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刘小健

作品数:43 被引量:20H指数:2
供职机构:中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
发文基金:工业与信息化部高技术船舶科研项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 21篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 27篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 11篇水动力
  • 10篇喷水推进
  • 9篇推进船
  • 9篇操纵性
  • 8篇喷水推进船
  • 7篇船舶
  • 7篇船体
  • 6篇横摇
  • 6篇船模
  • 5篇法兰
  • 4篇水动力模型
  • 4篇喷水推进系统
  • 4篇螺旋桨
  • 4篇航速
  • 4篇航向
  • 4篇航向稳定性
  • 4篇船体模型
  • 3篇完整稳性
  • 3篇稳性
  • 3篇减速齿轮箱

机构

  • 21篇中国船舶工业...
  • 21篇中国船舶及海...
  • 5篇上海交通大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇上海海迅机电...

作者

  • 43篇刘小健
  • 22篇范佘明
  • 9篇封培元
  • 9篇吴永顺
  • 3篇孙群
  • 3篇吴永顺
  • 2篇田喜民
  • 2篇陈红梅
  • 2篇杨素军
  • 1篇聂军
  • 1篇杨素军
  • 1篇邹早建
  • 1篇陆志妹
  • 1篇万德成
  • 1篇陈鑫
  • 1篇范余明
  • 1篇王金宝
  • 1篇石磊
  • 1篇魏跃峰
  • 1篇卫燕清

传媒

  • 4篇水动力学研究...
  • 4篇中国造船
  • 3篇船舶
  • 1篇船舶力学
  • 1篇上海造船
  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇第二十九届全...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 8篇2020
  • 5篇2019
  • 11篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 3篇2010
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浅水中双桨双舵船操纵运动模拟
为分析浅水中双桨双舵船舶的操纵性能,在MARIC拖曳水池中进行了某双桨双舵船深水和浅水中的平面运动机构(PMM)试验,浅水水深约为2倍吃水.利用该船PMM试验结果,首先建立操纵性运动数学模型;其次对其深水中操纵性能进行了...
刘小健范佘明
关键词:双桨双舵船
文献传递
浅水中双桨双舵船操纵运动模拟
为分析浅水中双桨双舵船舶的操纵性能,在MARIC拖曳水池中进行了某双桨双舵船深水和浅水中的平面运动机构(PMM)试验,浅水水深约为2倍吃水。利用该船PMM试验结果,首先建立操纵性运动数学模型;其次对其深水中操纵性能进行了...
刘小健范佘明
关键词:浅水操纵性
文献传递
一种船模横倾锁定装置及力矩测量方法
本发明提供了一种船模横倾锁定装置。本发明的另一个技术方案是提供了一种力矩测量方法。本发明通过在转动轴上安装扭矩传感器,解决了操纵性四自由度建模中横倾的锁定以及横倾力矩的测量等问题。本发明即解决了横倾角的方便调节问题,又解...
刘小健陆志妹吴永顺张晨亮刘义范佘明
文献传递
基于CFD方法的某喷水推进船舶航向稳定性研究
喷水推进船舶航向稳定性是喷水推进船舶设计过程中需要重点关注的水动力性能之一,本研究基于CFD方法对某喷水推进船舶在设计航速和巡航航速下的航向稳定性进行了评估研究。使用CFD求解器是基于开源CFD库OpenFOAM开发而成...
张晨亮刘小健王金宝万德成
关键词:喷水推进CFD航向稳定性
文献传递
多学科设计优化在船舶水动力性能优化中的应用被引量:3
2010年
阐述了多学科优化设计方法(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)的发展应用情况。详细论述了基于协同优化方法的数学模型、优化原理和优化流程。针对水动力性能优化,分析了系统层和各学科的优化要素,初步建立了数学模型和优化框架。
刘小健
IMO第二代完整稳性骑浪/横甩评估软件研发被引量:2
2015年
国际海事组织(IMO)目前正在制定的第二代完整稳性衡准将对我国船舶工业产生重大影响。针对衡准草案中的骑浪/横甩这一稳性失效模式展开了研究,参考新一代完整稳性的衡准技术框架,采用三层结构提出了一个系统的骑浪/横甩评估体系。为方便用户能更直观清晰地完成整个稳性评估过程,开发了IMO第二代完整稳性骑浪/横甩评估软件,着重对第二层衡准的评判进行了阐述与探讨,并以一条远洋围网渔船为例对软件进行了展示。所开发出的评估软件具有一定的实用价值,为国内船舶工业界应对IMO第二代完整稳性新规范要求提供了相应的技术支撑。
封培元范佘明刘小健
一种船泵相互作用的操纵性水动力模型测试系统及方法
本发明涉及一种船泵相互作用的操纵性水动力模型测试系统及方法,属于船舶水动力测试技术领域。测试系统包括流量标定装置、流量测试装置和船体操纵性水动力测试装置;水动力模型包括多个喷水推进装置、水池拖车、平面运动机构和裸船体模型...
刘小健范佘明刘义张晨亮田喜民孟阳
一种用于横摇力矩直接测量的试验系统及安装方法
本发明公开了一种用于横摇力矩直接测量的试验系统,包括:电机的后端安装于电机支座上;减速齿轮箱位于电机的前侧,电机传动连接减速齿轮箱;减速齿轮箱的后端固定连接于电机的前端,减速齿轮箱的前端安装于齿轮箱支座上;扭矩传感器位于...
刘小健聂军封培元范佘明王志南
一种极端波浪的生成方法
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种极端波浪的生成方法,应用于通过造波板生成极端波浪的一波浪生成系统;包括:步骤S1,采用双波列叠加模型叠加一第一波列和一第二波列,形成一目标波列;步骤S2,采用变换模型对目标波列进行变换...
刘震范佘明封培元魏跃峰刘小健
极地破冰船操纵设计需求分析及研究方法综述被引量:1
2023年
船舶在极地地区航行时的操纵问题远比常规水域复杂,使得船舶在极地的航行十分危险,而目前关于极地破冰船特点及操纵性设计需求等方面的分析研究较少。该文介绍了与破冰船操纵性相关的风、浪、流、浅水、狭窄水道、低温和能见度等极地环境条件,分析了俄罗斯等国破冰船的分类及特征,总结了吊舱、多桨多舵破冰船操纵装置操纵性标准相关需求。为满足操纵设计的需要,介绍了破冰船操纵性模型试验、实船试验和数值模拟等操纵性研究方法,提出船-冰相互作用力的计算方法,如经验公式法、有限元法和离散元法等。通过以上分析与总结,为极地破冰船的操纵性设计提供了思路和参考。
刘小健刘小健魏跃峰
关键词:破冰船操纵性数值模拟法
共5页<12345>
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