王会英
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省科技支撑计划项目中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程理学更多>>
- 高速列车车轴材料超声挤压强化技术研究
- 生产中常采用挤压等常规的光整工艺来提高工件的表面质量。但常规挤压中的作用力一般都比较大，工件表面金属光整强化效果不理想。另外，磨削也是车轴外圆的精加工方法，但磨削加工容易产生磨削裂纹，致使车轴的疲劳寿命大大降低。超声强化...
- 王会英
- 关键词：车轴钢使用寿命高速列车
- 文献传递
- 30CrMoA车轴材料超声表面挤压强化技术研究被引量：11
- 2015年
- 为了提高车轴疲劳强度,本文基于超声挤压强化技术,研究了其对列车专用30CrMoA车轴钢加工表面的影响.对比分析了超声挤压强化前后工件表面外观、表面粗糙度、残余应力等特征的变化,绘制了残余压应力沿层深分布的曲线.结果表明:超声强化后的试件表面达到了很好的镜面效果,表面光滑且具有光泽,消除了前道工序残留的环状纹路;表面粗糙度得到改善,粗糙度数值由原来的3.746μm降低到0.2μm左右,在前道工序的基础上下降了95%左右;原来的残余拉应力可以被调节成为压应力,残余压应力层的深度可以达到近2mm,阻止了疲劳裂纹的萌生和扩展,有利于提高金属材料的疲劳强度和使用寿命.
- 张勤俭王会英刘月明曹建国
- 关键词：残余应力表面粗糙度
- 30CrMoA车轴钢超声表面挤压强化加工研究
- 超声挤压强化技术,研究了其对列车专用30CrMoA车轴钢的加工表面的影响,对比分析了超声挤压强化前后工件表面外观、表面粗糙度、残余应力等特征的变化,绘制了残余压应力沿层深分布的曲线.结果表明:超声强化后的试件表面达到了很...
- 张勤俭曹建国王会英
- 关键词：车轴钢使用寿命
- 超声挤压强化技术的研究现状及发展前景被引量：4
- 2013年
- 介绍了超声挤压强化技术的特点和强化工艺效果及其影响因素,并对超声挤压技术的国内外发展概况、超声挤压系统的研究现状及超声挤压强化技术的应用前景做了描述。
- 张勤俭王会英徐文胜韩连江刘成让
