龙昭琴
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程经济管理更多>>
- 地铁施工实时动态监控研究被引量：6
- 2013年
- 本文从地铁施工灾害风险源入手,对地铁施工事故数据进行分析。采用多维关联规则数据挖掘方法甄选出关键警兆指标;EPC编码标签和监控看板对关键警兆指标信息进行标识;RFID射频识别技术实现信息的自动识别和远程监控,并根据地铁施工现场调研形成了监控看板。以期达到地铁施工现场各类分散风险信息的准确采集、实时监控和动态跟踪,为建立地铁施工灾害预警监控系统奠定基础,为发生施工灾害时启动预案和确定实施强度提供决策支持。
- 陈伟珂龙昭琴李金玲
- 关键词：地铁施工RFID实时动态监控
- 地铁施工实时动态监控看板设计研究
- 地铁工程质量和安全要求高、涉及工程专业多、工程量巨大、地下和露天作业多、工程和周边环境关系密切;施工技术交叉、复杂、风险隐蔽、不确定;施工环境特殊、恶劣。通过对地铁施工的有效监控可以预防地铁施工事故发生和减少事故所造成的...
- 龙昭琴
- 关键词：地铁施工预警系统
- 基于熵权和可拓理论在评标中的应用被引量：2
- 2011年
- 应用可拓学的理论与方法,结合熵理论,建立了评标综合评价模型。根据评标评价物元指标体系,构建物元模型,并通过可拓学物元理论计算投标人评价指标的关联函数值,利用已确定的各物元指标熵权,得出各投标人的综合关联度,进而确定中标人。将指标评价由单一的确定值转变为区间值,从而能更全面地评价对象属于集合的程度,增强评标评价指标与综合评分值之间的关联程度,提高评价指标对评标结果的贡献度,避免了主观判断投标人的弊端。
- 陈伟珂龙昭琴
- 关键词：可拓理论熵权评标
- 基于尖点突变模型的地铁深基坑土压力预警阈值研究被引量：4
- 2012年
- 为提高地铁施工灾害预警的准确性和可靠性,将尖点突变模型引入地铁施工灾害预警阈值的研究中,建立基于时效影响因子的地铁深基坑土压力尖点突变模型。该模型利用突变流形分析系统的平衡和临界状态,通过势函数突变点临界值确定预警阈值的大小,为地铁施工灾害预警工作提供科学依据。通过实例分析,计算出考虑时间效应的土压力预警阈值。结果表明,地铁深基坑土压力尖点突变模型消除了计算过程中的人为因素影响,并能反映基坑土压力突变的特点。当然,在实际工程施工中,需要对预警阈值进行及时的重新修正,以适应外界环境和技术的不断更新变化。
- 陈伟珂张铮燕龙昭琴
- 关键词：尖点突变模型深基坑土压力
