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赵恒博

作品数:15 被引量:29H指数:2
供职机构:青岛理工大学琴岛学院更多>>
发文基金:山东省高等学校科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程建筑科学化学工程更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇化学工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇沥青
  • 2篇虚功原理
  • 2篇影响线
  • 2篇优化神经网络
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇重载
  • 2篇重载交通
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇静定
  • 2篇静定结构
  • 2篇混合料
  • 1篇大中修
  • 1篇道路工程
  • 1篇新旧路基
  • 1篇优化算法

机构

  • 15篇青岛理工大学
  • 3篇山东省交通科...
  • 1篇河海大学

作者

  • 15篇赵恒博
  • 9篇邱宁
  • 6篇陈修辉
  • 2篇秦静
  • 1篇顾长存
  • 1篇黄银冰
  • 1篇邵杰

传媒

  • 3篇鄂州大学学报
  • 2篇焦作大学学报
  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇辽宁化工
  • 1篇岩土力学
  • 1篇辽宁省交通高...
  • 1篇宜春学院学报
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇西南民族大学...
  • 1篇科教文汇
  • 1篇赤峰学院学报...
  • 1篇牡丹江大学学...

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超静定结构自内力的校核被引量:1
2017年
超静定结构的求解较繁琐,涉及到支座的移动、温度的改变等问题的计算就更加复杂,也更容易出现错误。因而计算结果的校核工作十分重要。在各教材中均有关于超静定结构计算的校核,但是对于支座移动、温度改变作用下的自内力的校核没有做详细的讲解。为此通过对实例的计算分析,利用变形条件进行超静定结构自内力的校核,并指出容易导致错误的原因。可作为教材的补充,也可为设计工作提供校核依据。
赵恒博
关键词:温度变化超静定结构
基于铰化体系法确定结点线位移的特例剖析
2016年
结点线位移确定是结构力学位移法的重要问题,大多数教材都采用铰化体系法,但是仍有一些特殊情况不能直接应用该方法。通过对特殊结构进行实例剖析,提出了适当的处理方法。进而对铰化体系法进行补充,以期对位移法的学习提供帮助,扩大铰化体系法的适用范围。
赵恒博邱宁陈修辉
关键词:位移法线位移
影响沥青混合料空隙率的因素分析
2017年
能否准确测试试件的空隙率是道路工程建设中评定沥青混合料路面力学性能的一个关键问题。为此以高性能沥青路面体系Superpave为例,通过大量的室内试验研究分析了影响沥青混合料空隙率的因素,包括实测密度的测量、理论密度的获取以及空隙率计算等。得出使用表干法测定混合料的毛体积密度最合理;根据石料的吸水率不同,来选择最大相对理论密度计算方法;需注重短期老化对最大相对理论密度的影响等结论。
赵恒博邱宁付建村
关键词:SUPERPAVE空隙率沥青混合料试验条件
微发泡型温拌剂对温拌沥青混合料的影响被引量:1
2018年
依托实体工程,研究微发泡型温拌剂对沥青混合料的影响。采用体积指标等效方法,确定沥青混合料中微发泡型温拌剂的质量分数和击实降温幅度,并与表面活性剂类温拌剂进行路用性能对比。试验表明,微发泡型温拌剂的加入有效改善了沥青混合料的施工和易性,击实温度降低20℃时仍可达到目标空隙率,而且在满足混合料高温稳定性能和抗水损害能力的前提下,保障沥青混合料的压实度和劈裂强度。采用热拌温铺技术原理对实际工程进行微发泡型温拌剂应用研究,表明该技术可以延长施工压实的有效时间,保障压实质量和路用性能,具有明显的推广价值及工程实践意义。
吴净洁赵恒博付建村
关键词:道路工程温拌沥青混合料路用性能
基于微波灰化法的石墨纯度快速检测方法被引量:1
2016年
常规高温加热法测定石墨纯度费时费力,开发了一种基于微波灰化法的石墨纯度快速检测方法。利用微波能对石墨进行灰化,称量残留的灰分质量,可以得到石墨的纯度。经数据对比和配对样本检测,微波灰化法测得的石墨纯度数据与常规方法一致,且精密度高于常规方法。微波灰化法节省了70%的时间,降低了90%的能耗,因此是一种实用、可推广的方法。
邱宁赵恒博
关键词:微波法石墨灰化
某国省干线重载交通的轴载调查统计分析
2019年
重载交通对沥青路面结构的影响已引起广泛关注,病害增多,道路表面功能衰减快是 亟待解决的问题。交通荷载是沥青路面结构设计的重要参数,而实际该参数很难准确的预测。为了 减少误差,采用轴载谱作为设计参数。并以某重载交通公路为例,进行实地调研、检测数据对比, 发现在该交通流的持续作用下使用5年后累计标准轴次可达到设计10年的累计轴次标准。可见重载 是引起沥青路面病害,从而缩短路面使用寿命的重要原因。
赵恒博邱宁付建村
关键词:沥青路面重载交通轴载谱
考虑水泥土桩增强作用的灌注桩水平承载性能现场试验研究被引量:18
2013年
结合淤泥土地基中的三洋港挡潮闸工程,研究水泥土桩增强灌注桩水平承载特性的效果,在现场进行水平静载荷试验。试验时,为量测钢筋应力,在钻孔形成灌注桩时将钢筋计焊接在钢筋笼的不同高程,测得在施加水平荷载时桩身的应力分布情况,从而得到弯矩的分布;将土压力盒埋入桩侧土体中,测试在水平荷载下桩周土体的土压力分布规律。试验结果表明,打设水泥土桩能够控制灌注桩水平位移的发展,并能提高灌注桩水平承载能力;灌注桩桩身弯矩值和桩周土体的土压力的分布情况都呈现先增加后减小的变化规律,并且都主要集中在上部桩体和土体中,其最大值约为泥面以下3 m左右的位置;水泥土桩的打设能够有效地减小桩身弯矩值,并且可以减弱底部反弯矩的出现;打设有水泥土桩的灌注桩桩周土体能够提供更大的土压力。另外,灌注桩的水平承载力受上部土体的影响较大,即提高上部土体的物理力学性质可以有效增大灌注桩水平承载力。
黄银冰赵恒博顾长存邵杰
关键词:灌注桩水泥土桩
单位移动力偶作用下静定结构的影响线
2016年
影响线的绘制及应用是结构力学中的一个重要内容,它与结构设计密切相关.目前各教材中只讲解了单位力移动时影响线的绘制及应用.当利用影响线求解的结构中,出现力偶作用时,计算就出现困难。为解决此问题,以虚功原理为基础,以机动法为辅助,推导出单位移动力偶作用下静定结构的影响线函数一般式,并给出绘制影响线的步骤.此方法扩大了影响线的应用范围,可作为教材的补充,也给结构设计带来方便.
赵恒博吴净洁
关键词:影响线虚功原理静定结构
青银高速拓宽中新旧路基的力学特征数值分析
2017年
利用有限元数值分析软件ANSYS,对青银高速公路路基拓宽的拓宽方法、边界条件、地质情况和荷载分布情况进行数值分析,计算旧路基和路基拓宽填筑至2m、4m、6m、8m高时的位移及应力分布情况。对比分析表明:拓宽后沉降最大值出现在拓宽路基路肩边缘处;水平位移最大值出现在路基边坡坡脚处向下的地基内一定深度,并逐渐向外侧移动;新老路基交界处存在着一个高剪切应力带,这为计算、预测差异沉降、预防边坡滑塌等病害现象,探索其控制标准提供必要的前提。
赵恒博吴净洁
关键词:新旧路基ANSYS
面向“卓越工程师教育培养计划”的独立学院材料力学教学改革与探索被引量:3
2021年
独立学院培养创新型人才是“卓越工程师教育培养计划”的重要方向,但目前独立学院在材料力学课程方面难以满足“卓越工程师教育培养计划”的需求。该文从教育理念、教学内容、考核方式等方面探索,提出有针对性的改革方法,建立基于创新型人才培养观念下的独立学院材料力学教学创新措施。
邱宁赵恒博陈修辉
关键词:教学改革卓越工程师教育培养计划
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