倪金
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京工业大学电子信息与控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于混杂自动机的城市区域交通信号控制研究
- 课题以北京市CBD地区为背景，研究该区域交通信号控制问题。主要利用混杂自动机模型确定路口信号周期单元，根据相邻路口间相互关系和道路车流运动模型确定两个相邻交通路口的信号延时参数;同时，动态识别交通状态，划分子区域从而进行...
- 倪金
- 关键词：混杂自动机协调控制
- 两相邻路口的混杂自动机模型与信号协调控制被引量：1
- 2011年
- 根据相邻路口间相互关系,利用混杂自动机模型确定路口信号周期单元,利用道路车流运动模型确定2个相邻交通路口的信号延时参数,并提出了一种信号灯优化策略来协调控制方案。在此条件下,寻找相邻交叉路口信号灯在动态交通条件下的最佳轮转次序和最佳绿信比。仿真结果表明,此方法可以有效地协调两相邻路口的红绿灯信号,在一定程度上改善了路段的交通状况。
- 倪金陈阳舟张利国李宏峰
- 关键词：混杂自动机信号灯控制协调控制PARAMICS
- T形交叉口信号配时的周期线性微分自动机建模与分析被引量：4
- 2011年
- 本文将周期线性微分自动机(CLDA)理论应用于T形交叉口的信号配时问题.建立了T形交叉口排队的一类特殊形式的CLDA模型–切换服务系统.在假定车辆到达率和驶离率满足某种条件的情况下,基于该模型证明了在定相序情况下按照车辆排空后切换信号的配时策略能使车辆排队长度全局周期稳定,并给出了信号配时周期的计算公式.以北京市怀柔区富乐大街处的T形交叉口为例,针对全天候的车辆到达率和驶离率变化情况,应用本文结果进行了分时段信号配时.并使用CheckMate 3.6混杂系统工具箱进行了仿真,仿真结果进一步验证了本文结论的正确性.
- 陈阳舟李宏峰倪金
- 关键词：稳定性
