陈再发
- 作品数：67 被引量：113H指数：6
- 供职机构：浙江国际海运职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省教育厅科研计划浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种斜拉桥索力检测的基频混合识别方法
- 文中介绍了斜拉桥索力检测力学计算模型构建、加速度时程FFT频谱分解、超低基频的自功率谱实测法、倒频谱原理,以及自功率谱与倒频谱混合识别法,并结合采用VB和MATLAB程序开发的软件系统进行索力检测应用试验与分析比较。研究...
- 陈再发冯志敏
- 关键词：索力检测基频
- 文献传递
- 链轮结构静/动态多目标拓扑优化及敏度分析
- 2018年
- 为增强链轮结构的静态刚度及有效抑制外界激励的影响,将多目标理论并结合拓扑优化理论引入到链轮结构的设计。依据链轮的真实工况,分别对其进行静态刚度和动态固有频率最大化的优化设计。基于折衷规划法定义静态刚度和动态固有频率的多目标函数,并以体积分数为约束条件构建链轮结构的SIMP拓扑优化模型,基于OptiStruct的优化准则算法进行多目标优化求解。运用伴随变量法求解多目标函数相对设计变量的灵敏度,为结构整体性能改善及优化提供准确的梯度信息。最后,以链轮多目标优化结果为参考,基于SolidWorks进行二次设计,并对其进行静力学和模态分析用以验证优化前后结果的正确性。该方法对考虑多个目标的工程结构优化设计具有实际意义。
- 陈再发宋马军
- 关键词：拓扑优化
- 具有参数辨识的船舶永磁同步推进电机无位置传感器控制被引量：16
- 2020年
- 针对船舶永磁同步推进电机的无位置传感器控制需对电机参数进行修正以实现精确控制的问题,将模型参考自适应法用于永磁同步电机参数的在线辨识,运用龙格-库塔方法建立满秩的可调模型,基于Popov的超稳定性定理推导了自适应控制律,通过逐步识别完成了电阻以及电感参数的辨识,识别出的参数通过低通滤波器进行高频谐波过滤获取精准电机参数,将滤波后的电机实际参数用于算法反馈实现电机模型动态更新。软件仿真和实物平台均验证了MRAS参数在线辨识算法可以准确、有效地辨识出电机实际定子电阻和电感,具有参数辨识的船舶永磁推进电机无位置传感器矢量控制方案可行有效。
- 陈再发刘彦呈卢亨宇
- 关键词：模型参考自适应参数辨识无位置传感器
- 基于安全的智能船舶轮机设备超冗余设计研究
- 2023年
- 常规的冗余设计不能充分保障智能船舶安全,需要进行轮机设备超冗余设计以应对其特殊的工作要求。轮机设备超冗余设计应该注重选择合适的对象、合适的设计工具,注意数据的可靠性、新能源、新设备、新技术应用情况以及一些非常规风险因素等。轮机设备超冗余设计提高了智能船舶建造科学性,注重船舶数据统计有效性,改变了船舶管理模式。
- 王雪峰胡贤民徐明伟陈再发
- 关键词：轮机设备
- 船舶直流微电网非线性积分均流控制被引量：6
- 2021年
- 针对船舶储能系统中DC-DC变换器的参数和线路阻抗不一致引起的均流问题,提出一种基于虚构交流电压信号的非线性积分均流控制方法。借鉴交流微电网中逆变器的下垂控制机理,虚构频率与变换器输出电流呈现下垂特性的交流电压,使得DC-DC变换器也可以通过频率来协调变换器间的负载分配。在非线性积分Sin(∫)作用下促使变换器的虚拟频率均保持一致,从而保证了DC-DC变换器的均流精度。在此基础上,利用虚拟负阻抗进一步减小了线路电阻引起的直流母线电压偏差。利用根轨迹分析了非线性积分均流控制的稳定性,并对系统中出现的右半平面极点进行了校正。基于Simulink的仿真和基于Dspace的半实物实验结果表明,非线性积分均流控制方法提高了电流稳态分配精度、母线电压恢复能力和系统可靠性。
- 庄绪州刘彦呈张勤进陈再发郑祥鲁
- 关键词：直流微电网均流控制非线性积分容错
- 兆瓦级双馈风力发电机的设计与分析
- 2024年
- 直冷双馈风力发电机(direct cooled doubly fed wind turbine generator,DCFG)作为风力发电系统中的核心部件,其性能和效率直接影响着整个系统的运行和发电能力。对兆瓦级直冷双馈风力发电机的结构和工作原理进行深入分析,并结合设计理论给出电机精准设计方案,在此基础上,利用有限元方法验证了设计参数的可行性和有效性。仿真结果表明,直冷双馈风力发电机的设计方案切实可行,能够实现风力发电系统高效率运行。
- 陈再发梁安邦
- 关键词：双馈风力发电机风力发电有限元分析
- 基于GPRS的索力监测传输技术研究被引量：2
- 2009年
- 文章研究开发了一套基于GPRS技术的无线数据传输系统,远端数据采集模块将索力监测仪的输出信号进行模数转换,通过串行接口驱动无线modem经GPRS网络将数据发送到Internet上的远程监控中心,并完成数据的存储和显示。文章从硬件和软件两方面描述了系统的设计及实现方法,这种新型的数据传输系统非常适合于在边远地区或可移动系统中实现无线的数据采集和传输。
- 陈再发舒海滨
- 关键词：索力监测GPRS技术PPP协议数据传输
- “思政盐”有机融入高职船电专业课程教学路径探究
- 2021年
- 全面推进课程思政建设,让“思政盐”有机融入到学生大学学习的整个过程,促进学生全面成长成才。根据高职船舶电子电气技术(以下简称船电)专业课程体系,分析船电专业课程的特点,探讨船电专业课程融入“思政盐”的有效途径:顶层设计,全校统筹推进;多措并举,着力提升专业课教师思政素养;因课而异,充分发掘课程思政元素;素质拓展,全面开辟第二课堂协同育人新阵地。
- 付军陈再发
- 关键词：专业课程教学
- 虚拟现实技术在高职实践教学中的应用被引量：3
- 2018年
- 在对虚拟现实技术和实践教学分析的基础上,结合将虚拟现实技术应用于实践教学的实施过程分析,构建了虚拟现实技术在高校实践教学中三层应用模式,最后结合企业实际应用,探索了虚拟现实技术在学生实践教学中的应用过程和实施效果,拓展了学生参与企业实践的途径,提高了实践教学的效果。
- 陈再发
- 关键词：虚拟现实实践教学教学模式
- 基于自抗扰控制的船舶永磁电机无位置传感器混合控制被引量：4
- 2020年
- 无位置传感器控制是船舶电力推进系统可靠性的重要保障。针对目前没有单一算法能够实现全转速范围的无位置传感器控制,提出了一种基于自抗扰的无位置传感器混合控制策略。对于电机零、低速区域采用高频电流注入法估算转子位置,对于中、高速区域采用扩展反电动势(EMF)法估算转子位置,并将2种估算方案集成到同一控制结构中,分别设计了适用于其电流内环的自抗扰控制器,使用扩张状态观测器实现了高性能的位置估计,最后针对2种算法切换的问题给出了融合过渡方案。实物平台验证了算法的精准性及强鲁棒性,为实现全转速范围船舶推进内置式永磁同步电机(IPMSM)无位置传感器控制提供了依据。
- 陈再发刘彦呈庄绪州
- 关键词：内置式永磁同步电机船舶电力推进系统自抗扰控制无位置传感器控制混合控制
