您的位置: 专家智库 > >

龚晓宏

作品数:6 被引量:25H指数:2
供职机构:中国航天科技集团公司更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇火箭
  • 4篇火箭发动机
  • 4篇固体火箭
  • 4篇固体火箭发动...
  • 2篇导弹
  • 1篇电机
  • 1篇对空导弹
  • 1篇药柱
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇优化设计
  • 1篇战术
  • 1篇设计过程
  • 1篇矢量脉宽调制
  • 1篇数学模型
  • 1篇数字PID
  • 1篇同步电机
  • 1篇推进剂
  • 1篇推进剂药柱

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇中国航天科技...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航天

作者

  • 6篇龚晓宏
  • 3篇方国尧
  • 2篇白向林
  • 1篇杜新
  • 1篇南林
  • 1篇陈昭明

传媒

  • 3篇固体火箭技术
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇重庆科技学院...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2002
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
有翼导弹/固体火箭发动机一体化设计
1993年
以某空空导弹为算例,研究了有翼导弹/发动机一体化设计问题。建立了固体火箭发动机的能量模型和质量模型,导弹质量模型、导弹与目标的数学模型,并计算了不同外形下的导弹气动力系数。应用优化理论完成8个设计变量的优化设计问题。在一体化设计中考虑了导弹外形变化对气动力参数的影响。分析与计算结果表明,导弹起飞质量有所下降,所建立的数学模型是正确的,并可用于其它型号的一体化设计。
方国尧龚晓宏
关键词:导弹火箭发动机数学模型
固体火箭发动机/导弹一体化设计被引量:1
1992年
以某一两级固体地—空导弹作为算例,研究了固体火箭发动机/导弹一体化设计问题。研究以导弹起飞质量最轻和可用过载最大为目标建立了目标函数,利用优化理论完成了7个设计变量的优化设计。优化结果表明,所建立的数学模型是正确的。
方国尧龚晓宏
关键词:火箭发动机面对空导弹最优设计
基于FPGA的数字PID控制器设计被引量:17
2010年
PID控制器的可靠性及实时性是实现运动控制系统精确定位的重要环节。在分析PID控制算法的基础上,采用FPGA对增量型PID控制器进行设计及仿真实验,整个程序采用VerilogHDL语言编写。仿真结果表明该方法的有效性和可行性。
陈昭明白向林龚晓宏
关键词:控制器FPGA控制策略
固体火箭发动机总体优化设计过程的图形显示被引量:1
1991年
本文介绍将固体火箭发动机总体优化设计程序与Auto CAD绘图软件联接起来,根据总体优化过程中的主要设计变量-直径和膨胀比的数值,绘制一系列的发动机总图,在优化设计过程中,使用该程序可以在计算机屏幕上,显示发动机总图和发动机直径以及膨胀比的变化趋势,为设计者提供直观的图形.这项研究为形成一套完善的固体火箭发动机计算机辅助设计系统建立了基础.
方国尧龚晓宏
关键词:火箭发动机固体火箭优化设计
基于SVPWM的永磁同步电机仿真分析被引量:2
2012年
介绍了空间矢量脉宽调制(SVPWM)原理,分析了永磁同步电机基于id=0的控制原理,并利用Matlab/Simulink工具箱搭建了系统仿真模型。仿真结果验证了该模型的正确性和有效性,并为实际PMSM控制系统设计提供了参考和依据。
南林龚晓宏白向林
关键词:空间矢量脉宽调制永磁同步电机闭环
战术固体火箭发动机药温测量研究被引量:4
2002年
介绍了一种战术火箭固体发动机药柱温度测量技术,测量系统主要由一个温度传感器和一个与嵌入式计算机相连的特殊的测量单元组成。该系统随某型号发动机进行了温度循环试验和温度冲击试验,同时用ANSYS软件对试验过程进行了模拟计算,试验测量结果与计算结果符合很好。还提出了药柱等效温度概念和计算方法,并给出了通过发动机外壁温度和药柱内壁温度计算等效温度的拟合公式。发动机最后进行了地面试验,获得圆满成功,证明该测量系统是可靠的,具有实用价值。
龚晓宏杜新侯汉虎
关键词:固体推进剂火箭发动机推进剂药柱温度分布温度测量
共1页<1>
聚类工具0