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翁亮
作品数:
7
被引量:7
H指数:2
供职机构:
中国民航大学
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相关领域:
经济管理
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合作作者
田琳
中国民航大学
刘晏滔
中国民航大学
黄耿
中国民航大学
李艳华
中国民航大学
都业富
中国民航大学
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基于DEA模型的区域多机场系统协调发展评价研究
以系统理论为基础,对都市群区域内多机场系统的协调性问题进行了探讨,并对区域内多机场系统子系统(各子机场)内部、子系统之间及区域多机场系统整体的协调发展问题进行了初步研究,给出了测量区域多机场系统协调程度的DEA度量模型,...
都业富
翁亮
田琳
关键词:
数据包络分析
文献传递
我国航空公司资本运营浅析
本文分析了我国航空公司资本运营的主要方式和现状,并根据世界航空公司资本运营浪潮的发展得出我国航空公司资本运营的发展趋势,并在此基础上分析了我国政府对航空公司资本运营的作用及改进建议。
田琳
翁亮
孙秀丽
关键词:
资本运营
并购重组
政府作用
文献传递
基于DEA模型的航空公司规模经济效益评估分析
文章在数据包络分析的CRS模型基础上,建立了一个评价航空公司企业规模经济的数学模型。探讨将DEA理论应用于航空公司发展的分析研究,提出冗余率等概念。并以山航为例对2001-2006年山东航空公司上市后的规模经济效益进行了...
田琳
翁亮
黄耿
关键词:
投入冗余率
文献传递
实证会计研究—航空公司提高竞争力的最佳工具
2007年
随着2006年国内三大航空公司年度财务报告纷纷出炉,外界首次可以对三大航的整个一年的财务状况做一个分析比较。但是我国航空公司上市时间不长,还处于探索阶段,他们的股利分配政策以及会计核算方法还存在很多问题,严重制约了我国航空公司的发展。目前我国航空公司的管理体制过于陈腐,无法适应激烈的市场竞争的需要。这是束缚我国民航发展的瓶颈。这些问题都是财务报表无法解决的,有些也是现行的会计研究方法所无法解决的。而这些问题。
翁亮
田琳
刘晏滔
关键词:
实证会计研究方法
股利分配政策
资产负债率
财务报表
样本数据
区域多机场复合系统协调发展研究
本文结构分为六章。第一章绪论部分提出了本文的研究意义、研究重点、创新及国内外研究现状。第二章介绍了系统论及协调发展基本理论知识,并运用系统的观点描述区域多机场复合系统的协调发展,阐述了区域多机场复合系统协调发展研究思路。...
翁亮
关键词:
机场资源
机场服务
协调发展
文献传递
基于DEA模型的中国民航业规模经济效益评估析
文章在数据包络分析的CRS、VRS、NIRS模型基础上,建立了一个评价中国民航规模经济的数学模型,对1995-2005年中国民航规模经济效益进行了实证分析,发现这一阶段取得了非常明显的规模经济效益。并根据实际情况对计算结...
田琳
翁亮
黄耿
关键词:
DEA模型
民航业
规模经济
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