张培杰
- 作品数：17 被引量：16H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学理学生物学交通运输工程更多>>
- 多肢空心组合塔墩
- 一种多肢空心组合塔墩，塔墩由至少为一肢的多肢塔柱或墩柱组成，各肢塔柱或墩柱间通过横撑连接，各肢塔柱或墩柱为双层钢管组合形式，塔柱或墩柱由设置流通孔的塔柱或墩柱节段以及不设置流通孔的塔柱或墩柱节段上下拼接而成，设置流通孔的...
- 王茜王春生段兰张培杰张文婷罗乔姚博崔冰胡洁亮
- 文献传递
- 穿墙雷达方位向分辨率研究
- 2015年
- 给出有墙体影响下的方位向分辨率计算公式,即L-W公式和A-W公式,并数值分析了取不同折射率的墙体方位向分辨率、误差和相对误差随墙体厚度的变化情况。结果表明:L-W公式和A-W公式计算的方位向分辨率随不同墙体厚度的增加而增大;在相同厚度处,墙折射率越大,方位向分辨率误差及其相对误差也越大;L-W和A-W公式计算方位向分辨率时,L-W公式更能精确地体现目标辨识能力。
- 宫展鹏张辉张培杰
- 关键词：穿墙雷达宽带信号
- 公路钢箱梁桥温度梯度模式的评价方法
- 本发明涉及一种公路钢箱梁桥温度梯度模式评价方法，在钢箱梁桥腹板和顶板上布置温度测点并采集温度，将采集获得的钢箱梁桥温度进行分析，找出腹板各测点的日极值温差值所对应时刻的温度数据，将得到的温度梯度曲线简化成折线，为温度梯度...
- 王春生段兰王茜张培杰姚博王宇唐先鹏杨少博张雨箫曹浩
- 文献传递
- 脉冲波对离子跨膜迁移的影响被引量：1
- 2017年
- 基于能斯托公式和玻尔兹曼公式,该文利用矩形脉冲波的傅里叶展开和电磁波理论,给出了脉冲波引起离子跨膜迁移量变化的分析方法。并就脉冲波和定态电磁波对离子跨膜迁移量的影响进行数值分析,结果表明:脉冲波引起的电磁波生物学效应主要由脉冲波的直流分量引起的;相比定态电磁波,相同功率流密度的矩形脉冲波能引起更多的离子跨膜迁移,产生更为显著的生物学效应。
- 张辉王李阳张小娣张培杰
- 静电场调制椭球形细胞膜电位和一侧离子浓度的研究被引量：6
- 2018年
- 在对静电场与细胞相互作用建模和跨膜电位计算的基础上,基于能斯托公式和玻尔兹曼公式,给出静电场对椭球细胞离子跨膜迁移量影响的分析方法,并就静电场对不同类型椭球细胞离子跨膜迁移量变化的影响进行数值分析.研究发现:静电场在细胞表面不同位置引起的跨膜离子迁移量不同;随外场方向角α、椭球半轴比值ρ增加,静电场引起的细胞膜一侧离子浓度相对无外场作用,其比值的最大值逐渐减少,最大值对应位置θ_(max)逐渐增加;在外场强度、细胞表面积或体积一定条件下,ρ值越大,则对应的θ_(max)值越大;对于含乘性白噪声的静电场,场强度越大、信噪比越小,则离子浓度相对变化量越大.电场影响椭球细胞离子的跨膜迁移量引起细胞介质极化.
- 张辉王李阳张培杰张小娣马军
- 关键词：静电场离子浓度膜电位
- 掠入射法测量液体折射率实验现象分析被引量：3
- 2012年
- 掠入射法是基于全反射定律,采用几何光学原理来测量液体折射率的一种方法。文中对掠入射法测量透明液体折射率实验中出现的干涉条纹进行了定量分析,认为在分光计望远镜中观察到的干涉条纹是光线进入辅助透镜和直角棱镜间被测薄液膜干涉形成的,通过定义干涉条纹疏密度,对于薄膜引起的光程差与干涉明纹(或暗纹)间距两者间的关系进行讨论,其讨论的结果与实验结果一致。
- 张培杰陈磊张小娣
- 关键词：掠入射液体折射率
- 基于粘结栓钉群的钢纤维混凝土组合钢桥面板
- 一种基于粘结栓钉群的钢纤维混凝土组合钢桥面板,具有以下步骤：S1、对钢桥面板盖板采用高压气枪进行清理、喷丸处理；S2、在钢桥面板盖板上粘结设置有栓钉连接组件；S3、在粘结栓钉群的钢桥面板盖板和栓钉连接组件上现浇纤维混凝土...
- 段兰王春生王茜姚博张培杰奥利维张文婷杨少博
- 多肢空心组合塔墩
- 一种多肢空心组合塔墩，塔墩由至少为一肢的多肢塔柱或墩柱组成，各肢塔柱或墩柱间通过横撑连接，各肢塔柱或墩柱为双层钢管组合形式，塔柱或墩柱由设置流通孔的塔柱或墩柱节段以及不设置流通孔的塔柱或墩柱节段上下拼接而成，设置流通孔的...
- 王茜王春生段兰张培杰张文婷罗乔姚博崔冰胡洁亮
- 文献传递
- 一种自复位式防落梁装置
- 本实用新型公开了一种自复位式防落梁装置，包括底板和顶板，底板用于与桥墩连接，顶板用于与桥梁连接；底板的上端面设置有第一挡板，顶板的下端面设置有第二挡板，第一挡板和第二挡板正对设置，第一挡板和第二挡板之间连接有自复位弹性阻...
- 李佳璐胡伟张培杰
- 文献传递
- 城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究被引量：7
- 2020年
- 为研究城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数,根据Eurocode中S-N曲线和损伤等效系数法,对中国城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数进行求解分析。提出6种适用于中国城市轨道交通钢桥的列车编组,选取ZC、ZK和LM71这3种荷载图式作为疲劳荷载模型。根据中国城市轨道交通的实际交通量,提出1种采用双斜率S-N曲线的简化算法,与采用单斜率S-N曲线求解方法进行对比分析。求解分析各项疲劳损伤等效系数,并针对中国城市轨道交通钢桥列车编组的特点提出考虑列车最大容许速度影响的损伤等效系数v。结果表明:以ZC图式作为疲劳荷载模型,考虑列车最大容许速度的影响,依据双斜率S-N曲线简化算法求得的损伤等效系数较能合理地对中国轨道交通钢桥进行疲劳验算。
- 王春生徐有良赵会东张培杰
- 关键词：疲劳验算
