吴永祥
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 聚丙烯纤维混凝土抗拉增韧性能的初探及其在地铁工程中的试用被引量：2
- 2009年
- 采用劈拉试验观测了聚丙烯纤维混凝土的抗裂增韧性能。其结果表明:在聚丙烯纤维的掺量分别为300 g/m3,600g/m3,800 g/m3的条件下,以掺入800 g/m3的聚丙烯纤维对混凝土的阻裂增韧效果有较显著提高,并试用于上海某地铁车站。通过对车站某一标准段底板进行有限元分析,得出掺入800 g/m3聚丙烯纤维混凝土底板结构的抗裂增韧性能较好。
- 吴永祥马宏旺刘庆华王益群吴群慧徐正良李太文
- 关键词：聚丙烯纤维劈拉试验有限元分析
- 预应力技术在地铁车站混凝土车站顶板抗裂防渗中的应用研究被引量：4
- 2012年
- 为了使地铁车站混凝土结构顶板在短期最不利荷载作用下可能产生的裂缝在卸载后闭合,采用施加预应力的方法,使混凝土结构在正常使用工况下保持裂缝闭合,使地铁车站运营期间绝大部分时间无渗漏。通过分析得出车站顶板预应力设计方案。以上海地铁某车站为实例,设计了施加预应力的方案。通过测量预应力施加前后混凝土的裂缝宽度、混凝土应变发现,提出的预应力方案能够有效地保证地铁车站顶板在正常使用中不产生渗漏。
- 马宏旺王益群陈晓宝吴永祥
- 关键词：地铁车站预应力抗裂防渗
- 地铁车站含聚丙烯纤维混凝土结构的抗裂防渗性能研究被引量：2
- 2010年
- 在车站混凝土中掺入聚丙烯纤维,并用于上海市地铁7号线一车站的抗裂防渗现场施工段内混凝土结构中,测量现场混凝土裂缝点的温度和应变情况.结果表明,掺入聚丙烯纤维能够明显提高混凝土结构的抗裂防渗性能,满足地铁车站抗裂防渗设计要求.
- 马宏旺王益群徐正良李太文吴永祥闫晓东
- 关键词：混凝土结构聚丙烯纤维地铁车站
- 聚丙烯纤维混凝土在地铁车站抗裂防渗中的应用研究
- 目前,在城市公共交通系统中,地铁以其安全、舒适、快捷等优点,成为解决城市交通问题的重要手段。然而,在实际工程中,地铁车站往往会产生渗漏现象。渗漏水危及地铁的运营及设备安全,缩短了混凝土结构的使用寿命,增加了地铁车站的使用...
- 吴永祥
- 关键词：地铁车站聚丙烯纤维混凝土抗裂防渗
- 文献传递
