孙晓娜
- 作品数：43 被引量：188H指数：7
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划北京市教委科技计划面上项目北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 可内置横隔板的气体燃料定容燃烧室
- 可内置横隔板的气体燃料定容燃烧室属于内燃机燃烧领域。主要由本体(1)、横隔板(27)、前端盖(44)、视窗(46)等组成，内部形状为正方体。本体(1)的内壁设置有N对横隔板插槽(63)，横隔板放置于其中的一对横隔板插槽内...
- 张红光白小磊韩雪娇孙晓娜
- 有机朗肯循环系统回收发动机尾气余热的研究被引量：2
- 2012年
- 根据柴油机排气余热的特点设计了有机朗肯循环余热回收系统。采用R245fa作为工质,根据工质在不同蒸发压力下的蒸发率结合发动机的试验数据分析了两相流对系统性能的影响。通过比较系统净输出功、有机朗肯循环效率及主要部件损的变化规律确定了系统的最佳工作方案。结果表明,系统在全排气质量流量范围内能平稳地工作,有机朗肯循环效率达到10.2%,减小了各主要部件的损,余热回收效果明显。
- 张晓刘彬孙晓娜杨凯张健张红光
- 关键词：有机朗肯循环蒸发率余热回收发动机尾气
- 基于缸压信号的燃烧放热率模型受 运转参数的影响研究
- 文中介绍三种不同的放热率计算模型，Gatowski et al.模型，Apparent heat release模型和R-W模型。同时在一台点燃式天然气发动机上进行试验，讨论不同发动机运转参数下三种放热率模型计算所得结果...
- 韩雪娇姚宝峰孙晓娜张红光
- 流式细胞术检测Vpr蛋白对细胞周期影响实验被引量：1
- 2010年
- 流式细胞术是生物学领域重要的检测技术。为实现实验教学与科研工作的紧密结合,该设计采用流式细胞仪检测表达绿色荧光蛋白阳性细胞比例和细胞周期分布,分析质粒转染的效率并研究蛋白的功能。通过2个经典的检测方案,使学生更好地理解和掌握流式细胞术的检测原理、操作步骤及结果分析方法。
- 王小利杨怡姝孙晓娜肖向茜沈思嗣
- 关键词：流式细胞术绿色荧光蛋白细胞周期
- 42CrMo钢曲轴断裂失效分析被引量：9
- 2014年
- 通过外观检查、金相检验、化学成分、硬度分析等方法对42CrMo钢曲轴断裂问题进行分析。结果表明,曲轴早期失效的主要原因是第一连杆颈R处过渡圆角不符合要求。
- 李小泉吕云飞赵海新孙晓娜
- 关键词：42CRMO钢曲轴
- 基于PID算法的车用天然气发动机怠速闭环控制研究被引量：5
- 2010年
- 利用自行改装的天然气发动机及自主研发的ECU和转速采集系统,采取增量式PID控制算法对发动机怠速进行单闭环和双闭环控制,并进行了试验验证及控制结果对比分析。台架试验表明:基于PID控制算法的怠速闭环控制有利于怠速的稳定,在单闭环基础上开发的双闭环控制能更有效地降低怠速波动量。
- 孙晓娜郑轶王道静张红光王欣田小飞
- 关键词：天然气发动机怠速闭环控制PID算法
- 基于有限元的发动机齿圈与飞轮强度分析被引量：1
- 2013年
- 针对发动机齿圈及飞轮结构,采用有限元分析方法,考虑结构接触非线性问题对结构受力进行分析。得到发动机齿圈及飞轮的应力分布,通过疲劳计算验证齿圈及飞轮强度符合设计要求。
- 李小泉孙晓娜侯树梅
- 关键词：发动机齿圈飞轮有限元
- 《汽车构造》多媒体教学质量探讨被引量：7
- 2006年
- 根据《汽车构造》课程的教学现状,从激发学生的学习兴趣、丰富课堂内容、提高学生的实践能力、提高教学效率四个方面分析了多媒体教学方法的优势,并从改善多媒体教学设备,创造良好的课堂气氛、提高教学课件质量,充分利用多媒体教学的优势、发挥教师的主导作用等方面对如何提高该课程的教学质量进行了分析与探讨。
- 孙晓娜宋宝瑞张全逾
- 关键词：多媒体汽车构造教学质量
- 基于GT-Power的天然气发动机动力性能恢复研究被引量：1
- 2012年
- 利用GT-Power软件建立了4缸火花点火天然气发动机的一维仿真模型,并与试验结果进行了对比,仿真与试验结果一致性较好,证明了模型的准确性。在此基础上为天然气发动机匹配了涡轮增压及中冷系统,计算结果显示,增压后天然气发动机的动力性能明显提高,最大功率和扭矩较原汽油机分别提高了23%和9%,中低转速的有效燃气消耗率明显下降。进行了点火提前角的优化计算,得出了节气门全开条件下的MBT角—转速—空燃比三维MAP图。
- 孙晓娜张红光杨凯
- 关键词：天然气发动机动力性能涡轮增压点火提前角
- 天然气发动机起动点火能量控制策略被引量：4
- 2010年
- 通过测量点火线圈初级回路的电流,确定初级回路的最佳闭合时间。为了有效提高点火系统的可靠性,提高点火能量,在发动机转速低于600 r/min时,采用了压缩上止点前多次点火策略。参照SAE J973—1999标准,采用稳压管串作为模拟负载,实现了点火能量的量化测试。为了确保多次点火的能量在压缩上止点前充分释放,调整了多次点火时的脉冲信号间隔。试验结果表明,初级线圈闭合时间为6 ms时,初级断开电流不再继续增大,储能接近饱和;采用多次点火策略时,脉冲信号间隔为1.28 ms,可以保证多次点火的能量都在压缩上止点前充分释放。
- 王道静张红光王欣韩雪娇孙晓娜
- 关键词：天然气发动机点火能量点火线圈控制策略
