货运业未来的发展规划提供依据。
- 王婷
- 关键词：产业结构货运量灰色关联分析
- 基于驾驶模拟技术的公路隧道车道宽度运行影响分析被引量：7
- 2016年
- 对于设计车速为80 km/h的双管6车道高速公路盾构隧道,受盾构机及资金限制,内侧车道设计宽度为3.5 m,相比一般高速公路路段规定减小了0.25 m。以上海市沿江特大高速公路隧道为研究对象,分析车道宽度的这种变化对车辆运行的影响。依照隧道设计方案,分别建立内侧车道宽度为3.75 m和3.5 m的2种模拟场景,基于同济大学高仿真驾驶模拟器展开对比试验。通过试验采集同一驾驶员在2种场景下的车速、轨迹偏移等参数,绘制隧道路段平均车速、平均轨迹偏移分布图,比较2种场景下运行参数平均值差异,发现2种场景下的车速、轨迹偏移变化趋势基本一致。利用配对t检验方法验证参数差异的显著性,结果显示,内侧车道宽度由3.75 m减小为3.5 m,对于车辆速度、轨迹偏移没有显著影响。
- 王雪松王婷陈亦新
- 关键词：高速公路隧道车道宽度驾驶模拟运行车速配对T检验
