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徐仕华

作品数:3 被引量:22H指数:3
供职机构:南昌大学更多>>
发文基金:江西省自然科学基金江西省教育厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 1篇动力驱动
  • 1篇动力驱动系统
  • 1篇性能仿真
  • 1篇性能研究
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合器
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇ADVISO...
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 3篇南昌大学
  • 1篇井冈山大学

作者

  • 3篇徐仕华
  • 2篇黄菊花
  • 1篇谢世坤
  • 1篇刘淑琴
  • 1篇于永飞

传媒

  • 1篇南昌大学学报...
  • 1篇井冈山大学学...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电动汽车自动变速器设计研究被引量:6
2011年
由于电池和电机技术的不成熟,电动汽车仍需利用变速器提高整车动力性和经济性。本文首先简述了常见自动变速器的结构原理和优缺点,结合电动汽车电机特性和双离合器自动变速器的优点,提出将两挡双离合器自动变速器应用于电动汽车,并着重对该自动变速器的系统结构原理及其实现过程进行介绍,并分析了该自动变速器的优点。经研究表明,两挡自动变速器具有较好的应用前景。
黄菊花徐仕华谢世坤
关键词:双离合器自动变速器电动汽车
纯电动汽车动力驱动系统与性能研究
传统内燃机汽车的快速发展为整个人类社会的发展做出了重大的贡献,但是能源紧缺和环境污染问题严重制约了传统内燃机汽车的发展,大力发展节能环保的新能源汽车已成为世界各国企业和研究机构的共识。纯电动汽车能量利用率高、噪音小和舒适...
徐仕华
关键词:纯电动汽车动力驱动系统
电动汽车动力参数匹配及性能仿真被引量:7
2011年
以某轻型客车为研究对象,采用理论设计方法对其动力传动系参数进行合理选型设计,应用电动汽车仿真软件ADVISOR建立该电动汽车的整车模型并进行了动力性能仿真计算。通过将仿真结果与理论计算结果比较表明:电动汽车动力性能主要技术指标的仿真值与理论计算值相比,误差控制在5%以内,从而验证动力传动系参数设计的合理性和整车仿真模型的正确性。
黄菊花徐仕华刘淑琴于永飞
关键词:电动汽车性能仿真ADVISOR
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