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温肇东

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇动态特性
  • 2篇试验器
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇自校正控制
  • 1篇系统辨识
  • 1篇校正控制
  • 1篇舵机
  • 1篇非线性
  • 1篇自校正

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇中国空间技术...

作者

  • 4篇温肇东
  • 3篇王世富
  • 3篇李文宏
  • 1篇祁晓野
  • 1篇鲍莉娜
  • 1篇王占林

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
伺服阀测试用动态缸的特性研究
液压伺服阀是液压系统广泛使用的元件,其动特性与整个系统的特性直接相关,伺服阀的动态性能测试一直是液压元件测试工作中的一项重要内容。流量伺服阀动态测试中使用的动态缸是测试系统的关键传感器,其动态特性又直接影响测试结果的精确...
王世富温肇东李文宏
关键词:动态特性
文献传递
伺服阀测试用动态缸的特性研究
液压伺服阀是液压系统广泛使用的元件,其动特性与整个系统的特性直接相关,伺服阀的动态性能测试一直是液压元件测试工作中的一项重要内容。流量伺服阀动态测试中使用的动态缸是测试系统的关键传感器,其动态特性又直接影响测试结果的精确...
王世富温肇东李文宏
关键词:动态特性
文献传递
复合舵机的神经网络自校正控制被引量:3
2007年
针对复合舵机的时变和非线性特性,提出了神经网络自校正控制方法.用改进的非线性自回归滑动平均模型(NARMA)对复合舵机进行动态建模,采用多层感知器神经网络辨识舵机非线性模型,由广义逆思想设计出控制器,并根据被控对象与辨识模型间误差在线调整网络权值,进而修正控制律,实现了复合舵机的自校正控制.仿真结果表明,在模型有时变及非线性因素的情况下,此方法仍能得到较好的控制效果.
温肇东王占林祁晓野鲍莉娜
关键词:舵机非线性神经网络系统辨识自校正控制
伺服阀测试用动态缸的特性研究
液压伺服阀是液压系统广泛使用的元件,其动特性与整个系统的特性直接相关,伺服阀的动态性能测试一直是液压元件测试工作中的一项重要内容.流量伺服阀动态测试中使用的动态缸是测试系统的关键传感器,其动态特性又直接影响测试结果的精确...
王世富温肇东李文宏
关键词:动态特性液压系统
文献传递
共1页<1>
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