李立权
- 作品数：55 被引量：285H指数：9
- 供职机构：中国石化更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程经济管理环境科学与工程更多>>
- 加氢裂化装置安全性分析被引量：10
- 2004年
- 分析了加氢裂化装置的火灾危险性、生产岗位危险性、有毒和有害物质危险性及国内外典型事故案例 ,总结了国内外加氢裂化装置安全设计进展 ,提出了加氢裂化装置在设计方面应采取的安全措施以及在开工、生产。
- 李立权朱华兴
- 关键词：加氢裂化装置安全技术安全事故安全生产炼油行业
- 高苛刻度润滑油减压分馏系统的优化设计及工业应用被引量：1
- 2000年
- 介绍了兰州炼油化工总厂 0 .4Mt/a润滑油加氢处理装置减压分馏流程方案的选取和减压塔的设计特点 ,探讨了减压分馏系统优化设计的几个问题 ,工业生产表明 :减压分馏流程采用单炉单塔一级抽空方案可满足高苛刻度、多工况操作的要求 ,生产的多种含蜡润滑油基础油符合有关标准要求。
- 李立权李家民
- 关键词：苛刻度润滑油基础油优化设计
- 加氢催化剂再生技术被引量：14
- 2007年
- 介绍了加氢催化剂失活的原因和机理,加氢催化剂再生技术的机理和分类,国内外新型加氢催化剂再生技术,加氨催化剂再生过程中影响再生效果的因素,以及工业装置催化剂再生时的防腐蚀措施。
- 李立权
- 关键词：加氢催化剂失活
- 迎接国际挑战 加快加氢工程技术开发被引量：4
- 2005年
- 分析了开放工程设计市场的影响,回顾了加氢裂化装置引进技术和国内技术攻关历程,阐述了加氢裂化 工程设计面临的挑战,总结了加氢裂化装置工艺技术开发、工程技术开发、设备国产化、仪表自动化、在役设备检验 的新进展,提出了工程开发的建议。
- 李立权
- 关键词：加氢裂化工程设计
- 煤油加氢技术工程化的问题及对策被引量：7
- 2011年
- 分析了煤油加氢工程化过程中遇到的问题及其产生的原因。针对喷气燃料银片腐蚀问题,提出了以下应对措施:①优化喷气燃料加氢分馏流程设计,不使用水蒸气汽提流程,汽提塔可采用重沸器加热或高温位热源换热流程;②反应部分注水采用脱氧水或锅炉给水,严格控制水中氧含量;③必须使用水蒸气汽提流程时,可优化汽提蒸汽量、提高蒸汽过热温度,延长产品脱水停留时间,配置聚结脱水设施;④喷气燃料出装置过滤器前加装可切换操作的低操作压力、低使用温度、高空速操作的精脱硫罐;⑤喷气燃料出装置过滤器前也可加装可切换操作、可再生使用活性炭的吸附罐;⑥减少非计划停工和临时停工,必须停工时,加强系统空气置换,彻底清除设备内残存的腐蚀性硫化物;⑦优化反应温度,提高汽提塔进料温度,降低汽提塔操作压力,排放尾氢以降低循环氢的硫化氢含量,避免操作波动。针对喷气燃料颜色安定性差的问题,应对措施是:①不采用芳烃含量高、碱性氮含量高、环烷烃含量高或酸值特别高的原料;②优化操作,采用脱氮性能好的催化剂,降低碱性氮含量;③过滤器前增设吸附脱除碱性氮化物的设施。对于结垢及其导致的压力降快速升高问题,应对措施是:①优化常压装置设计,减少带入煤油加氢装置的腐蚀产物FeS和破乳剂;②加强煤油加氢装置原料分析管理,尽量采用直供料,避免原料与空气接触,煤油进装置后的缓冲罐采用惰性气保护;③煤油含氧时,进装置后可进行加氢除氧、汽提塔除氧或加氢除氧+汽提塔除氧,脱除原料中的溶解氧;④优化换热器结构型式、合理选择管壳程流体、适时混合氢气、减少流体滞留、提高换热器流速,从而减缓换热器结垢;⑤优化反应器设计:安装过滤盘,选择大空隙率保护剂及高活性催化剂的级配技术。
- 李立权
- 关键词：煤油喷气燃料
- 一种烃类加氢转化方法
- 本发明公开了一种烃类加氢转化方法，是将部分或者全部烃类原料和氢气混合后经换热器与反应器流出物换热后进入反应器，其余烃类原料通过侧线直接进入反应器，进行加氢转化反应，经过换热的反应流出物进行气液分离，分离出的富氢气体作为循...
- 李立权师敬伟陈剑陈崇刚
- 文献传递
- 渣油加氢技术的最新进展及技术路线选择被引量：14
- 2010年
- 针对世界原油质量的现状和我国进口原油增加、原油性质劣化的情况,分析了渣油性质对加氢工艺技术选择的影响,介绍渣油加氢技术(包括悬浮床加氢裂化技术、沸腾床加氢裂化技术、移动床加氢技术、固定床加氢处理技术)的最新进展,对渣油加氢技术路线的选择进行了探讨。
- 李立权
- 关键词：渣油加氢悬浮床沸腾床移动床固定床
- 中东原油馏分油加氢生产润滑油基础油被引量：1
- 1998年
- 分析了中东原油馏分油的基本性质，综述了加氢裂化、加氢处理、加氢脱蜡、加氢精制及组合工艺的工业应用情况，探讨了由中东原油馏分油生产润滑油基础油应注意的问题，提出了适合炼油厂生产润滑油的建议。
- 李立权廖家祺
- 关键词：原油基础油加氢催化加氢馏分油润滑油
- 焦化汽油单独加氢技术工程化的问题及对策被引量：15
- 2012年
- 介绍了国内焦化汽油单独加氢工程化应用的技术及其流程,针对焦化汽油单独加氢工程化过程中遇到的问题,包括加氢反应器顶部结焦、反应器床层压力降快速上升、操作周期缩短、反应部分换热器结垢、压力降增大、传热系数降低等,分析了加氢反应器顶部分配盘、积垢篮、顶部催化剂结焦样品和反应部分换热器垢样的元素组成,追踪这些元素的来源或产生的原因,提出了应对措施。指出饱和焦化汽油加氢装置产品(低分油、加氢焦化汽油)循环并不能完全解决长周期运行问题,同时会增加投资、能耗及操作费用;由于焦化汽油单独加氢过程结焦的不可避免性,建议规划炼油厂总流程时应避免新建焦化汽油单独加氢装置;焦化汽油可分别与焦化柴油,催化柴油,焦化柴油与催化柴油混合油,焦化柴油与焦化蜡油混合油,或焦化柴油、催化柴油、焦化蜡油混合油一起加氢以延长焦化汽油加氢装置的操作周期。
- 李立权
- 关键词：焦化汽油加氢工程化
- 一种生产清洁燃料的方法
- 本发明提供了一种生产清洁燃料的方法，利用现有加氢裂化工艺中的热高压分离器具有相对较高的温度和压力、同时具备临氢环境这一特点，通过在热高压分离器上部装填精制催化剂床层或在热高压分离器和冷高压分离器之间设置加氢精制反应器，来...
- 李立权师敬伟
- 文献传递
