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周荣

作品数:68 被引量:304H指数:10
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划天津市科技攻关项目质检公益性行业科研专项项目更多>>
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作者

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  • 4篇2004
  • 5篇2003
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1998
68 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种电动车辆用全自动三轴有级变速装置
本实用新型公开了一种电动车辆用全自动三轴有级变速装置,它包括电机、控制器,离合器,变速器,设置在变速器壳体上的伺服装置,所述的变速器包括架设在其壳体上的输入轴、中间轴和输出轴,设置有输入轴、低速齿轮副外齿结合圈的输入轴、...
周荣
文献传递
汽车车轮弯曲疲劳试验计算机仿真被引量:13
2000年
本文介绍了汽车车轮弯曲疲劳试验仿真系统的工作原理,阐述了仿真系统的功能,分析了仿真系统的主要实现技术,并对仿真系统的进一步改进进行了探讨。
周荣崔胜民
关键词:车轮汽车计算机仿真
重型车车载诊断系统中的DPF和SCR系统的监控被引量:3
2007年
随着排放法规的日益严格,不仅轻型车要求安装车载诊断系统,而且在重型车上安装车载诊断系统也成为必然趋势。笔者详细介绍了柴油微粒过滤器(DPF)和选择性还原催化剂(SCR)的工作原理和监控原理。
杨超李锦张华周荣
关键词:车载诊断系统
电动汽车充电技术研究被引量:41
2008年
自19世纪第1辆电动车面世至今,均采用可充蓄电池作为其动力源。如何为蓄电池充电也成为各国技术人员关注的焦点。介绍了电动汽车的充电技术及电动汽车的几种充电方式,并对每一种充电方式进行了可行性研究。根据我国的情况,提出了适合我国电动汽车的充电方式,并且对未来电动汽车充电技术的发展进行了展望。
王刚周荣乔维高
关键词:电动汽车充电设备充电方式
纯电动轿车仿真与试验研究被引量:1
2007年
根据电动汽车的特点,分析了电动汽车仿真计算和整车性能试验的内容和结果。以某正在研发的电动汽车为例,利用PSAT仿真软件对该车进行计算分析,并进行整车道路试验。从两者结果对比可以看出,该仿真软件的计算结果比较准确。试验结果分析说明电动汽车与传统汽车相比有很大的优越性。
夏青松杨华周荣
关键词:电动汽车整车试验仿真
基于锂电池包针刺实验的热失控扩散时间预测被引量:4
2019年
在锂离子电池包的针刺热失控和热扩散实验中,由于失控时电化学反应的复杂性和电池包各异的结构特性等原因,很难得出可重复的热失控扩散放热、传递速率和蔓延时间数据,导致电池包的失控判定和预警无法进行。对此,基于针刺触发的电池包热失控扩散实验,提出一种在某型电池包针刺实验数据基础上,通过不确定性计算对失控扩散进行预估的方法,以此推测其扩散时间的期望和区间。此后,设计实验对本方法进行验证和优化。实验结果表明,测得的热失控扩散时间处于本方法预估区间内。该方法可以用于电池包热失控扩散实验的失控蔓延预测,并为电池包热失控的预警提出思路。
张景涵曹冬冬门靖宇周荣
关键词:电池包热失控针刺
低成本快换电池纯电动中巴车的开发与研究
本文从理论上和实践上对低成本快换电池纯电动中巴车的开发进行了探讨,研究了驱动电机与整车的动力匹配,电池的选择等,通过试验的验证,得出整车具有良好的动力性和经济性的结论。
周荣马秋生陈熙梁沛端勾宝利
关键词:驱动电机电池中巴车
文献传递网络资源链接
混合动力汽车动力性评价体系的研究
本文通过系统的理论分析和参考现有的国内外标准,提出了全面和科学地评价混合动力汽车的动力性的四个评价量标、十四个评价参数、评价参数的测量原理和测量方法,对所提出的混合动力汽车动力性的评价方法进行了试验验证,为制定有关的混合...
周荣梁沛端杨敬群
关键词:混合动力汽车动力性
文献传递
Plug-in混合动力电动汽车的研究分析被引量:6
2009年
外接充电式混合动力电动汽车(Plug-in HEV)是在传统混合动力汽车基础上派生出来的新型节能环保车,可以大大改善汽车有害气体和温室气体排放,提高汽车燃油经济性。文章介绍了Plug-in HEV的动力系统结构,阐述了Plug-in HEV的工作模式及控制策略,指出Plug-in HEV除具有纯电动汽车的全部优点外,还可利用晚间低谷电对电池充电等优点,但同时又受到充电基础设施和成本等因素制约,是一种最有发展前景的混合动力电动汽车。
杨金星周荣乔维高
关键词:PLUG-INHEV控制策略
一种电动车辆的动力电池快速更换装置
本实用新型公开了一种结构简单、工作可靠、操作方便的电动车辆的动力电池的快速更换装置。本实用新型通过下述技术方案予以实现,机箱内固定有动力电池,所述机箱底部设置有凹槽型限位装置,所述机箱设置有棘轮装置,所述棘轮一端连接有捆...
周荣吴志新陈熙杨敬群马秋生梁沛端
文献传递
共7页<1234567>
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