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林瑞霞

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇轨道交通
  • 2篇车辆
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量回收
  • 1篇制动装置
  • 1篇软件开发
  • 1篇能量回收
  • 1篇节能
  • 1篇节能方法
  • 1篇轨道交通车辆
  • 1篇车辆运行
  • 1篇车辆制动
  • 1篇车辆制动装置
  • 1篇城轨车
  • 1篇城轨车辆
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 2篇林瑞霞
  • 1篇宋瑞刚
  • 1篇杨俭
  • 1篇李娜

传媒

  • 1篇上海工程技术...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城轨车辆制动能量回收效率理论及试验研究
城市轨道车辆电制动能量回收是当今研究的难点。目前国内外的研究大多是围绕着再生制动进行的,很少涉及到电阻制动的能量回收问题,然而,电阻制动不仅造成了能源的浪费,也带来了隧道温升问题,为解决这些问题,本文提出了一个新的研究方...
林瑞霞
关键词:城市轨道交通车辆制动装置
文献传递
城市轨道车辆运行的节能方法软件开发
2012年
根据牵引计算和节能优化控制策略的基础理论,提出了城轨车辆运行的节能优化算法,并用C#语言建立了城轨车辆运行节能优化系统模型.结合上海地铁2号线的实际运行条件,选择了上海科技馆站到世纪公园站这一区间进行仿真计算.研究结果表明,城轨车辆采用二次制动方式的节能效果较佳.
林瑞霞杨俭李娜宋瑞刚
关键词:轨道交通车辆
共1页<1>
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