陈生春
- 作品数：15 被引量：25H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 舰船稳性管理与咨询专家系统被引量：1
- 2003年
- 介绍了所开发的舰船稳性管理与咨询系统的原理、结构及功能 。
- 陈生春吴家明贾野孔庆福
- 关键词：舰船稳性专家系统
- 舰船灭火系统现状与发展被引量：6
- 2003年
- 论述了舰船灭火系统的现状与发展 。
- 苗兰森邱金水陈生春
- 关键词：卤代烷舰船消防火灾
- 破损船舶拖带计算最优化方法
- 2012年
- 运用非线性规划的方法对满足破损船舶安全性要求的可行航速下的拖缆参数进行优化计算,并通过目标决策方法选择最优航速及拖缆参数方案,对于方案的可用程度给出了定量的评价,提供了破损船舶拖带计算的一种方法。
- 陈生春苗兰森任凯
- 关键词：船舶拖带
- 集装箱运输船改装成修理船的几个问题
- 2005年
- 随着海洋运输和海洋开发事业的发展,海上活动和固定设施将逐渐增多,远离岸基的海上设施维修问题也越来越突出.文章就集装箱运输船改装成修理船所涉及的船舶性能、维修功能实现等几个题进行初步探讨.
- 陈生春曾凡明
- 关键词：集装箱运输船改装修理船
- 高压氧治疗一氧化碳中毒昏迷病人两种方案比较
- 作者对收治的急性一氧化碳中毒昏迷病人8例,采用两种治疗方案,探讨其高压氧疗法的治疗效果,本文给以详细介绍.
- 杨珩李其修陈生春
- 关键词：一氧化碳中毒昏迷高压氧治疗疗效比较
- 文献传递
- 基于风险矩阵的集体逃生舱风险评估方法研究
- 2013年
- 由于缺少实验数据,潜艇集体逃生舱风险评估工作较为困难,论文采用风险矩阵评估方法,结合专家评估法和模糊集理论,较好地解决了这一问题,并给出了完整的风险评估模型。
- 陈生春陈华伟
- 关键词：风险值风险矩阵
- 潜艇舱室进水时应急挽回过程中的横摇运动
- 2012年
- 通过分析潜艇应急操纵情况下的横摇运动方程,提出了影响潜艇横倾变化的因素。然后,对不同事故状态下的舱室进水事故进行了数值仿真,确定采取不同挽回措施时潜艇运动状态的变化规律,验证潜艇状态参数对潜艇横倾变化的影响规律,并提出了减小应急上浮过程中横倾威胁的方法,以防止潜艇应急挽回过程中出现横摇、"枯叶"上浮现象。
- 陈生春王京齐刘辉
- 关键词：潜艇横摇
- 拖缆强度校核的随机模拟方法被引量：1
- 2006年
- 建立了拖缆的动态拉力模型,应用蒙特卡罗随机模拟方法对已知方案中的拖缆强度进行了校核.结果表明,分析其失效概率能够对拖缆选型给出直观的评价,有利于提高拖航的安全性.
- 陈生春任凯程智斌
- 关键词：拖航
- 传感器组故障自诊断自修正方法被引量：1
- 2007年
- 提出用RBF神经网络对传感器组中的各个输出进行预测,若预测值与输出值发生较大的偏差,可能是传感器故障或设备故障,运用传感器之间的冗余率,进一步判断传感器是否发生故障,进而采用对应的诊断策略。
- 李发光刘镇陈生春
- 关键词：传感器组故障诊断RBF神经网络冗余性
- 潜艇舱室进水应急起浮时的机动性研究
- 2012年
- 为了探索潜艇应急起浮时的运动规律,在建立潜艇应急挽回操纵运动模型基础上,结合潜艇大攻角操纵性拘束船模水动力试验获得不同攻角状态下的水动力系数。引入敏感性指数概念,对敏感性指数高的水动力系数进行回归拟合时分为小攻角水动力系数和大攻角水动力系数两段进行描述,对潜艇不同事故应急起浮机动性进行仿真,得到潜艇应急起浮运动参数变化规律。结果表明,文中计算方法能够正确预报潜艇应急起浮的运动规律。
- 陈生春刘辉李其修
- 关键词：攻角水动力
