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张一鸣

作品数:54 被引量:34H指数:4
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 43篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

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  • 10篇建筑科学
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主题

  • 11篇桥梁
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  • 5篇大跨度
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  • 4篇缩缝
  • 4篇跨度桥梁
  • 4篇风速
  • 3篇道面
  • 3篇信号
  • 3篇支持向量
  • 3篇数据驱动
  • 3篇台风

机构

  • 54篇东南大学
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作者

  • 54篇张一鸣
  • 30篇王浩
  • 13篇茅建校
  • 8篇张伟光
  • 7篇马涛
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  • 6篇吴剑锋
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传媒

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年份

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  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2008
  • 1篇2005
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种桥梁结构应变响应异常预警方法
本发明公开一种桥梁结构应变响应异常预警方法。包括步骤(1)利用小波包分解方法对桥梁结构应变响应进行分离;(2)利用主成分分析方法提取桥梁环境温度场主成分;(3)基于自适应神经网络模糊推理系统建立实测环境荷载因素与对应应变...
王浩祝青鑫闵剑勇刘建荣王文君张一鸣
文献传递
一种自动跟随车的控制方法及系统
一种自动跟随车的控制方法及系统。本发明在红外接收模块上设置有非均匀分布的红外接收管,通过该非均匀分布的红外接收管接收红外发射模块的红外信号,根据接收到的红外信号的区域方位,将红外接收模块的主方向逐渐对准红外发射模块,同时...
吴剑锋仇超刘斌斌张一鸣刘海洋张亦弛汪峰
一种基于无损检测技术的道路沥青面层裂缝评价方法
本发明涉及一种道路面层评价指标,尤其涉及一种基于无损检测技术的道路沥青面层裂缝评价方法。该步骤包括确定检测路段尺寸,通过检测建立各类裂缝尺寸:检测路段中通过计算得到上面层裂缝状况指数、中面层裂缝状况指数、下面层裂缝状况指...
张伟光范剑伟佘旭晖马涛童峥张一鸣呼延菊丁珣昊
一种模拟机场道面脱空与裂缝的室内试验装置及方法
本发明公开了一种模拟机场道面脱空与裂缝的室内试验组合装置及方法,试验装置由面层组块、基层组块、土基组块、承载槽组块四部分组成,四个组块以不同的形式组合使用,可模拟机场道面中面层‑基层之间与基层‑土基之间121种不同位置、...
范剑伟马涛朱雅婧张一鸣
一种可监测梁端位移的新型桥梁伸缩缝装置
本发明公开了一种可监测梁端位移的新型桥梁伸缩缝装置,包括梁体一、梁体二、伸缩系统和分布式位移测量系统;本发明通过C型钢和支承横梁上的U型钢筋与梁体中的预埋钢筋连接。当两端梁体发生相对移动时,支承横梁推动或拉伸分布式位移测...
王浩柳家为赵亚宁张一鸣沈惠军
文献传递
一种基于红外信号的自动跟随控制方法及系统
一种基于红外信号的自动跟随控制方法及系统。本发明在红外接收模块上设置有非对称分布的红外接收管,通过该非对称分布的红外接收管接收红外发射模块的红外信号,根据接收到的红外信号的区域方位,将红外接收模块的主方向逐渐对准红外发射...
吴剑锋仇超刘斌斌张一鸣刘海洋张亦弛汪峰
文献传递
Revit-Midas/Civil模型转换方法及应用被引量:8
2021年
为解决桥梁结构分析过程中手动建模效率低且重复性强等问题,依托Revit和Midas/Civil软件平台,在Visual Studio开发环境下采用Revit API和C#语言,提出了一种BIM模型向结构有限元模型的自动转换方法,并设计了一种Revit向Midas/Civil的模型转换程序.以某连续梁桥工程为对象,通过访问BIM模型中结构构件对象存储的属性信息,获取桥梁结构分析所需的有限元建模参数,并转换成适用于Midas/Civil的语言格式,实现了有限元建模过程中结构参数信息的准确添加.在此基础上,根据桥梁有限元模型的应力分析结果,验证模型转换方法的可行性.结果表明,所提出的Revit-Midas/Civil模型转换方法可实现BIM模型向结构分析模型的自动转换,有效提高了桥梁结构分析的建模效率,弥补了BIM技术在桥梁结构分析方面的不足.
何祥平王浩张一鸣王飞球茅建校谢以顺
关键词:MIDAS/CIVIL二次开发
基于组合模型的高铁隧道围岩收敛变形预测被引量:9
2021年
为提高围岩收敛变形预测精度,依托阳山高速铁路隧道,基于贝叶斯参数优化的经验模型预测收敛变形的趋势项,然后采用支持向量回归算法修正经验模型的预测结果,据此构建基于组合模型的高铁隧道围岩收敛变形预测模型.将均方误差和平均绝对百分误差作为评价指标,与同类型支持向量机回归模型的预测结果进行对比.结果表明,经验模型的预测值与目标值随时间变化的趋势一致,但对于数据中的波动部分,预测值与目标值存在较大偏差.误差修正模型较好地预测数据中的波动部分,对提高预测精度效果明显.在2组实测数据中,组合模型预测值的均方误差相较于经验模型降幅分别达到97.0%和93.4%,且较同类型支持向量机回归模型具有更高的预测精度.
李照众王浩畅翔宇张一鸣王飞球
关键词:隧道工程围岩收敛支持向量回归算法
一种基于数据驱动的强制换道全过程预测方法
本发明提出了一种基于数据驱动的强制换道全过程预测方法,属于驾驶员微观行为建模技术。该方法主要包括轨迹数据提取、构建基于Catboost算法的强制换道决策预测模型和构建基于temporal fusion transform...
过秀成张叶平张一鸣
基于3D窗口的结构损伤雷达全剖面特征提取方法
本发明公开了一种基于3D窗口的结构损伤雷达全剖面特征提取方法,包括:对已获取的道路地下结构损伤目标探地雷达多通道检测数据进行解耦,得到单通道数据;对单通道下各条测线上每个采样点的电场强度用灰度进行映射,形成探地雷达灰度图...
张伟光申熙远张一鸣童峥祝铭阳
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