蔡娜
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 滑模控制在某型涡扇发动机控制系统中的应用
- 2016年
- 航空发动机是一个结构复杂的强非线性动力学系统,对控制而言是一种多输入多输出、不确定性因素十分明显的复杂对象。滑模控制方法,因其具有的强鲁棒性,在发动机控制系统中得到了很好应用。针对某型涡扇发动机,给出多输入多输出滑模调节器设计方法,并对发动机的转速进行仿真。
- 蔡娜李明于晓琳
- 关键词：滑模控制涡扇发动机
- 飞机发动机任务换算率的计算与分析被引量：1
- 2013年
- 为获得安装于不同飞机上发动机循环寿命的消耗情况,本文基于一段时期内的飞参数据,应用雨流计数法、古德曼方法和线性累计损伤理论,对一段时期内10架飞机的20台发动机的飞参数据进行分析。结果表明,由于飞行任务的不同,安装于飞机上的20台发动机之间的任务换算率有时会存在相对较大的差异,最大平均任务换算率为0.77,最小平均任务换算率为0.41,相差88%,而安装于同一飞机上的不同发动机之间也存在着相对较小的差异。该研究反映了该阶段内每台发动机的总体飞行使用情况,为合理制定下一阶段的训练计划提供了理论参考。
- 叶斌李洪伟蔡娜
- 关键词：雨流计数法
- 基于概率的航空发动机飞行换算率改进算法被引量：2
- 2014年
- 针对斯贝MK202发动机应力标准对零部件工作寿命评定中未包含各种随机因素的影响,考虑零部件疲劳性能参数的分散性和发动机整机载荷谱的随机性,将实测数据统计分析、零部件应力有限元分析以及蒙特卡罗模拟分析有机结合,提出了基于概率的航空发动机飞行换算率改进算法,以解释航空发动机零部件实际工作寿命存在的差异.经范例验证表明:确定性寿命评定方法的飞行换算率计算结果与改进算法下的平均值相当;对于单次飞行换算率,改进算法的单次飞行换算率平均值比确定性方法的计算结果小2%;对于综合飞行换算率,改进算法的综合飞行换算率平均值比确定性方法的结果小1%;且在改进算法下单次飞行换算率和综合飞行换算率服从正态分布.
- 李洪伟叶斌蔡娜
- 关键词：载荷谱有限元
- 发动机综合监控系统的效能评估方法研究被引量：2
- 2014年
- 目的提高航空发动机地面维护工作的效率。方法采用融合层次分析法和专家调查法,对新型航空发动机监控系统的实际工作效能评估方法进行研究和分析。结果得出10名专家对该系统效能的评估结果。结论通过分析系统各部分工作能力的效能优劣,建议相关部门不仅要关注发动机监测方法和措施的提高,更要重视监测工作中发现的问题和异常情况的及时反馈,从而提高发动机综合保障能力。
- 谢镇波李洪伟蔡娜滕景奎
- 关键词：航空发动机监控系统层次分析
- K-ε模型旋转修正方式
- 2017年
- 旋转状态下,由旋转引入附加力项对传统的各向同性线性湍流模型提出了新的挑战。对涡粘性系数μ_t进行修正主要是将C_μ与湍流雷诺数及湍流查理森数联系起来,且是目前对涡粘性系数进行旋转修正的重点;对ε方程的修正主要集中在对系数C_(ε2)的修正以及在方程中添加源项。本文重点回顾并分析了k-ε模型在计算旋转状态时对旋转效应的修正方式。
- 蔡娜谢静于晓琳
- 关键词：湍流模型
