杜厚智
- 作品数：25 被引量：60H指数：3
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：教育部高校骨干教师资助计划高等学校骨干教师资助计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 曲线钢轨调边使用技术条件研究被引量：3
- 2001年
- 小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题 ,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命 ,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命 ,现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法 ,取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中 ,都是凭经验控制调边和下道的时间 ,缺乏根据和可操作性。本文通过曲线钢轨调边使用现状调查、侧磨钢轨强度有限元分析、现场动力试验和磨耗钢轨疲劳试验研究 ,提出了曲线钢轨调边使用技术条件。
- 雷晓燕杜厚智张通许爱民吕绍棣郑明新宗德明陈季平陈水生赵明毛利军
- 关键词：侧磨小半径曲线钢轨铁路养护
- 钢轨接头对京九线提速的影响被引量：6
- 2002年
- 利用有限元法 ,建立了车辆—轨道耦合动力计算模型。运用该模型 ,对不同列车速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算 ,为京九线路的提速提供了理论依据。
- 雷晓燕刘林芽刘朝阳杜厚智
- 关键词：提速耦合动力学钢轨接头铁路动力响应
- TWT型调车场尾部停车器自动控制系统
- 张开治杜厚智郭雅琴鲍达晔耿颖曹虔生孔昭云熊伍利
- 采用可控停车器代替铁鞋作为调车场尾部防溜设备，通过采集驼峰头尾信息，经过自动控制系统判断处理，实现可控停车器的自动控制，确保调车场尾部作业安全，减轻工人劳动强度，确保作业安全具有重要的经济和社会效益；该系统具有如下的特点...
- 关键词：
- 关键词：调车场尾部防溜自动控制
- Fuzzy理论在轨道几何平顺性综合评定中的应用
- 2001年
- 建立了轨道几何状态综合评定的 Fuzzy模型 ,给出了隶属度的计算办法 .同时 ,编制了仿真软件 ,对部分工况进行了模拟计算分析 .
- 杜厚智
- 关键词：铁路轨道平顺性
- 轨道结构设计的计算机方法
- 1998年
- 详细论述了美国肯塔基（ＫＥＮＴＲＡＣＫ）轨道模型的分析方法．肯塔基模型将轨道结构处理成材料非线性的三维问题．利用单个荷载对有限根轨枕的响应及叠加原理，得到了多个荷载作用下轨道结构的挠度矩阵．ＫＥＮＴＲＡＣＫ程序系统采用了两个破坏准则作为设计依据：一是控制道床底部出现的最大拉应力或拉应变；二是控制道床最大永久沉降或最大竖向压应力．控制点的应力或应变值用作轨道损伤计算．据此，可估算轨道的设计寿命．
- 杜厚智宗德明雷晓燕
- 关键词：计算机方法铁路
- 加强科技及计算机工作 为铁路局实现跨越式发展提供技术支持
- 2003年
- 本文是上海铁路局总工程师杜厚智在日前召开的“全局科技暨信息化工作会议”上所作的主题报告。为便于学习,现刊登如下,并略作删减。
- 杜厚智
- 关键词：跨越式发展铁路运输业计算机工作
- 京沪线(上海局管内)提速扩能技术方案研究被引量：1
- 2004年
- 通过对上海局管内京沪线 提速扩能项目进行多个工程技术方 案的研究比选,以确定切实可行的 工程技术方案,并对该方案进行工 程投资估算。
- 杜厚智王叔珩项宝余
- 关键词：京沪线
- 提速线路轨道过渡段均衡刚度研究
- 雷晓燕宗德明刘林芽刘晓燕毛利军杜厚智刘朝阳等
- 该课题建立了车辆-轨道耦合系统动力分析模型，将整个系统分为上部车辆系统和下部轨道系统，通过几何相容条件和非线性相互作用力的平衡来联系。对两系统分别单独求解。采用迭代法交叉完成运算，这种算法能考虑轮轨接触之间及材料的非线性...
- 关键词：
- 关键词：迭代法提速改造工程
- 牡丹卡电话铁路购票系统
- 杜厚智缪志毅朱征豪周同周小娟杨学勇林铭周桂娥等
- 该购票系统是采用计算机技术、电话语音处理技术、通讯技术和电子货币技术开发的一种计算机应用系统。它改变了传统的电话订票方式，使旅客用任一电信网上的电话就能象在窗口一样方便地买到所需车票。另外还为旅客提供了退票功能、查询功能...
- 关键词：
- 关键词：铁路计算机应用
- 瞄准新目标 开拓新局面 为全局改革发展提供强有力的技术支持
- 2002年
- 本文根据路局总工程师杜厚 智在“2002年局科技工作仪”上的 讲话整理而成,刊登时略作删减。
- 杜厚智
- 关键词：技术创新管理创新
