刘鹏飞
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 龙池路斜拉桥设计方案研究被引量：2
- 2013年
- 本文通过工程实例重点介绍了市政斜拉桥建设过程中斜拉桥设计方案的选择,根据市政斜拉桥的特点,对斜拉桥主梁、主塔以及斜拉索等主要构件提出了推荐方案,指出了设计方案需同时考虑技术、经济、景观以及现场控制条件的要求。给同类工程提供有益的参考。
- 刘鹏飞
- 关键词：斜拉桥
- 龙池路斜拉桥设计方案研究
- 2012年
- 本文通过工程实例重点介绍了市政斜拉桥建设过程中斜拉桥设计方案的选择,根据市政斜拉桥的特点,对斜拉桥主梁、主塔以及斜拉索等主要构件提出了推荐方案,指出了设计方案需同时考虑技术、经济、景观以及现场控制条件的要求。给同类工程提供有益的参考。
- 刘鹏飞
- 关键词：斜拉桥
- 毛细阻滞型路基湿化病害中吸力分布规律被引量：1
- 2013年
- 路基中的水分运移是引起公路湿化病害(工后沉降、差异沉降以及承载特性变化)的主要原因。然而,现有路基处理加固方式均属于内在处理,不能从本质上解决水分运移引起的病害,不仅增加成本,并且其长期性能尚不清楚。针对现有非饱和路基的内部水分运移规律进行研究,根据非饱和路基水分运移规律,一种新型路基形式被提出。在路基填土边坡上添加毛细阻滞层,进而有效减小路基中的水分运移。基于CODE_BRIGHT软件,通过比较有无毛细阻滞层的孔隙水压力和体积含水率分布,验证了毛细阻滞层在非饱和路基中的可行性。结果表明,毛细阻滞层下的路基,基质吸力变化明显减少。其影响范围缩小了80%,影响深度仅涉及到路基顶部,基质吸力的变化仅占普通路基的13%。根据吸力变化趋势可以预见,毛细阻滞层可以有效地降低路基的工后沉降和不均匀沉降。
- 顾浩梁兴胜刘鹏飞
- 关键词：水分运移
- 独塔混凝土宽箱梁斜拉桥结构设计与分析
- 2014年
- 南京六合新城龙池路跨滁河大桥主桥为100 m+85 m独塔混凝土宽箱梁斜拉桥,结构新颖,受力复杂.介绍该桥结构设计,建立三维空间有限元模型,对其成桥运营状态下主塔及宽箱梁的受力性能进行空间受力分析.结果表明,该桥设计合理,子结构在理论成桥状态下受力良好.
- 丁晓峰刘鹏飞顾浩
- 关键词：斜拉桥独塔
- 基于新、老公路桥涵设计规范的高架桥设计分析被引量：1
- 2006年
- 本文结合苏州工业园区高架桥工程设计,对基于新、老公路桥涵设计规范的设计进行了比较分析和验算。结果表明:《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)对于结构有更高的要求,实际设计完全满足新规范要求。
- 杨扬刘鹏飞
- 关键词：高架桥连续梁设计规范
