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张龙

作品数:34 被引量:43H指数:5
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术理学航空宇航科学技术化学工程更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇一般工业技术
  • 5篇航空宇航科学...
  • 5篇理学
  • 3篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 14篇复合材料
  • 14篇复合材
  • 4篇机翼
  • 4篇合板
  • 4篇复合材料层
  • 4篇复合材料层合...
  • 4篇层合板
  • 3篇树脂
  • 3篇纤维
  • 3篇纤维增强
  • 3篇函数
  • 3篇合金
  • 3篇CFS
  • 3篇玻璃纤维
  • 3篇玻纤
  • 3篇玻纤增强
  • 2篇第三方软件
  • 2篇性能研究
  • 2篇正交异性
  • 2篇正交异性板

机构

  • 34篇西北工业大学
  • 2篇成都飞机设计...
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 34篇张龙
  • 10篇王波
  • 8篇黄涛
  • 6篇贾普荣
  • 4篇王刚
  • 3篇矫桂琼
  • 3篇赵志刚
  • 2篇孔斌
  • 2篇潘文革
  • 2篇王强
  • 2篇鲁媛媛
  • 2篇容建刚
  • 2篇杨森
  • 2篇葛文杰
  • 2篇杨家勇
  • 2篇赵飞
  • 2篇王亚杰
  • 2篇赵书熠
  • 2篇龚耀华
  • 1篇马宏毅

传媒

  • 2篇材料工程
  • 2篇中国力学大会...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇机械强度
  • 1篇机械设计
  • 1篇航空学报
  • 1篇材料开发与应...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇现代雷达
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇飞行力学
  • 1篇2014年全...

年份

  • 6篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
碳纤维增强铬碳混合酚醛树脂基复合材料及其制备方法
本发明提供一种碳纤维增强铬碳混合酚醛树脂基复合材料及其制备方法,制备方法如下:将铬粉、亚甲基双丙烯酸甲酯和碳粉加入酚醛树脂溶液中,得到混合胶液;将碳纤维浸润在混合胶液中,得到浸润料;将浸润料取出后低温晾干得到干态浸渍料;...
张睿陈伟 田俊杰 于方丽张龙
含切口复合材料层合板拉伸应变集中与失效分析被引量:7
2018年
通过对圆形切口和长条形切口复合材料层合板试件进行拉伸实验,研究中心切口形状对层合板力学性能的影响。根据实验测得的应变分布规律确定切口引起的应变集中,并分析层合板的破坏过程。建立了基于连续刚度退化准则的渐进损伤模型,分析含切口试件的损伤扩展进程。结果表明,渐进损伤分析模型可准确描述含切口层合板的拉伸失效行为;长条形切口引起的应变集中系数较高,但切口附近的应变梯度更大;两种中心切口形式的复合材料层合板损伤进程有较大差异,但两者的拉伸强度较为接近。
王刚贾普荣黄涛张龙
关键词:复合材料层合板
具有微纳双级孔和高结构稳定性的NiSe<Sub>2</Sub>-CoSe<Sub>2</Sub>/CFs复合材料及其制备
本发明公开了一种具有微纳双级孔和高结构稳定性的NiSe<Sub>2</Sub>‑CoSe<Sub>2</Sub>/CFs复合材料及其制备,该复合材料包括微米级多孔碳纤维基体以及负载于碳纤维基体上的纳米泡沫状NiSe<Su...
张龙鲁媛媛杨森
复合材料层合板的弯扭耦合效应研究
张龙黄涛王波贾普荣王刚
碳纤维增强复合材料沉头螺栓连接失效分析被引量:6
2020年
为研究T800碳纤维增强复合材料沉头螺栓连接结构在受载情况下损伤的萌生、扩展以及材料失效行为,对螺栓连接结构进行准静态拉伸实验。利用有限元软件ABAQUS建立该结构的三维有限元模型,采用三维Hashin失效准则预测复合材料的失效起始,基于渐进损伤理论提出一种新的材料损伤后刚度逐渐折减方案,并通过编写UMAT用户子程序实现材料本构关系的定义。对碳纤维增强复合材料沉头螺栓连接结构进行数值分析,将数值计算结果与拉伸实验结果进行对比分析,结果表明,此数值分析方法对结构的失效过程预测与实验结果吻合良好。
王强贾普荣张龙王刚曾磊磊
关键词:复合材料螺栓连接
基于柔性翼肋的变形机翼几何参数设计被引量:5
2009年
为了实现柔性翼肋在机翼结构中的应用,试验分析了柔性翼肋结构的变形效能。推断分析了机翼几何参数(翼面积、展弦比、尖稍比、后掠角)对机翼升阻特性的影响,结合柔性翼肋在机翼中的应用,优化了机翼参数和相应的后缘柔性变形量。实验证明柔性机翼结构的可行性,性能评估证明柔性机翼具有一定的优势。
张龙王和平葛文杰赵飞
关键词:拓扑优化
具有微纳双级孔和高结构稳定性的NiSe<Sub>2</Sub>-CoSe<Sub>2</Sub>/CFs复合材料及其制备
本发明公开了一种具有微纳双级孔和高结构稳定性的NiSe<Sub>2</Sub>‑CoSe<Sub>2</Sub>/CFs复合材料及其制备,该复合材料包括微米级多孔碳纤维基体以及负载于碳纤维基体上的纳米泡沫状NiSe<Su...
张龙鲁媛媛杨森
文献传递
一种用于PEALD反应腔室内等离子体特性的检测结构
本实用新型涉及一种用于PEALD反应腔室内等离子体特性的检测结构,包括反应腔室,在反应腔室顶部、侧面安装有固定架,在所述固定架上固定安装有直线电机,直线电机的顶杆与滑轨的连接杆固定,同时与密封波纹管连接,所述滑轨分别在水...
张龙于方丽张海鸿赵志刚
一种频繁偏航机动工况下卫星飞轮控制方法及系统
本发明公开了一种频繁偏航机动工况下卫星飞轮控制方法及系统,根据飞轮系统的可靠性确定至少四台不共面的反作用轮同时工作时,飞轮系统的最优配制数量为五台反作用轮,五台反作用轮采用三正交+二斜装的方式布置在飞轮系统中,当任一台反...
容建刚代洪华张龙王昌涛张耀军
波纹蒙皮结构屈曲性能研究
2016年
对两种加强槽的波纹蒙皮结构的屈曲性能进行了分析,讨论了加强槽的半径(宽度),加强槽深度,加强槽个数对临界屈曲载荷的影响,并对加强槽槽间距以及加工可行性对加强槽各个参数的取值约束进行了分析。分析结果表明,临界屈曲载荷随加强槽深度增加而增加。当加强槽深度一定时,存在一个加强槽半径(宽度)临界曲线,当处于该临界曲线左侧时,临界屈曲载荷随半径增加而增加,反之减小。当加强槽半径和深度一定时,存在一个加强槽个数的临界曲面,当处于该曲面下侧时,临界屈曲载荷随加强槽个数增加而增加。
孔斌杨家勇周斌王曼张龙王波
关键词:机翼蒙皮屈曲载荷
共4页<1234>
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