您的位置： 专家智库 > >

吴成

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇三角翼
  • 3篇双三角翼
  • 3篇外翼
  • 2篇大迎角
  • 2篇迎角
  • 1篇旋流
  • 1篇涡流
  • 1篇涡旋流动
  • 1篇机翼
  • 1篇飞机

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇吴成
  • 2篇冯亚南
  • 1篇刘日之
  • 1篇熊善文
  • 1篇邢玉山

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1994
  • 1篇1993
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
双三角翼外翼几何特性对涡流影响的研究
吴成
75°／45°双三角翼外翼前缘形状对大迎角分离流动特性影响被引量：7
1994年
本文通过风洞试验和水洞试验研究了７５°／４５°双三角翼的外翼前缘形状对大迎角分离流动的影响。试验表明，在涡破裂沿翼面向前发展的迎角范围内，外翼前缘钝化对涡态的发展、压强分布和气动力有较大影响。
冯亚南吴成熊善文刘日之邢玉山
关键词：双三角翼大迎角飞机
双三角翼外翼前缘钝化对涡流特性的影响被引量：5
1997年
通过风洞试验，利用７孔探头对７５°／４５°和７５°／６０°两种典型双三角翼进行了空间流场测量，研究了双三角翼前缘形状对大迎角涡流特性的影响．试验结果表明，双三角翼外翼前缘钝化使双涡态的双三角翼内、外翼涡互相靠拢、增加干扰，当出现合并涡态时，使合并涡涡核向内下方偏移；外翼前缘钝化使外翼涡或合并涡的Ｃｐ０、Ｖｘ较尖前缘时为高，最终使外翼涡或合并涡推迟破裂．
冯亚南吴成熊善文
关键词：涡旋流动大迎角三角翼机翼
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0