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张小虎

作品数:29 被引量:12H指数:2
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:军队科研计划项目国家自然科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 17篇专利
  • 6篇会议论文
  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇气门
  • 9篇发动机
  • 6篇汽车
  • 5篇升程
  • 5篇气门升程
  • 5篇汽油
  • 5篇可变气门
  • 5篇可变气门升程
  • 4篇动力总成
  • 4篇油耗
  • 4篇汽油机
  • 4篇总成
  • 4篇模态
  • 4篇齿轮
  • 4篇HYPERW...
  • 3篇曲轴
  • 3篇减震
  • 3篇功率
  • 3篇传动
  • 2篇弹簧

机构

  • 29篇上海汽车集团...

作者

  • 29篇张小虎
  • 6篇陈明
  • 6篇徐政
  • 5篇吕世亮
  • 5篇张华
  • 4篇张小矛
  • 4篇平银生
  • 4篇王艳军
  • 3篇武涛
  • 3篇孔毅
  • 3篇周岳康
  • 3篇郝晓伟
  • 3篇钱承炬
  • 3篇章健勇
  • 3篇李冲霄
  • 3篇邵强
  • 2篇刘涛
  • 2篇刘启华
  • 2篇郑重
  • 2篇郑志强

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇汽车与新动力
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机曲轴摩擦功仿真分析与试验研究
2018年
文章在研究了发动机摩擦功分解试验的基础上,建立了曲轴摩擦功预测的仿真模型并与测试结果对比,验证了模拟方法可靠。对影响曲轴摩擦功的几个因素分别进行了对比研究,最后还模拟了发动机实际工作与分解摩擦功试验时曲轴摩擦功的差异。
徐跃强张小虎陈明
关键词:曲轴摩擦功平衡率
某乘用车整车怠速抖动控制研究被引量:6
2018年
针对某乘用车整车怠速抖动问题,采用NVH测试手段分析整车抖动频谱特征,进行动力总成悬置系统刚体模态试验来确认抖动产生原因,通过整车16自由度CAE模型进行悬置刚度参数敏感度分析,并提出有效的优化方案,对于怠速抖动的解决具有一定参考意义。
程林刘启华赵文杰刘涛姜耀全张小虎卢伯聪
关键词:怠速抖动刚体模态
执行机构、可变气门升程装置、发动机及汽车
一种执行机构、可变气门升程装置、发动机及汽车,其中,执行机构包括:轴;至少一组驱动组,每一所述驱动组包括:第一摆臂和第二摆臂;所述第一摆臂沿周向的曲面具有从所述第一摆臂的基圆延伸的第一气门开启段,所述第二摆臂沿周向的曲面...
朱兰张小虎陈明徐政
文献传递
HyperWorks在动力总成弯曲模态分析中的应用
在动力总成开发前期,需要对动力总成弯曲模态分析,以此来评估动力总成的弯曲刚度,为发动机和变速箱及其结合面的结构设计提供有效指导。本文通过HyperMesh建立了某款动力总成有限元模型,在OptiStruct软件里进行模态...
卢伯聪刘丽涛张小虎
关键词:动力总成试验验证HYPERMESH
文献传递
汽油发动机正时罩盖辐射噪声仿真优化
针对某汽油发动机正时罩盖噪声较大问题,采用有限元法进行正时罩盖辐射噪声优化。在正时罩盖曲轴孔附近增加阻尼板,研究了阻尼板物理参数及其安装方式对正时罩盖辐射噪声的影响。同时,进行了不同正时罩盖下发动机辐射噪声分析,通过与试...
刘丽涛张小虎陈明
关键词:辐射噪声阻尼板
文献传递
曲轴减震器
本发明提供一种曲轴减震器,包括:外圈(1)和内圈(2),所述外圈(1)整体呈非正圆形。利用本发明的曲轴减震器,可减小曲轴滚震及扭震现象对前端附件皮带张力的影响,从而延长皮带的使用寿命。
王京堂平银生郑重郑志强张小虎姜耀全薛理心
文献传递
HyperWorks在发动机动响应分析中的应用
在发动机开发前期,需要对发动机表面及其附件进行动响应分析,以此来预估零部件表面的振动量级,为其振动耐久设计提供优化方向。本文通过HyperMesh建立了四缸发动机有限元模型,通过导入第三方商业软件计算得到的燃烧激励、活塞...
卢伯聪张小虎刘丽涛
关键词:发动机动响应HYPERMESHHYPERGRAPH
文献传递
一种变齿隙齿轮及使用其的齿轮传动方法
本发明涉及在链或齿带传动系统中的一种变齿隙齿轮及使用其的齿轮传动方法,通过改变齿轮的齿隙使得齿轮齿受到的最大接触力被分摊到邻近的齿轮齿上,从而减小了部分齿轮齿和链或齿带的过度磨损,并延长了链或齿带传动系统的寿命;通过使用...
王京堂张小虎
文献传递
一种汽油机功率提升方法
本发明公开了一种汽油机功率提升方法,其特征在于,增大进气门座内壁圆锥面与进气门座轴线的角度,增大进气门座最小内径;增大排气门座内壁圆锥面与排气门座轴线的角度,增大排气门座最小内径;增大凸轮轴的进气凸轮形线。本发明通过对进...
张小矛周岳康平银生张小虎
文献传递
发动机气门连续可变驱动机构
本发明公开了一种发动机气门连续可变驱动机构,包括气门顶部和具有凸轮的凸轮轴,还包括以下部件:控制轴,与所述凸轮轴平行安装;太阳齿轮,固定安装在控制轴上;输出凸轮,可转动地安装在控制轴上,并与所述气门顶部可操作连接;摇臂,...
张华吕世亮张小虎
文献传递
共3页<123>
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