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文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇机车
  • 4篇大功率机车
  • 3篇机车牵引
  • 3篇柴油机
  • 2篇垫圈
  • 2篇渗碳
  • 2篇脱碳
  • 2篇外圆
  • 2篇外圆加工
  • 2篇箱式
  • 2篇内孔
  • 2篇内孔加工
  • 2篇孔加工
  • 2篇控制方法
  • 2篇花键
  • 2篇花键轴
  • 2篇回火
  • 2篇柴油机曲轴
  • 2篇齿轮热处理
  • 2篇淬火

机构

  • 10篇中国北车集团...

作者

  • 10篇张银凤
  • 3篇于莲隽
  • 2篇王健
  • 2篇石云云
  • 2篇胡晓飞
  • 1篇李国栋
  • 1篇邢军
  • 1篇张宝坤
  • 1篇宋永宽
  • 1篇王凤杰
  • 1篇陈志强
  • 1篇王聪
  • 1篇孙晓庭

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大功率机车牵引齿轮用钢
本发明公开了一种钢材,特别是一种大功率机车牵引齿轮用钢。包括如下组份及质量百分比:碳0.16%-0.21%、铬1.50%-1.80%、镍1.50%-1.70%、硅<0.40%、锰0.50%-0.90%、硫<0.020%、...
张银凤陈志强
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大功率机车柴油机曲轴热处理方法
大功率机车柴油机曲轴热处理方法。步骤如下:将曲轴置于热处理井式加热炉中,预热到400℃-500℃,保温1-3小时;将预热的曲轴吊出并水平放置在支撑架上;在每对曲柄之间焊接拉筋;拉筋材料为Q235A,焊接电流140A,焊条...
张银凤
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大功率机车牵引从动齿轮热处理变形控制方法
一种大功率机车牵引从动齿轮热处理变形控制方法,其属于齿轮热处理和机械加工技术领域。这种大功率机车牵引从动齿轮热处理变形控制方法采用把从动齿轮的幅板加厚一倍以上,渗碳后车去幅板处的渗碳层5mm,然后进行淬火,淬火后将加厚的...
张银凤王健于莲隽
起吊机车用车销
本实用新型公开了一种起吊机车用车销,有筒状销体,在销体上有挡销孔,挡销孔内配有挡销;在销体内有转杆,转杆的端头连接有转板;所述的挡销与所述的转板通过连接销连接,连接销位于滑槽内,滑槽开设在转板上并倾斜设置。使用时将本车销...
邢军于莲隽李国栋张银凤王凤杰
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花键轴感应淬火工艺的研究与应用
柴油机弹性联轴器花键轴啮蚀严重,用中频感应淬火工艺代替原渗氮工艺,改进淬火设备。设计新的淬火感应器,进行多种淬火工艺试验,优选出最佳工艺并应用。解决了花键轴中频感应淬火的关键技术,使花键轴中频感应淬火工艺代替原渗氮工艺顺...
张银凤
关键词:内燃机车柴油机花键轴淬火工艺
大功率机车牵引从动齿轮热处理变形控制方法
一种大功率机车牵引从动齿轮热处理变形控制方法,其属于齿轮热处理和机械加工技术领域。这种大功率机车牵引从动齿轮热处理变形控制方法采用把从动齿轮的幅板加厚一倍以上,渗碳后车去幅板处的渗碳层5mm,然后进行淬火,淬火后将加厚的...
张银凤王健于莲隽
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防止垫圈变形、氧化、脱碳的方法
本发明公开了一种防止垫圈变形、氧化、脱碳的方法,包括以下步骤:一是将一组垫圈放在一起下料:即将柱状的垫圈料,留出加工余量进行下料;二是将垫圈料放入箱式加热炉中加热,加热温度830度-850度,保温时间1-3小时,然后在水...
张银凤石云云胡晓飞
防止垫圈变形、氧化、脱碳的方法
本发明公开了一种防止垫圈变形、氧化、脱碳的方法,包括以下步骤:一是将一组垫圈放在一起下料:即将柱状的垫圈料,留出加工余量进行下料;二是将垫圈料放入箱式加热炉中加热,加热温度830度‑850度,保温时间1‑3小时,然后在水...
张银凤石云云胡晓飞
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花键轴中频淬火感应器
本实用新型的花键轴中频淬火感应器,包括冷却水循环结构(6)及一对鼻翼型空心连接板导电体(1),导电体(1)的端部连通并夹有硅钢片导磁体(2),形成U型回路。感应器可以深入键槽底部,加热效果好、冷却能力强。
张银凤张宝坤孙晓庭王聪
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大功率柴油机曲轴
本发明涉及一种柴油机部件,特别是一种大功率柴油机曲轴。其特征在于:所述曲轴材料由如下成份组成:C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、V、Ni、Fe,所述各成份的质量百分比为:C为0.48-0.56%、Si为0.15-0.4...
张银凤宋永宽
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共1页<1>
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