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潘丹

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇枢纽互通
  • 1篇土方
  • 1篇土方计算
  • 1篇桥梁
  • 1篇曲线段
  • 1篇线段
  • 1篇线形
  • 1篇线形指标
  • 1篇路段
  • 1篇路基
  • 1篇路基土
  • 1篇路基土方
  • 1篇接线工程
  • 1篇基土
  • 1篇交通流
  • 1篇公路
  • 1篇鄂东长江大桥
  • 1篇高速公路
  • 1篇保通
  • 1篇长江大桥

机构

  • 3篇湖北省交通规...

作者

  • 3篇潘丹
  • 2篇黄志才
  • 1篇彭晓彬
  • 1篇张焱发

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
鄂东长江大桥接线工程枢纽互通路段的保通设计方案被引量:1
2012年
高速公路路网密度日益增大,原有公路改建、扩建的项目也越来越多,改扩建过程中,为保证原有道路通畅,需要进行保通设计,笔者分析了目前保通设计中常用的几种方案;并结合鄂东长江公路大桥两岸接线及复合式枢纽互通的保通设计实例进行了分析。
黄志才潘丹张焱发
关键词:高速公路保通
路基曲线段土方计算偏差分析及修正
2015年
公路项目中路基土方通常采用断面法,但对不规则线形段如曲线、互通内等特殊工点,采用常规断面法计算土方会出现较大偏差,给工程造成争议甚至损失,结合高速公路项目中实例,对曲线段路基土方计算的偏差原因及修正算法进行了分析,可供类似问题提供参考。
潘丹黄志才彭晓彬
关键词:曲线段路基土方
花湖复合式互通设计中典型问题探讨被引量:1
2015年
介绍了花湖互通的设计思路,主要针对复合式互通设计中匝道指标的合理选取、车道的连续和平衡问题的处理、交织问题的处理等进行了探讨,指出大型复合式互通的布设要尽可能提高线性指标尤其是连续出口匝道间距,对于交通量大的交织段长度需进行必要的通行能力验算。
潘丹
关键词:桥梁线形指标
共1页<1>
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