刘蓉
- 作品数：16 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中橡集团曙光橡胶工业研究设计院更多>>
- 相关领域：化学工程更多>>
- 粘合增进剂AIR-201对航空轮胎芳纶帘布胶性能的影响被引量：1
- 2011年
- 研究粘合增进剂AIR-201对航空轮胎芳纶帘布胶性能的影响。结果表明,在帘布胶中加入粘合增进剂AIR-201,胶料与芳纶帘线和芳纶/锦纶复合帘线热空气老化前后的粘合性能均明显提高,硫化胶邵尔A型硬度和300%定伸应力略有增大,其余物理性能变化不大。
- 吴春齐刘蓉俞华英
- 关键词：粘合增进剂芳纶帘线航空轮胎粘合性能
- 粘合增进剂AIR-201对航空轮胎用芳纶帘布胶性能的影响
- 研究粘合增进剂AIR-201对航空轮胎用芳纶帘布胶性能的影响。结果表明，在帘布胶中加入粘合增进剂AIR-201，胶料与芳纶帘线和芳纶／锦纶复合帘线热空气老化前后的粘合性能均明显提高，硫化胶邵尔A型硬度和300％定伸应力有...
- 吴春齐刘蓉俞华英
- 关键词：粘合增进剂芳纶帘线航空轮胎粘合性能
- 防老剂S-RD在航空轮胎中的应用
- 试验研究防老剂S-RD等量替代普通防老剂RD对航空轮胎胎面胶和胎体帘布胶性能的影响。结果表明，在航空轮胎胎面胶和胎体帘布胶中采用防老剂S-RD等量代替普通防老剂RD，可以明显提高胶料的耐热老化性能，降低胶料生热，使得航空...
- 俞华英吴春齐刘蓉
- 关键词：航空轮胎防老剂耐热性性能评价
- 防老剂S-RD在航空轮胎中的应用被引量：3
- 2013年
- 试验研究防老剂S-RD等量替代普通防老剂RD对航空轮胎胎面胶和胎体帘布胶性能的影响。结果表明,采用防老剂S-RD等量替代普通防老剂RD可以明显提高航空轮胎胎面胶和胎体帘布胶的耐热老化性能,降低生热,使得航空轮胎在高速、高负荷、内部高温的使用条件下胶料性能保持率高,使用安全性能更好,使用寿命延长。
- 俞华英吴春齐刘蓉
- 关键词：航空轮胎防老剂耐热老化性能
- 烷基苯酚二硫化物在无内胎轮胎气密层胶中的应用研究
- CIIR/NR(70/30)并用胶采用烷基苯酚二硫化物(APD)作硫化剂,取代部分硫黄硫化,胶料的拉伸强度、撕裂强度、交联程度及耐屈挠龟裂性明显提高,且随着APD用量的增加,胶料的以上性能进一步提高,但加剧了焦烧倾向.加...
- 刘蓉俞华英
- 关键词：硫化剂无内胎轮胎
- 文献传递
- 芳纶帘线与航空轮胎带束层挂胶粘合性能研究
- 航空轮胎要向子午化发展，要适应更高速、高温、高载等更苛刻的使用条件，必须使用性能更高的新型骨架材料才能满足要求。芳纶帘线既具有高强度、高模量、耐高温及变形小的刚性，又具有相对密度小的特点。 解决芳纶帘线与橡胶胶料不易粘...
- 俞华英刘蓉
- 关键词：芳纶帘线航空轮胎混炼工艺轮胎胶料
- 文献传递
- 航空轮胎磨耗标识研究
- 空轮胎的胎面胶下部设置一层色彩鲜亮的胶片,作为更换轮胎的磨耗标识,既可明显地提示飞机维护人员及时更换轮胎,保证飞行安全,又能使轮胎充分使用到寿限,同时可提高轮胎的翻新率.本文介绍了航空轮胎磨耗标识胶配方设计要点及制造工艺...
- 俞华英盛保信罗映刘蓉
- 关键词：航空轮胎粘合性能
- 高分散无凝胶白炭黑在轮胎胎面胶中的应用被引量：5
- 2006年
- 研究高分散无凝胶白炭黑在轮胎胎面胶中的应用,并与普通沉淀法白炭黑进行对比。结果表明,高分散无凝胶白炭黑在胶料中的分散性明显好于普通白炭黑;与使用普通白炭黑的胶料相比,使用高分散无凝胶白炭黑的胶料耐磨性能明显提高,耐屈挠性能有所提高,耐热氧老化性能稍好;采用高分散无凝胶白炭黑部分替代炭黑,胶料生热和滚动阻力明显降低,耐屈挠性能明显提高,回弹值稍大,其余性能相差不大。
- 俞华英刘蓉
- 关键词：轮胎胎面胶
- 烷基苯酚二硫化物APD在无内胎轮胎气密层胶中的应用研究
- 2006年
- CIIR/NR(70/30)并用胶采用烷基苯酚二硫化物APD作硫化剂,取代部分硫黄硫化,胶料的拉伸强度、撕裂强度、交联程度及耐屈挠龟裂性能明显提高,且随着APD用量的增加,胶料的以上性能进一步提高,但加剧了焦烧倾向。加入0.2份APD的试验配方总体物性优于生产配方。试验胶料工艺性能优良,成品气密性能满足国家标准。
- 刘蓉俞华英
- 关键词：轮胎
- 热稳定剂HS-80对航空轮胎胶料性能的影响被引量：1
- 2007年
- 试验研究热稳定剂HS-80对航空轮胎胶料性能的影响。结果表明,在航空轮胎胶料中加入热稳定剂HS-80,可以改善胶料的操作安全性,提高硫化速度和抗硫化返原性能,降低生热,提高硫化胶的物理性能、耐热空气老化性能、耐磨性能、耐屈挠龟裂性能及炭黑分散性。
- 刘蓉林东翔
- 关键词：航空轮胎热稳定剂抗硫化返原性能
