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孟永平

作品数：3 被引量：31H指数：3
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤收费
  • 1篇双车道
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇通行能力分析
  • 1篇无控制交叉口
  • 1篇交叉口
  • 1篇公交
  • 1篇费率
  • 1篇费率研究
  • 1篇车道
  • 1篇车队
  • 1篇城市交通

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇孟永平
  • 2篇邓卫
  • 2篇葛亮

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
模糊综合评价方法改进及其在公交线网评价中的应用被引量：16
2004年
模糊综合评价方法是适应于公交线网评价的方法之一,为了使评价结果更加客观,结合灰关联度和熵的概念,对模糊综合评价方法进行改进,并据此提出了公交线网方案的评价模型和算法。
孟永平邓卫葛亮张九跃
关键词：公交
城市交通拥挤收费费率研究
随着工业化和城市化在全世界的发展和实现，许多大城市都面临着日益严重的交通问题，城市交通的迅速增长，城市道路资源空前匮乏，城市交通拥挤现象变得越来越严峻。本文所研究的城市交通拥挤收费策略就是从交通需求管理上来缓解城市交通拥...
孟永平
关键词：城市交通拥挤收费
文献传递
基于车队法的双车道无控制交叉口通行能力分析被引量：9
2005年
交叉口通行能力是通行能力研究的重点和难点,本文将双车道无控制交叉口中各个方向的车流看作相对独立的车队,然后分别对交叉口中两两相冲突的车流运用车队分析方法进行分析研究,并对其通行能力进行修正,从而得到不同方向车流相穿插的通行能力,最终得到了一种基于车队法的双车道无控制交叉口通行能力的计算方法。
孟永平邓卫葛亮
关键词：通行能力双车道无控制交叉口
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共1页<1>
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