彭晖
- 作品数：144 被引量：1,046H指数：20
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长沙市科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 活性MgO对碱-矿渣-偏高岭土基地聚物干缩特性的影响被引量：3
- 2023年
- 通过添加不同活性MgO,研究了其对碱-矿渣-偏高岭土基地聚物(ASM地聚物)干缩性能的影响,并利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)和压汞仪(MIP)等微观测试手段揭示了其内在影响机制.结果表明:随着MgO活性的增加,ASM地聚物的干缩率先减小后增大,当MgO活性适中时,ASM地聚物干缩率降低约15.0%;所生成的镁铝水滑石及水化硅酸镁(M-S-H)凝胶能够有效填充ASM地聚物孔隙,减小干燥收缩,增加结构致密程度.
- 崔潮孙小惠王岚彭晖
- 关键词：孔结构
- 表层嵌贴CFRP-混凝土界面粘结性能简化分析被引量：13
- 2015年
- 为深入研究表层嵌贴碳纤维增强复合材料(CFRP)加固混凝土结构的界面粘结性能,采用试验与理论分析相结合的方法,分析了混凝土强度、粘结长度和槽边距等因素对界面粘结性能的影响,提出了考虑残余摩擦力的三折线粘结滑移本构模型,并将其简化为无上升段的双折线模型,建立了其界面粘结应力微分方程,通过求解方程得出了解析解的一般形式,推导出界面粘结应力、界面滑移量的分布函数,进而得到了界面粘结承载力的计算公式。最后通过试验对双折线粘结滑移模型进行了验证,并与三折线粘结滑移模型进行了对比分析。研究结果表明:由简化的双折线粘结滑移模型得到的界面粘结行为曲线和基于三折线模型的差异不大,并与试验结果吻合较好;提出的简化分析方法能够较好地描述表层嵌贴CFRP与混凝土的粘结行为。
- 郝海霞张建仁高勇彭晖蔡长丰
- 关键词：桥梁工程粘结滑移本构关系粘结性能
- 使用碳纤维板加固的RC梁桥服役过程可靠度指标分析被引量：9
- 2014年
- 基于大气环境下混凝土强度的衰减模型和钢筋的锈蚀模型,考虑材料性能、几何参数和计算模式的不定性,建立了服役RC桥梁加固前和加固后的抗力时变模型。并结合一座实桥运用JC验算点法,计算出了服役50年的桥梁在加固前和加固后的可靠度指标,加固前可靠度指标降为3.576 4,通过碳纤维板加固后可靠度指标提升至4.611,满足了规范对可靠度指标的要求,且在今后50年服役中都能满足可靠度要求。算例分析表明该加固方案是可行的。最后对恒载的变异系数和活载的变异系数进行了分析,发现汽车活载对可靠度指标的影响最大,验证了交通量的变化是影响目前桥梁结构功能退化的主要原因这一结论。
- 张建仁毛杰彭建新彭晖
- 关键词：RC桥梁可靠度指标碳纤维加固
- 一种基于梯度放张预应力的混凝土结构的加固方法
- 本发明公开了一种基于梯度放张预应力的混凝土梁的加固方法，其步骤为：步骤S1：将张拉的预应力纤维增强复合材料（FRP）板条嵌入被加固混凝土结构的预制开槽内，使预应力FRP板条与混凝土梁在指定范围内通过粘结剂形成粘结；步骤S...
- 彭晖张智涛龚爽张建仁王磊粟淼
- 文献传递
- 基于碱熔法的玄武岩活性影响因素研究
- 2022年
- 为研究硅酸盐骨料在胶凝材料中的化学反应能力,通过正交试验分析玄武岩碱熔的最佳参数,采用X射线衍射仪(XRD)、傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)分析玄武岩的碱熔产物,并研究碱熔过程及其参数对玄武岩中玻璃体及活性氧化铝含量的影响。试验结果表明:碱熔能有效提升玄武岩反应活性,使玄武岩中玻璃体质量分数由5.60%提高至45.32%,活性氧化铝质量分数由3.73%提高至12.33%;NaOH掺量是影响碱熔效果的最主要因素,碱熔玄武岩活性随NaOH掺量的增加而升高;玄武岩活性的提升与碱熔期间Si—O—Si和Al—O—Si键断裂及[SiO_(4)]^(-)和[AlO_(4)]^(-)单体的形成有关。
- 毛强苏振宏周晨林彭晖
- 关键词：玄武岩正交试验反应活性
- 预应力碳纤维板加固受弯构件的疲劳性能研究被引量：21
- 2009年
- 预应力碳纤维片材加固混凝土结构是碳纤维加固的重要研究方向,国内外学者已经进行大量研究,但目前关于预应力碳纤维片材加固受弯构件的疲劳性能的试验研究很少,对加固构件疲劳破坏机理也存在认识分歧。针对已有疲劳试验研究的不足,进行7根大比例T形试件的试验研究,比较分析不同加固方式产生的构件疲劳性能差异,初步研究黏结树脂疲劳强度以及碳纤维板剥离对构件疲劳寿命的影响。试验结果表明:与非预应力碳纤维板加固相比,预应力碳纤维板加固显著降低钢筋应力,提高构件的疲劳性能;非预应力碳纤维板加固构件在钢筋疲劳断裂之前树脂先产生黏结疲劳破坏从而引起碳纤维板剥离;黏结剥离致使钢筋承担应力增大,从而减少构件的疲劳寿命。
- 彭晖尚守平张建仁万剑平
- 关键词：预应力碳纤维板受弯构件
- 预应力碳纤维板加固桥梁技术的工程应用及试验研究被引量：6
- 2011年
- 本文在对预应力碳纤维加固技术进行了大量实验与理论研究的基础上,选用了瑞典Sika公司生产的碳纤维板及配套粘结树脂作为加固材料,采用自行研制的预应力张拉设备对湖南省长沙市境内的已服役40多年,开裂严重导致抗弯刚度退化,运营荷载下的梁体挠曲变形明显的钢筋混凝土简支T形梁桥——瞿家段桥进行了提载性加固。并通过开始前及完成后实施的近似同条件的荷载试验表明:采用预应力碳纤维技术加固后,加固桥梁的承载能力显著提高,结构刚度明显增大,同时桥梁结构的内力分布得到了较大改善。验证了预应力碳纤维加固技术的先进性与可行性,为该项技术的进一步发展及推广应用积累了宝贵经验。
- 李学俊彭晖
- 关键词：预应力碳纤维板加固桥梁工程应用
- 预应力碳纤维布加固受弯构件的施工工艺被引量：30
- 2004年
- 探讨了碳纤维增强塑料加固混凝土结构的缺陷与不足 ,提出可以通过预应力技术克服碳纤维现有加固技术的缺陷。在此基础上研制了用于预应力碳纤维布外贴加固受弯构件的施工机具 。
- 彭晖尚守平王海东曾令宏
- 关键词：预应力碳纤维受弯构件施工工艺
- 昼夜温差对预应力碳纤维板应力的影响被引量：7
- 2009年
- 为研究温度变化对预应力碳纤维板加固结构的影响,对一座已加固混凝土桥梁上的预应力碳纤维板应变进行一个昼夜的观测。通过安装在梁底碳纤维板上的应变传感器测量碳纤维板应变,同时通过安放在不同位置的温度计测量梁顶和梁底温度及气温的变化。在平截面等假设基础上,将温度变化下的混凝土应变按产生的原因分为温度自由应变、自约束应变和外约束应变,利用叠加原理推导得到预应力碳纤维板温度应变的计算公式。实测与理论分析结果均表明,温度变化在碳纤维板内引起较大的温度应力循环,在加固设计中必须考虑其对结构的预应力和疲劳性能的影响。综合实测与理论分析的结果,进一步得到偏于保守的预应力碳纤维板温度应变的包络计算公式,可用于估算预应力碳纤维板加固结构的温度应力。
- 尚守平李知兵汪明彭晖
- 关键词：碳纤维板预应力温度应力温度效应
- 钢丝网复合砂浆加固混凝土受弯构件非线性分析被引量：31
- 2005年
- 对用钢丝网复合砂浆加固的钢筋混凝土梁进行了正截面抗弯试验研究。试验包括16根用钢丝网加固的梁和两根未加固的对比梁,采用U形三面的加固方式(钢丝网复合砂浆包裹了梁的受拉面及两个侧面)。试验中对比了加固与未加固构件的裂缝开展情况、跨中挠度以及极限荷载。试验结果表明,钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力,提高抗裂性能,增强构件的抗弯刚度。理论部分采用非线性的方法得到加固构件的荷载-挠度曲线,与试验结果比较,有较好的吻合。
- 尚守平曾令宏彭晖
- 关键词：混凝土受弯构件钢丝网复合砂浆复合砂浆
