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李利

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文专利

主题

  • 2篇壳体
  • 2篇齿轮
  • 1篇挡板
  • 1篇主动齿轮
  • 1篇里程
  • 1篇里程表
  • 1篇内侧面
  • 1篇金属
  • 1篇金属材料
  • 1篇卡箍
  • 1篇霍尔传感器
  • 1篇检测元件
  • 1篇非接触
  • 1篇非接触式
  • 1篇感器
  • 1篇变速
  • 1篇变速箱
  • 1篇差速器
  • 1篇差速器壳
  • 1篇差速器壳体

机构

  • 3篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 3篇承忠平
  • 3篇康军波
  • 3篇马威
  • 3篇李利

年份

  • 3篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种里程表主动齿轮及其制造方法
本发明涉及一种里程表主动齿轮及其制造方法，所述里程表主动齿轮与差速器壳体是一体的，其材料全部由金属材料组成，其中里程表主动齿轮是通过加工与差速器壳体铸造在一起的里程表主动齿轮基体而形成的，与传统的里程表主动齿轮相比，增加...
马威康军波承忠平李利
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一种机械式变速箱的挡位开关
本实用新型提出了一种稳定耐用的机械式变速箱的挡位开关。该挡位开关包括中空的壳体，壳体内分隔成前腔室和后腔室，前腔室内设置有可沿壳体轴向运动的推杆，推杆的前端伸出壳体外，推杆通过复位弹簧与前腔室的后壁相抵，推杆的后端突出设...
马威康军波承忠平李利
文献传递
一种齿轮挡板
本实用新型的目的是提出一种易于装配、固定的齿轮挡板，该齿轮挡板包括挡板主体，所述挡板主体的内侧面为形状与待安装的齿轮轴表面相吻合的曲面，关键在于所述挡板主体的内侧设置有突出于内侧表面的定位凸块。上述齿轮挡板的内侧设置有突...
马威康军波承忠平李利
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