田金鑫
- 作品数：5 被引量：9H指数：1
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 客车蒙皮和玻璃对追尾碰撞仿真结果的影响被引量：1
- 2011年
- 建立某6127型营运客车无蒙皮和玻璃、有蒙皮无玻璃及有蒙皮和玻璃3种情况的追尾碰撞有限元分析模型,进行客车追尾碰撞的仿真研究,分析各因素对仿真结果的影响。通过后围骨架的吸能量、客车质心和座椅头枕处的加速度以及后排座椅的位移量变化3项指标的对比分析,结果表明:在追尾碰撞中蒙皮具有一定的缓冲吸能作用,对计算结果影响较大;玻璃对计算结果影响较小。
- 边鹏申福林田金鑫
- 关键词：客车蒙皮追尾碰撞仿真
- 基于传声器阵列技术的定置汽车噪声源识别
- 2012年
- 随着人们对汽车噪声的日益关注和汽车噪声限制标准的日渐严格,控制汽车噪声已经成为汽车工业发展中一项重要而又紧迫的任务。文章基于均匀圆形传声器阵列技术,采用MUSIC空间谱估计算法,对某型轿车定置状态时不同转速下分别进行噪声源识别,找出其主要噪声源和声场分布特性,为进一步控制汽车噪声提供依据。试验结果表明:传声器阵列技术能够快速有效地进行汽车噪声源识别和定位。
- 许春民田金鑫王二保
- 关键词：汽车噪声传声器阵列
- 正面碰撞时轿车后排乘员的保护被引量：7
- 2012年
- 为提高轿车后排乘员在发生正面碰撞时的安全性,文章利用碰撞仿真分析软件MADYMO,建立包括某轿车车体、安全带和假人的乘员约束系统正面碰撞模型,并与碰撞试验结果进行对比,验证了模型有效性。利用该模型对安全带形式和座垫角度对乘员的HIC、胸部3ms加速度和左右大腿力等损伤值的影响进行了比较,表明使用3点式安全带同时匹配座垫倾角25°的方法,能使头部损伤下降59%,胸部伤害下降20%,腿部损伤下降70%,有效提高后排乘员的安全性。
- 田金鑫吴云腾何新
- 关键词：乘员伤害MADYMO
- 客车追尾碰撞相容性仿真研究
- 车辆追尾是中国道路交通事故中仅次于正面和侧面碰撞的事故类型,为研究不同类型车辆追尾客车的碰撞安全性,分别建立了轿车、货车以及客车与客车之间追尾碰撞的三种仿真模型,通过追尾仿真试验,探讨追尾碰撞相容性的有关问题,并建议适当...
- 田金鑫申福林
- 关键词：客运汽车安全性设计追尾事故碰撞相容性
- 文献传递
- 基于遗传算法的汽车拉式离合器膜片弹簧结构参数优化设计被引量：1
- 2011年
- 膜片弹簧是膜片弹簧离合器的关键零件。本文通过分析离合器的载荷—变形特性和多种约束条件,在参考成熟离合器结构参数的基础上,提出了一种离合器膜片弹簧的优化设计模型:在摩擦片磨损极限范围内,把弹簧压紧力变化的平均值最小作为优化目标。并采用遗传算法对某轻型货车离合器膜片弹簧进行优化设计计算。结果表明,应用此模型优化后的膜片弹簧各决策变量的值明显优于利用传统经验公式设计所得的结果。无论是在后备系数的稳定性、膜片的最大当量应力方面,还是在分离力的大小方面,均明显优于原设计。
- 何新田金鑫湖泊
- 关键词：离合器膜片弹簧遗传算法
