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大粒径沥青碎石柔性基层的力学性能分析被引量：1: 2016年; 针对城市道路养护维修的现状,采用马歇尔试件,通过试验研究了大粒径沥青碎石基层的力学性能,并与传统的水泥稳定碎石基层作了对比,试验结果表明:大粒径沥青碎石基层的抗压回弹模量与劈裂抗拉强度均比水泥稳定碎石基层的高。; 徐伟徐明源; 关键词：大粒径沥青碎石抗压回弹模量劈裂抗拉强度马歇尔试件

掺加纳米SiO_2水泥土力学性能试验研究被引量：1: 2016年; 通过对掺加纳米SiO_2水泥固化土室内无侧限抗压强度和劈裂强度的试验研究,探索纳米SiO_2对水泥土固化土力学性能的影响。研究结果表明:掺加合适的纳米SiO_2能提高水泥固化土的抗压强度和劈裂强度,随着水泥掺量的增加,无论是否掺加纳米SiO_2,水泥固化土的抗压强度和劈裂强度之间呈线性关系。; 朱静徐伟; 关键词：纳米SIO2 水泥土力学性能劈裂强度

基于层次分析法的公路养护维修安全作业影响因素分析被引量：2: 2011年; 随着公路里程的迅猛增长,公路养护任务日益加重,养护维修作业引起的交通事故也随之增加。利用层次分析法分析公路养护维修安全作业的影响因素,分析结果显示,造成公路养护维修作业交通事故的最主要原因有超速行驶、强行超车、疲劳驾驶和作业区标志标线布置不规范,与问卷调查结果相吻合,从而表明利用层次分析法进行公路养护维修安全作业影响因素分析是可行的,其分析结果具有实际的参考意义。; 徐伟王孝红黄志义; 关键词：公路养护层次分析法

长大隧道沥青混凝土路面的防灾安全性能研究: 黄志义文斌王国伟李群吴珂王金昌王伟力吴德兴徐兴叶楠杨成安杨少华杨健黄弘读黄道领姜汶泉陆辉冯顺剑梁晓莉郑丹燕徐伟应晓军朱颖; 我国已成为世界上隧道最多、最复杂、发展最快的国家，公路隧道的防灾安全性问题日显重要。以浙江台晋高速公路长7.6公里的苍岭隧道沥青路面为研究背景，针对国内外突出的公路长隧道沥青路面防火安全性问题展开系统研究。从化学动力学和...; 关键词：; 关键词：沥青路面长隧道防灾

雷暴冲击风对输电塔的作用特征: 基于Chen和Letchford的冲击风风场模型和准定常假设,提出了作用于输电塔的雷暴移动冲击风风荷载模型.对某一实际工程中的典型输电塔结构建立空间有限元模型,分析冲击风风荷载对输电塔的作用特性,得到了冲击风作用过程中输...; 王昕楼文娟徐伟; 关键词：雷暴冲击风风荷载输电塔; 文献传递

Delaunay三角网格的沥青混合料粗集料分布特性被引量：3: 2012年; 为研究沥青混合料的细微观结构特征,提出粗集料分布特性的量化方法和指标.基于数字图像处理技术对粒径大于2.36mm的沥青混合料粗集料质心进行delaunay三角剖分,建立三角单元内A1/A2(集料-胶浆面积比)参数表征细观结构局域特征,通过对A1/A2统计特性的描述、分析以及概率形式的统计推断,得到粗集料整体分布特性的量化与分析结果.研究表明,不同级配之间粗集料的总量及级配各档位质量分布的差异性将显著影响细观结构特征,如沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、开级配抗滑磨耗层混合料(OGFC)和高性能路面沥青混合料(SUP)3种级配粗集料的平均紧密程度呈递减趋势.此外,给出A1/A2参数的集中趋势指标和偏态指标,并在此基础上提出非参数检验方法对沥青混合料细观结构进行对比,评判多种级配细观结构的嵌挤紧密特征的异同,认为SMA和OGFC的细观嵌挤特征类似,而SUP和SMA以及OGFC相比细观结构更趋于分散.; 王新飞黄志义刘卓朱兴一徐伟; 关键词：道路工程沥青混合料细观结构数字图像处理 DELAUNAY三角剖分

水平荷载对复合路面沥青加铺层结构的影响被引量：6: 2011年; 根据实测车轮接地压力简化分布形式,采用ABAQUS有限元软件建立了PCC+AC复合路面有限元三维分析模型,考虑最不利荷位和水平力系数进行复合路面沥青加铺层力学响应的数值分析。结果表明:与仅考虑垂直荷载的传统分析相比,不同的力学指标对应的最不利荷位不同。考虑水平荷载后各力学响应指标随着水平力系数的增加而快速增大,影响程度从高至低依次是最大拉应力、最大拉应变、接缝两侧的弯沉差、MISES等效应力、最大剪应力;当水平力系数≥0.2时,加铺层中的最大拉应力和拉应变的位置将由层底转到层表(增加"表"字)面,此时加铺层表面比层底更容易产生张拉裂缝。; 刘卓黄志义谭真徐伟; 关键词：沥青加铺层水平荷载

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徐伟