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王妍

作品数:18 被引量:61H指数:4
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:北京市社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理文化科学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 8篇学位论文

领域

  • 7篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇电子电信
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇生态
  • 2篇实证
  • 2篇实证研究
  • 2篇网络保护
  • 2篇物流
  • 2篇高校
  • 2篇OTN技术
  • 1篇低碳交通
  • 1篇订货量
  • 1篇动车
  • 1篇动力特性
  • 1篇读者服务研究
  • 1篇新时期高校
  • 1篇信息采集
  • 1篇信息化
  • 1篇信息化管理
  • 1篇一般均衡模型
  • 1篇有限元
  • 1篇运动车
  • 1篇运动车辆

机构

  • 17篇北京交通大学
  • 1篇中国铁路经济...

作者

  • 17篇王妍
  • 4篇欧国立
  • 2篇张海英
  • 1篇梁艳平
  • 1篇丁静之
  • 1篇杨睿

传媒

  • 2篇生态经济
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇物流技术
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇无线互联科技
  • 1篇才智
  • 1篇环球市场信息...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2010
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
波纹钢腹板连续箱梁桥车桥耦合振动分析
波纹钢腹板箱梁桥作为一种新型的桥梁,具有自重轻、抗震性能好、施工安装方便等优点,国内外对它的研究正逐渐向大跨连续梁方向发展,而对其车桥耦合振动问题还没有专门深入的研究,所以研究波纹钢腹板大跨连续梁桥的车桥耦合动力特性具有...
王妍
关键词:波纹钢腹板车桥耦合动力特性有限元横隔板
文献传递
基于光流法的卫星视频交通流参数提取研究被引量:7
2018年
抽样分辨率达1米的高清卫星视频已经能够实现对地面较小的运动目标的实时监控。针对卫星视频中运动车辆目标仅显示为一个或几个像素点的特点,提出了一种基于光流法的卫星视频交通流参数提取的思路与方法。该方法利用卫星视频中车辆目标为像素点的特点,结合Shi-Tomasi角点检测方法实现车辆检测及车辆计数;在车辆检测的基础上利用光流法得到的连续视频帧中角点的位置信息进行双向车辆平均车速的计算,并对实验结果进行了对比分析。该文是基于卫星视频中小微运动车辆目标进行交通流参数提取的一次有益尝试。
罗亦乐梁艳平王妍
关键词:交通流光流法
城镇化对交通碳排放的影响机理及实证研究
2011年,中国的城镇人口首次超过农村,标志着中国数千年来以农村人口为主的城乡人口结构发生了深刻的转变。城镇化在推动经济发展和提高居民生活水平的同时,也带来了各种环境问题,交通碳排放便是其中的重要一例。以往有很多研究对交...
王妍
关键词:城镇化进程环境库兹涅茨曲线生态文明
末次订货量模型研究
随着现代科技发展的日新月异,产品或零部件的更新换代速度不断加快,从而导致零部件废弃问题越来越普遍,而末次订货作为解决该问题最为行之有效的一种方法,已经开始被越来越多的学者研究。   末次订货是指当一种产品或者零部件由于...
王妍
关键词:供应链契约
文献传递
在网络环境下高校图书馆读者服务研究被引量:2
2014年
随着网络技术的不断发展,网络在人们的生活、学习和工作过程中的应用也变得越来越广泛。在网络技术的支持下,高校图书馆读者服务也产生了很大的变化。这就要求我们对网络环境下的高校图书馆读者服务进行研究,从而探索出在网络环境下提升高校图书馆读者服务质量的策略。
张海英王妍
关键词:网络环境
CGE模型在低碳交通政策领域的应用及前景被引量:2
2023年
气候变化问题十分复杂,涉及环境、经济和社会等诸多层面因素,交通排放是影响气候变化的重要因素。该文聚焦可计算一般均衡(computable general equilibrium,CGE)模型在交通政策研究中的应用,共采集涵盖科学引文数据库、科学指南、中国知网等主要数据库的78篇实证研究文献,其中超过50%的文献关注了低碳交通政策的影响。通过梳理文献发现:目前低碳交通政策评估领域的CGE模型实证研究尚处于起步阶段,未来低碳交通CGE模型建模可从政策研究、模型构建和协同效益3个方面进行深入研究。该文提出了将“避免型/转换型/改善型-规划/制度/经济/信息/技术(avoid/shift/improve-planning/regulatory/economic/information/technological,ASI-PREIT)”结构的低碳交通政策矩阵纳入可达性因素的空间可计算一般均衡(spatial computable general equilibrium,SCGE)模型的建模思路,并进行了协同环境-经济-社会效益的低碳交通广义协同效益研究,为拓展低碳交通问题的研究提供参考思路。
王妍欧国立
关键词:可计算一般均衡模型低碳交通可达性
H集团物资采购模式优化研究
电力行业是影响国家发展的基础产业。2002年国家进行电力体制改革,意图打破垄断,以降低发电成本、提高电力企业的内部管理水平。随着改革的深入,发电市场竞争的日益加剧,如何在电价既定的情况下增强竞争力是电力企业面临的主要问题...
王妍
关键词:信息化管理
基于无人机视频的运动车辆检测研究
随着无人机研发技术日益成熟,无人机在民用领域各行业的应用开发逐渐成为热门的研究课题。无人机具有低成本、易部署、高机动性、大视角范围和统一尺度等优势,可广泛应用于交通监控和交通信息采集。本文综合考虑无人机在交通视频采集过程...
王妍
关键词:交通监控运动车辆信息采集
文献传递
高校图书馆采编工作中遇到的问题及解决对策被引量:3
2014年
高校图书馆是学生素质提升和能力拓展的重要部门,而图书馆图书采编工作的质量则直接决定着提高学生素质和拓展学生能力的目的能否得以顺利地实现。因此,我们需要对高校图书采编工作予以足够的重视,通过对高校采编工作中存在的问题进行分析,进而探讨出相应的解决策略,以促进高校图书馆采编工作的高效进行。
王妍张海英
关键词:高校图书馆采编工作
基于城市复合生态系统理论的城市生态交通发展评价被引量:7
2018年
针对当前中国城市化进程中城市交通存在的各种外部性问题,基于城市复合生态系统理论,构建了综合评价城市生态交通发展水平的指标体系,综合运用层次分析法和数据包络分析法构建评价模型,以此模型为基础,第一次提出了生态交通指数的计算方法,最后从区域协同发展视角出发,创新性地利用Theil系数对区域内城市生态交通发展水平的空间差异进行解构。为验证该模型的可行性及其对现实政策规划的指导作用,运用该模型对2006~2015年京津冀区域内5个城市的生态交通发展水平进行了评价研究。实证结果表明,该模型可行性良好,实证结果能够客观反映各个城市生态交通发展状况及存在问题,有利于指导现实政策规划;近10年来京津冀区域内部发展差异逐渐缩小,但整体发展水平仍然较慢,因此科学系统且具体可实施的规划方案是加快推动京津冀交通一体化的重要举措;区域内部城市生态交通发展水平随经济发展整体上呈现出"倒U型"发展趋势,亟待探究北京、天津等大城市生态交通指数的上升拐点;该区域平均生态交通指数呈现出下降趋势的主要原因在于机动车的过快增长,因而需要在短期内控制机动车的增长速度与排放水平,提高公共交通基础设施的投资建设水平并发展低碳交通方式则是长期内需要重点关注的问题。
欧国立王妍王晋超
关键词:THEIL系数层次分析法数据包络分析法时间维度空间维度
共2页<12>
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