吕仁国
- 作品数：23 被引量：119H指数：6
- 供职机构：复旦大学更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 列车制动用混杂纤维增强摩擦材料及其制备方法
- 本发明属于材料技术领域，具体为是一种列车制动用混杂纤维增强摩擦材料及其制备方法。本发明采用复合改性酚醛树脂为粘结剂，选用包括炭纤维、金属纤维、无机矿物纤维等的混杂纤维作为增强纤维。与现有技术相比，本发明改善了列车制动用有...
- 丛培红李同生刘旭军吕仁国
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- 聚四氟乙烯自增强复合材料及其制备方法
- 本发明属于聚合物复合材料技术领域，具体涉及聚四氟乙烯（PTFE）自增强复合材料及其制备方法。本发明的PTFE自增强复合材料采用PTFE纤维或织物对PTFE树脂进行自增强而获得，原料中各组分质量分数为：PTFE纤维10-1...
- 李同生刘沛吕仁国蒋思思
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- 不同结晶度取向聚四氟乙烯的摩擦学性能研究
- ＜正＞聚四氟乙烯（PTFE）是一种摩擦学性能优异的结晶高聚物,许多研究表明,聚合物的摩擦学性能与其结构密切相关。但对于拉伸取向造成的聚合物结晶度的改变与其摩擦学特性关系的研究尚不多见。本文以不同结晶度的 PTFE 取向样...
- 刘晓霞李同生刘旭军吕仁国丛培红
- 关键词：PTFE结晶度
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- 载荷对丁腈橡胶摩擦学特性的影响被引量：16
- 2001年
- 采用栓-盘式摩擦磨损试验机考察了载荷对丁腈橡胶摩擦学特性的影响,分析了其作用机理。结果表明,丁腈橡胶的摩擦系数和磨损均随载荷的增加而降低;在较低载荷时,丁腈橡胶表现为滞后摩擦,在较高载荷时,表现为粘着摩擦;在较低的滑动速度下,载荷的改变不会引起丁腈橡胶摩擦过程中摩擦化学反应的发生,只是产生简单的分子机械断裂。
- 吕仁国李同生
- 关键词：丁腈橡胶磨损刹车片载荷
- 一种可交联含氟聚酰亚胺及其合成方法
- 本发明属于聚合物材料技术领域，具体为一种可交联含氟聚酰亚胺及其制备方法。该材料通过缩合聚合及化学亚胺化制备而成，其原料及配方组成为（重量份数计）：4-苯乙炔苯酐3-15份，二酐类化合物10-20份，含氟二酐10-25份，...
- 李同生黄中原吕仁国
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- 不同速度下丁腈橡胶摩擦特性被引量：22
- 2002年
- 采用栓-盘式摩擦磨耗试验机考察了滑动速度对丁腈橡胶摩擦特性的影响,分析了其作用机理。结果表明,丁腈橡胶的摩擦系数随滑动速度的增加而降低;磨耗在较低滑动速度下,随滑动速度的增加急剧降低;在较高滑动速度下,磨耗与滑动速度几乎无关;摩擦热对丁腈橡胶的摩擦磨耗规律具有直接的影响。
- 吕仁国李同生黄新武
- 关键词：丁腈橡胶
- 聚酰亚胺增强丁腈橡胶复合材料
- 本发明提供一种聚酰亚胺增强丁腈橡胶复合材料，具有摩擦力矩低、耐磨性高、耐溶剂性能好等特点。在丁腈橡胶中填加氧化锌、硬脂酸、碳黑、增塑剂、硫磺、促进剂、聚酰亚胺等，在开炼机混炼均匀后，于10～15MPa压力下在平板硫化仪上...
- 吕仁国李同生
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- 聚酰胺酰亚胺固化的环氧树脂复合材料及其制备方法
- 本发明属于环氧树脂材料技术领域，具体涉及一种聚酰胺酰亚胺固化的环氧树脂复合材料及其制备方法。本发明采用固化剂聚酰胺酰亚胺（PAI），或聚酰胺酰亚胺与其它固化剂的混合物，对环氧树脂进行固化获得，原料中各组分的配比由环氧树脂...
- 李同生陈海鸣吕仁国
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- 聚酰亚胺增强丁腈橡胶复合材料
- 本发明提供一种聚酰亚胺增强丁腈橡胶复合材料,具有摩擦力矩低、耐磨性高、耐溶剂性能好等特点。在丁腈橡胶中填加氧化锌、硬脂酸、碳黑、增塑剂、硫磺、促进剂、聚酰亚胺等,在开炼机混炼均匀后,于10～15MPa压力下在平板硫化仪上...
- 吕仁国李同生
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- 自润滑聚甲醛/纳米聚四氟乙烯共混复合材料及其制备方法
- 本发明属于聚合物复合材料技术领域，具体涉及一种自润滑聚甲醛/纳米聚四氟乙烯的共混复合材料及其制备方法。该复合材料的原料配方组成为(重量份数计)：聚甲醛100份，分散剂1000～2000份，纳米聚四氟乙烯0.5～8份。制备...
- 李同生黄挺吕仁国
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