李立军
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 供职机构：铁道第五勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 铁路接轨方案的模糊综合评判研究被引量：6
- 2006年
- 研究目的:新线设计中,接轨方案的选择是决策阶段需要解决的重要问题之一。接轨方案的选择主要是解决接轨点的选择和接轨方向的选择。本文通过对模糊综合评判的研究,为接轨方案的论证、优选提供一种量化的方法,以便做出较理想的线路设计。研究方法:从接轨方案选择的模糊性出发,确定影响接轨方案选择的各种因素,运用模糊数学的原理和方法对各种因素从理论上给予模糊综合评判,得出各个方案的优劣性。研究结果:通过对新建铁路田东至德保线接轨方案的实例验算,提出了推荐接轨方案,证明了本模型的可行性和实用性。研究结论:模糊综合评判模型在接轨方案的比选中有较强的应用价值,可为设计者提供决策依据;在实际应用中,可从比选方案自身特点出发,对模型的参数进行改进、优化。
- 谷永磊魏庆朝李立军
- 关键词：铁路选线模糊综合评判
- 积雪灾害防治中的积雪深度与风速的计算被引量：3
- 2005年
- 为防止积雪灾害的发生或采取必要的防治措施,必须弄清积雪灾害特征,分析积雪的影响因素,研究积雪灾害的发生机理,理顺积雪灾害的类型,探讨积雪灾害发生的规模,以确保工程建设及人民生命安全。降水量是积雪灾害首要因素,是积雪灾害物质的来源;气温的高低是造成积雪的前提;风不仅对水汽和降雪有影响,而且对积雪有再分配的作用;降雪量直接影响积雪分布,地形、风向、风速(风力)、植被、坡向等对积雪分布也有一定影响。在分析研究灾害积雪的特征、类型、影响因素、发生机制、规模以及发生的规律等同时,探讨了最大积雪深度、最大风速的计算方法。通过定量计算,为研究积雪灾害的防治提供依据。
- 赵金顺李立军魏庆朝
- 关键词：风速
- 山区铁路风吹雪灾害的防治被引量：10
- 2005年
- 风吹雪是风携带着雪粒在近地面空气中运动,将雪从一地搬运到另一地的自然现象。在山区,风吹雪常常影响铁路建设与运营。以精伊铁路为例,分析研究风吹雪的特征、类型、影响因素、发生机制、规模以及发生的规律等,计算了最大积雪深度、最大风速,并结合实际工程设计提出防治风吹雪灾害的工程措施。
- 李立军魏庆朝
- 关键词：风吹雪山区铁路雪灾最大风速积雪深度
- 国道314线红其拉甫大阪雪害的分析及处理被引量：1
- 2005年
- 介绍风吹雪对公路、铁路等交通的危害 ,分析研究风吹雪的形成机制 ,提出减轻或防治风吹雪灾害的措施和意见。
- 李立军
- 关键词：风吹雪雪害国道公路铁路
- 道路工程积雪灾害的安全设计与防治措施研究被引量：5
- 2004年
- 积雪灾害主要指自然积雪、风吹雪、雪崩。笔者结合实际工程设计 ,在“以防为主 ,防治结合”的前提下 ,对于进行工程处理的地段必须提出具体措施 ,以确保工程建设以及使用过程的安全。对积雪灾害地区针对不同灾害类型 ,提出工程处理措施 ,对于风吹雪灾害的处理措施类型有导、疏、阻、清等措施 ,对于雪崩灾害的处理措施有稳、导、防、缓等措施。在此基础上 ,提出了对于积雪灾害采取因地制宜 ,综合治理的方法。
- 赵金顺魏庆朝李立军
- 关键词：雪灾灾害类型雪崩风吹雪道路工程安全设计
