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李远

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：太原理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声
  • 1篇低噪声放大器
  • 1篇递归
  • 1篇电力
  • 1篇电力负荷
  • 1篇电子不停车
  • 1篇电子不停车收...
  • 1篇电子不停车收...
  • 1篇收费系统
  • 1篇输出层
  • 1篇输入层
  • 1篇天线
  • 1篇停车
  • 1篇停车收费
  • 1篇微带
  • 1篇微带天线
  • 1篇放大器
  • 1篇负荷预测
  • 1篇负荷预测方法

机构

  • 2篇太原理工大学

作者

  • 2篇李远
  • 1篇续欣莹
  • 1篇朱燕芳

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于注意力机制融合特征的电力中期负荷预测方法及系统
本公开实施例公开了一种基于注意力机制融合特征的电力中期负荷预测方法及系统，旨在解决现有的预测方法滚动预测过程中累计误差大、预测精度低的问题；其中方法包括：对电力负荷历史数据进行预处理，基于获取的预处理数据构建训练集、验证...
续欣莹徐利美邢吉伟贺卫华李远朱燕芳赵文娜
电子不停车收费系统（ETC）的研究与设计
电子不停车收费系统(Eletronic Toll Collection,简称ETC)是智能交通(ITS)领域中的主要应用之一,是国际上正在努力开发并将之应用于高速公路、市区道路、大桥以及隧道等的电子自动收费系统。它的工作...
李远
关键词：MSP430F149低噪声放大器微带天线
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