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倪淮生

作品数:20 被引量:37H指数:4
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 8篇专利

领域

  • 12篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 16篇电池
  • 16篇燃料电池
  • 5篇电池堆
  • 5篇燃料电池堆
  • 5篇发动机
  • 4篇电池系统
  • 4篇质子交换
  • 4篇质子交换膜
  • 4篇氢气
  • 3篇阳极
  • 3篇正交
  • 3篇正交试验
  • 3篇汽车
  • 3篇燃料电池发动...
  • 3篇进气
  • 2篇电池阳极
  • 2篇电控
  • 2篇调节器
  • 2篇压力控制
  • 2篇质子

机构

  • 20篇同济大学

作者

  • 20篇倪淮生
  • 18篇许思传
  • 7篇常国峰
  • 6篇陈凤祥
  • 6篇章桐
  • 4篇刘士广
  • 2篇刘玲
  • 2篇徐斌
  • 2篇陆仲君
  • 2篇左曙光
  • 2篇张新丰
  • 2篇俞阳
  • 2篇罗明慧
  • 1篇万钢
  • 1篇郑伟安
  • 1篇李友才
  • 1篇沈鹏远
  • 1篇邓金山
  • 1篇孙业祺

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 3篇同济大学学报...
  • 2篇上海汽车
  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇电源技术

年份

  • 3篇2017
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 6篇2008
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种燃料电池发动机停机降压控制装置
本实用新型涉及一种燃料电池发动机停机降压控制装置,用于控制燃料电池堆的电压,所述的燃料电池发动机包括冷启动电热丝,该冷启动电热丝连接有循环水泵,所述的降压控制装置包括单片电压巡检器、电控开关、开关控制器、蓄电池和降压放电...
陈凤祥刘士广刘玲倪淮生许思传章桐
文献传递
氢燃料电池发动机阳极压力控制装置
本实用新型涉及一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,包括高压储氢罐,减压阀,单向阀,共轨系统,电堆,排氢阀,阳极入口压力传感器,阴极入口压力传感器和压力控制器,共轨系统主要是由N路高频电磁阀组成;压力控制器通过CAN通讯...
陈凤祥刘玲刘士广倪淮生许思传章桐
文献传递
一种汽车燃料电池冷却辅助系统用快速原型装置
本发明涉及一种汽车燃料电池冷却辅助系统用快速原型装置,该快速原型装置包括:控制计算机(00),冷水箱(01),热水箱(02),水泵(03),去离子器(04),加热器(06),散热器(07),单向阀(08),电磁阀组,软接...
张新丰倪淮生章桐许思传左曙光罗明慧
文献传递
两种不同质子交换膜燃料电池性能试验与分析被引量:4
2008年
利用自主开发的100 kW级燃料电池测试平台,对2款车用质子交换膜燃料电池的极化特性曲线、电流密度以及单电池一致性等性能进行了测试,提出了一种评价单电池一致性的方法.研究结果表明,2款质子交换膜燃料电池发动机在上述性能指标上有较大差异;在车载使用条件下,工作压力较高的燃料电池具有更好的环境适应性.
倪淮生万钢许思传
关键词:质子交换膜燃料电池电流密度
高压质子交换膜燃料电池运行参数优选研究被引量:3
2009年
通过正交试验,研究了空气压力、空气当量比、空气—氢气压力差及燃料电池工作温度等运行参数对高压质子交换膜燃料电池性能的影响。对试验结果的分析表明:使用该高压燃料电池时,理应尽可能采用较高的空气当量比,但会相应增加空气压缩机的功率消耗,故在燃料电池发动机整体设计中须加以综合权衡;在较小电流情况下,较高的空气压力有利于燃料电池性能的提高;而随着电流的增加,工作温度对于燃料电池性能的影响增大。
倪淮生许思传常国峰陆仲君宁可望赵阳
关键词:正交试验
一种汽车燃料电池冷却辅助系统用快速原型装置
本发明涉及一种汽车燃料电池冷却辅助系统用快速原型装置,该快速原型装置包括:控制计算机(00),冷水箱(01),热水箱(02),水泵(03),去离子器(04),加热器(06),散热器(07),单向阀(08),电磁阀组,软接...
张新丰倪淮生章桐许思传左曙光罗明慧
文献传递
高压燃料电池发动机进气压力控制试验研究被引量:9
2008年
研究了高压燃料电池发动机空气系统的控制方法,目的是改善空气系统动态响应,减小辅助系统功耗。通过一款高压燃料电池发动机系统,试验对比了开环压力控制和闭环压力控制两种控制算法,并对该系统提出优化方案。研究结果表明,在目前应用中,在不同压力响应阶段结合两种控制方法可以改善压力响应的速度和精度;从长远来看,采用更加优化的控制方法,能够更好地控制燃料电池发动机系统。
孙业祺许思传倪淮生常国峰宁可望赵阳林凡
关键词:燃料电池发动机压力控制
车用质子交换膜燃料电池性能仿真与试验研究
2008年
总结了燃料电池极化曲线的半经验公式,利用某80kW质子交换膜燃料电池试验数据来拟合公式中的相关系数,同时利用Matlab/Simulink软件建立了质子交换膜燃料电池堆的仿真模型,为燃料电池发动机系统的仿真和分析提供了一个重要工具。通过此模型可以研究燃料电池电堆的运行参数如气体压力、温度、当量比等对电堆性能的影响,从而有助于研究整个燃料电池发动机系统的性能。
倪淮生许思传徐斌常国峰赵阳
关键词:质子交换膜燃料电池数学模拟
一种燃料电池系统的电控喷氢压力调节装置
本发明涉及一种燃料电池系统的电控喷氢压力调节装置,用于控制燃料电池系统氢气侧进气,该电控喷氢压力调节装置包括:燃料电池电堆:用以进行氢燃料电池的反应,产生电能;氢气侧进气压力控制组件:与燃料电池电堆的氢气进气管连接,用以...
许思传沈春娟陈凤祥倪淮生
文献传递
一种燃料电池阳极压力控制方法及装置
本发明涉及一种燃料电池阳极压力控制方法及装置,其中,所述控制方法包括:1)采集燃料电池堆的实时阳极压力;2)根据期望阳极压力采用PID闭环控制获取对应的控制量;3)根据控制量控制喷轨中各喷嘴的开启状态;4)泄压阀判断喷轨...
陈凤祥俞阳许思传刘士广倪淮生章桐
文献传递
共2页<12>
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