孙焰
- 作品数：69 被引量：414H指数：11
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于Pawlak算法的物流选址指标建模研究
- 2014年
- 文章从物流节点选址指标体系的复杂性入手,提出以Pawlak算法对指标体系进行约简,简化了物流选址的复杂性。并通过实例展示该算法在物流选址中的应用,结果表明该算法是可行和有效的,并具有很好的实际应用价值。它为物流节点选址问题的解决提供了新的可行途径和有效手段。
- 张丽岩马健孙焰
- 关键词：物流节点选址属性约简
- 接触网的力学模型及运动微分方程被引量：27
- 1996年
- 本文取接触线和承力索为基木结构，把吊弦、限制丝器等看作附属结构．在基本结构上取单元体得到了承力索和接触线的运动微分方程，又把附属结构看作具有惯性力和弹性力的荷载，得到了整个接触网的运动微分方程．为研究机车高速运行时的弓网受流打下了基础．
- 李丰良粟谦孙焰
- 关键词：运动微分方程电气化铁道接触网力学模型
- 上海都市圈通勤铁路网规模预测与分析被引量：1
- 2007年
- 在总结国际上主要城市通勤铁路的发展现状,以及对其各项指标进行比较的基础上,对上海市通勤铁路的需求与发展进行了分析。将上海市通勤铁路的服务范围划分为中心城圈、市域圈和都市圈,利用比较推算的方法建立了通勤铁路线网长度预测模型,综合考虑城市面积和人口因素,估算出市内线路总长和市域线路总长,并提出上海市通勤铁路的具体分担率指标。
- 孙焰李炳会孙有望高强
- 装车方案的优化决策模型及算法被引量：1
- 1998年
- 建立了装车方案的优化决策模型,并充分利用车流合理径路的组合特征,依据组合优化的原始一对偶理论,设计了求解该模型的一个有原始一对偶圈算法.
- 杨健李致中孙焰
- 关键词：车流铁路运输
- 加强物流专业本科生的建模能力培养
- 2014年
- 通过分析物流系统规划与物流管理中的各类优化决策问题和求解这些问题的常用方法及优化模型,提出物流专业本科生应具备的数学知识结构,给出了如何加强物流专业本科生建模能力和科学解决实际问题能力的培养方法和具体措施。
- 孙焰
- 关键词：物流专业数学建模
- 沪宁线追踪间隔“8改7”对通过能力的影响被引量：6
- 2001年
- 通过大量实例计算 ,研究沪宁线列车追踪间隔时间由 8min改为 7min后对客车扣除系数和区段通过能力的影响 ,分析了客货列车速度、追踪间隔、旅客列车对数等因素对通过能力的影响关系 ,得到了一系列结论 .
- 孙焰董志国季令张国宝
- 关键词：铁路行车组织列车速度沪宁线
- 求最小误差交通分布的解析方法
- 本文以交通分布误差平方和最小为优化目标,通过建立数学模型和数学推导,得到了求最优交通分布的一个解析公式,设计了满足非负约束并使目标增长最小的一种调整方法。算例表明该模型计算方便,预测效果好,适合动态系统的交通分布预测。
- 孙焰孙有望万斌
- 关键词：交通分布预测交通规划
- 文献传递
- 基于多目标决策的集装箱物流通道研究被引量：12
- 2005年
- 给出集装箱物流通道的定义.以乌鲁木齐到鹿特丹集装箱物流通道为研究对象,按不同运输方式的组合,将其分为2种径路,再根据具体的差异细分为6条线路.确定3个评价指标,应用多目标决策的模型,对6条线路进行综合优化评价,分析通道存在的问题,并提出优化建议.
- 孔庆瑜施其洲孙焰王永立
- 关键词：集装箱物流运输通道多目标决策
- 求双目标配装方案的多项式近似算法被引量：31
- 1997年
- 在零担货物装车前，为充分利用车辆的载重能力及车箱的装载容积，要制定配装计划．配装问题是背包和装箱的混合问题，属NP困难问题．本文给出了一般的配装问题的数学模型，根据铁路运输特点并应用组合优化理论对序贯装车和同时装车问题分别设计了Ak算法和FirstFit算法，并对算法进行了算法复杂度分析和实例计算分析．实例计算表明，该算法运算速度快，计算结果好，目前已在实际应用中发挥了较大的作用．
- 孙焰李致中
- 关键词：配装铁路运输零担货物
- 基于模糊层次综合法的多式联运虚拟企业风险评价被引量：5
- 2009年
- 通过虚拟企业的经营方式将多式联运企业整合起来,可以提高我国多式联运产业的规模化、标准化,实现企业自身功能资源与空间的超越,提高运输效率与效益。在多式联运虚拟企业的组建与运营管理过程中,存在各种风险。文章将系统分析多式联运虚拟企业所面临的风险,并利用模糊层次综合法对多式联运虚拟企业的风险进行评价,以提高多式联运企业风险评价的准确性与科学性。
- 孙焰王正禄
- 关键词：多式联运虚拟企业模糊层次综合法
