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姜文超

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:山东大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇量子框架
  • 2篇状态机
  • 2篇FLEXRA...
  • 1篇有限状态机
  • 1篇时钟
  • 1篇时钟同步
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩扳手
  • 1篇汽车
  • 1篇状态机模型
  • 1篇系统设计
  • 1篇换机
  • 1篇交换机
  • 1篇QF
  • 1篇测控
  • 1篇测控系统

机构

  • 4篇山东大学

作者

  • 4篇姜文超
  • 3篇张承瑞
  • 1篇李晓军
  • 1篇王金江

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇工具技术
  • 1篇单片机与嵌入...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
量子框架的FlexRay时钟同步功能建模
2008年
鉴于传统有限状态机建立行为模型的局限性和FlexRay总线工作的复杂性,本文介绍基于量子框架的FlexRay时钟同步功能建模。在论述总线时钟同步的运行机制之后,建立基于量子框架(QF)的状态机模型,将系统分成相互独立的活动对象。量子框架技术的应用使得对FlexRay时钟同步机制的设计更加灵活高效,增强了系统的可理解性和可维护性。
姜文超张承瑞
关键词:FLEXRAY时钟同步有限状态机量子框架
扭矩扳手高精度测控系统的设计被引量:3
2007年
设计开发了一种用于扭矩扳手的高精度扭矩测控系统。该系统采用C8051F350和C8051F320双CPU结构,由C8051F350负责A/D转换和控制,C8051F320负责人机交互和数据处理,充分发挥了两单片机协调工作的优势。
王金江张承瑞姜文超
关键词:扭矩扳手测控系统
基于量子框架的多总线交换机系统设计
伴随着汽车性能的不断提高,车内电子控制系统的应用日益复杂,这也促进了汽车网络技术的飞速发展和广泛应用,多总线技术的使用支持更多的电子控制单元引入到汽车中,从而极大的提高了汽车的安全性和舒适性。但多总线协议间的通信必须通过...
姜文超
关键词:汽车量子框架状态机模型
文献传递
基于量子框架(QF)的多总线交换机的设计
2009年
汽车多总线技术的飞速发展虽然很大程度上提升了汽车性能,但却不利于汽车内部不同网络系统开放性,系统的扩展及裁剪都比较困难。文章提出基于量子框架来设计多总线交换机。首先介绍了量子框架的基本特点及其运行机制,然后分析了基于CAN/LIN/FlexRay的多总线交换机的工作过程。建立了一个基于量子框架的多总线交换机状态机模型,将整个系统分解为3个相互独立的活动对象,运行在量子框架提供的软件总线上,顺利实现不同网络的数据通信,提高了软件设计效率以及系统的可维护性。
姜文超张承瑞李晓军
关键词:量子框架交换机FLEXRAY
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