陈甦人
- 作品数：7 被引量：51H指数：3
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家自然科学基金上海市卫生系统百名跨世纪优秀学科带头人培养计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 悬索桥抖振分析中计入背景分量的实用方法被引量：1
- 1997年
- Scanlan方法是目前大跨桥梁抖振分析的常用方法.从应用角度出发,该方法计算抖振时仅计入了抖振的共振分量,而忽略了其背景分量.作者在对多座斜拉桥、悬索桥分析的基础上,认为对于日趋轻柔的大跨桥梁而言,考虑背景分量是必要的.本文着重对悬索桥的抖振背景分量情况作一分析,并提出了一种计入背景分量的抖振计算实用方法.
- 顾明陈甦人项海帆
- 关键词：悬索桥抖振
- 用于杨浦大桥抖振控制的MTMD研究被引量：39
- 1998年
- 研究了利用多重调谐质量阻尼器（ＭＴＭＤ）系统控制杨浦大桥抖振的基本方法。提出了分析ＭＴＭＤ系统频率特性的方法和一种新的杠杆式ＴＭＤ结构形式。研究表明ＭＴＭＤ系统的控制效率与它的中心频率比和频率带宽比有很大关系。杠杆式ＴＭＤ与传统ＴＭＤ相比，对安装的净空要求较低。设计了分别对应不同质量比的七种ＭＴＭＤ系统。根据需要的控制效率和许可的预算。
- 顾明陈甦人项海帆伍杰明
- 关键词：阻尼器抖振控制阻尼器桥梁
- 斜拉桥抖振响应中的背景分量的影响被引量：5
- 1997年
- Scanlan方法是目前进行大跨桥梁抖振分析的常用方法．该方法认为抖振响应主要由共振响应构成，而背景响应可以忽略文中以杨浦大桥竖向弯曲抖振为例，详细分析了风速、频率、阻尼、气动系数、桥型等因素对抖振背景分量在总抖振响应中所占比例的影响．结果可供对依据Scanlan方法或抖振反应谱方法计算得到的共振响应进行修正时参考．
- 顾明陈甦人项海帆
- 关键词：大跨桥梁抖振响应斜拉桥
- 考虑参数不确定性及多模态气动耦合的桥梁风致振动控制系统的研究
- 桥梁风振机械控制的研究已有多年的历史，过去的工作主要集中在被动控制措施对单一模态的风振控制。实际上，大跨桥梁风振的模态耦合效应在很多情况下不能被忽略。然而，桥梁模态耦合效应的研究现在还很缺乏，多模态耦合的风振控制问题研究...
- 陈甦人
- 大跨桥梁气动耦合抖振响应分析的实用方法被引量：6
- 2004年
- 基于单模态响应的SRSS方法因其计算简便 ,是当前工程界分析大跨桥梁抖振的常用方法。但随着跨度增大 ,气动耦合效应对桥梁抖振响应的影响越来越强 ,SRSS方法计算所得的抖振响应将出现较大的误差。而目前国内外提出的考虑气动耦合效应的多模态抖振响应分析方法虽然精度比SRSS方法高得多 ,但计算过程过于复杂 ,难以被工程界接受。本文基于经典的Scanlan抖振分析方法 ,在合理简化的基础上 ,导出了多模态气动耦合抖振响应的近似闭合解 ;定义了描述模态之间耦合程度的模态耦合系数和提出了大跨桥梁气动耦合抖振响应分析的实用方法———修正的SRSS方法。最后以日本明石海峡大桥为例 ,说明了本方法的精度和实用性。
- 顾明陈甦人
- 关键词：大跨桥梁抖振多模态
- 桥梁抖振背景响应分析及用MTMD控制斜拉桥抖振的研究
- 随着桥梁跨长不断增加，抖振响应越来越大，研究和分析桥梁 的抖振响应并加以控制成为桥梁抗风研究的一项重要内容。对于 现代大跨桥梁而言，传统的抖振分析方法存在一些不足。如何弥补 这些不足，是抖振精细化研究的内容之一。本文的研...
- 陈甦人
- 斜拉桥抖振分析中计入背景分量的实用方法被引量：1
- 1997年
- 在大跨桥梁的抖振分析中，通常采用的是Scanlan颤抖振分析方法.这一方法只考虑了共振响应，而忽略了背景响应，最近的研究表明背景分量在某些情况下可能占有较大比重，因此考虑背景响应具有一定的必要性.在对背景分量进行详细分析和大量计算的基础上，拟合出包括各种影响参数的适合于科拉桥竖向抖振背景响应修正的计算公式，可以在斜拉桥竖向抖振计算中方便地计入背景响应.
- 顾明陈甦人项海帆
- 关键词：斜拉桥抖振
