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张宁

作品数:23 被引量:106H指数:5
供职机构:昆明云内动力股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省科技创新强省计划项目云南省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 5篇学位论文
  • 4篇科技成果
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇动力工程及工...
  • 5篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 16篇柴油
  • 15篇柴油机
  • 4篇增压
  • 4篇高压共轨
  • 4篇高压共轨柴油...
  • 4篇共轨
  • 4篇共轨柴油机
  • 3篇燃机
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
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  • 2篇增压柴油机
  • 2篇燃烧
  • 2篇热负荷
  • 2篇轿车
  • 2篇缸套变形
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  • 1篇电控

机构

  • 18篇昆明理工大学
  • 14篇昆明云内动力...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 23篇张宁
  • 11篇毕玉华
  • 10篇雷基林
  • 9篇申立中
  • 9篇杨永忠
  • 4篇宋国富
  • 4篇颜文胜
  • 2篇樊心龙
  • 2篇杨育军
  • 2篇贾德文
  • 1篇夏少华
  • 1篇李桂云
  • 1篇杜庆治
  • 1篇彭劲松
  • 1篇任燕平
  • 1篇王鹏
  • 1篇龙华
  • 1篇姚国仲
  • 1篇张磊
  • 1篇黄俊

传媒

  • 2篇燃烧科学与技...
  • 1篇机械强度
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇现代车用动力
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇润滑油与燃料
  • 1篇昆明理工大学...

年份

  • 5篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2000
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
D19系列车用柴油机开发及整车应用标定
杨永忠杨波杨育军宋国富杨云海彭劲松王艳锋岳开国范会军雷基林张宁樊心龙代国雄杨堂锋刘星舟
经过多年发展,中国内燃机工业取得了长足进步,内燃机产品节能减排等技术水平有了很大提高,中国已成为全球内燃机生产和使用大国,但与国际先进水平相比还存在较大差距。 快速提升中国内燃机行业增强自主创新能力和制造水平,开发高性能...
关键词:
关键词:柴油机乘用车内燃机
基于无人机低空遥感影像的农村聚落空间信息提取技术研究
近些年来,随着计算机技术、无人机技术的发展,可获取到的地理信息数据比单一的卫星遥感数据更加丰富,数据处理的能力也得到大大提升,使得无人机低空遥感技术近些年来得到广泛应用。虽然以卫星、大飞机为主的遥感技术在我国大部分地区还...
张宁
关键词:DOM农村聚落面向对象
文献传递
不同载荷激励对非道路高压共轨柴油机振动与噪声的影响研究被引量:5
2018年
非道路柴油机工作条件恶劣,对整机振动与噪声性能提出更高的要求。以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,建立了整机多体动力学模型,通过机体与曲轴模态测试,验证了整机有限元模型以及多体动力学模型的准确性;通过建立阀系动力学模型、活塞动力学模型以及轴系动力学模型,计算获得阀系载荷、活塞敲击载荷以及主轴承载荷等主要激振力;在此基础上,研究了不同激励对整机的振动与噪声的影响。研究结果表明:随着载荷激励的施加,发动机表面振动速度级也相应的增加;加载阀系载荷后,发动机在高频区域振动速度级小幅增加,阀系载荷对整机500 Hz、1 000 Hz频段的振动速度级影响较大;加载活塞侧击力后,活塞的二阶运动激励对于特征点的中高频振动影响较大;随着载荷激励的增加,各部件的表面辐射声功率级基本呈增加趋势,低转速下各方案影响差异大,中高转速下各方案影响差异变小,阀系载荷的加载对气缸盖罩振动速度级影响较大,活塞侧击力是各主要壳体件怠速机械噪声的主要影响因素。
杨永忠毕玉华张宁向熔申立中唐明超吴礼民
关键词:非道路高压共轨柴油机
满足国Ⅲ排放标准的经济型柴油机的开发研究被引量:3
2007年
结合具体柴油机机型,介绍了一种符合中国国情,满足车用轻型柴油机国Ⅲ排放标准的系统方案。通过对4100QBZL型柴油机关键系统进行设计改进,并用具有高泵端压力的PM型电调泵和电控冷却废气再循环(EGR)系统与之匹配,使该柴油机达到了国Ⅲ排放标准的要求,研究表明:运用"直列泵+电子调速器+冷却EGR"技术,可以实现车用轻型柴油机的国Ⅲ排放标准要求,给众多发动机企业国Ⅲ排放技术开发提供了一种参考。
陈希颖张富红王吉华黄俊张庆王鹏缪雪龙夏少华居钰生张宁杨永忠
关键词:柴油机电子调速器
某于《知网》的词语相似度优化算法
自然语言处理(NLP)是跨学科计算机科学研究中重要并且充满生机的一个领域。自然语言之间的关系是非常复杂且多变的,我们需要一种方式来度量,换句话说,我们需要寻找一种方法,将一种复杂的关系用简单的数量关系来度量以在实际中应用...
张宁
关键词:《知网》自然语言处理分词语义相似度
文献传递
某柴油机进气歧管结构对各缸进气均匀性的影响被引量:7
2016年
发动机进气过程中,管道内的气体压力波产生的气体谐振效应会影响气缸充气效率和进气不均匀度,柴油机进气歧管的几何结构直接影响管内气体惯性效应、气体压力波传播路径长短以及残余压力波的相位。针对一款4缸电控高压共轨柴油机,建立了进气歧管、气道、气门和气缸的一维三维耦合流动仿真模型,研究进气总管长度、进气总管内径、进气歧管长度、谐振腔容积对进气不均匀性的影响,并对进气歧管几何结构进行了优化设计。研究结果表明,增加进气总管长度和进气歧管长度,采用小管径进气总管和一定范围内小容积谐振腔能有效地改善发动机进气不均匀性,为进气歧管的结构优化提供了可能。
曾响雷基林杨永忠张宁杨连宝彭鹄
关键词:柴油机进气不均匀性进气歧管优化设计
不同海拔下增压及增压中冷柴油机的燃烧过程被引量:23
2005年
基于自行研制的微机控制内燃机大气模拟综合测控系统,对增压及增压中冷柴油机进行了大气压力对燃烧过程的影响关系及变化规律的试验研究.试验结果表明,随着大气压力减小,导致吸入气缸内的空气量减少,缸内吸气终了时温度和压力下降,从而使得增压及增压中冷柴油机缸内最高燃烧压力下降,燃油消耗率和排气温度升高,而且在不同转速、不同工况下,其下降率不同.
申立中毕玉华张韦雷基林颜文胜杨永忠张宁
关键词:柴油机燃烧过程废气涡轮增压
一种环保节能型压电式座椅
本实用新型涉及一种环保节能型压电式座椅,属于日常家具及公共设备应用器材领域。本实用新型包括内层、外层、压电陶瓷、蓄电控制装置、USB插座和220V交流插座,内层与外层构成了椅面和椅背,内层分布有压电陶瓷,外层设有USB插...
龙华张宁杜庆治彭艺
文献传递
不同载荷对柴油机缸套变形的影响研究被引量:4
2015年
建立了缸体、缸盖、缸套等部件的四缸柴油机装配耦合模型,在加载热负荷的基础上分析了热应力、螺栓预紧力、缸内最高燃烧压力及活塞侧击力对缸套变形的影响。研究结果表明:在各加载方案中,缸套膨胀和压缩变形均表现为1#缸、4#缸缸套变形较大,2#缸、3#缸缸套变形较小;不同加载方案的缸套变形规律相似,缸套热应力产生的热变形占主导地位;在加载热负荷的基础上,螺栓预紧力、缸内最高燃烧压力对缸套综合变形最大值影响较大,而活塞侧击力对缸套综合变形最大值影响较小;活塞侧击力对缸套径向变形最大值的分布区域影响较大,但对机体与缸套主应力及变形值影响较小。
毕玉华向熔雷基林申立中张宁宋国富
关键词:内燃机缸套变形
柴油机铝合金活塞的传热与结构强度研究
雷基林申立忠毕玉华文均温志高王贵勇贾德文宋国富张宁
为了满足国Ⅳ以上柴油机铝合金活塞的自主研发需求,建立活塞设计的相关理论模型和研发平台。昆明理工大学与成都银河动力有限公司和昆明云内动力股份有限公司合作,在地方和企业多个项目的支持下,以柴油机铝合金活塞作为研究对象,对活塞...
关键词:
关键词:柴油机铝合金活塞
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