您的位置: 专家智库 > >

邵丕仁

作品数:6 被引量:25H指数:2
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术石油与天然气工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇航空发动机
  • 2篇叶片
  • 2篇有限元
  • 2篇轮盘
  • 1篇低循环
  • 1篇低循环疲劳
  • 1篇定向结晶材料
  • 1篇动叶
  • 1篇动叶片
  • 1篇烟气轮机
  • 1篇烟气膨胀机
  • 1篇有限元分析
  • 1篇云纹干涉
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分析
  • 1篇中介机匣
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇轴对称
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮盘

机构

  • 3篇沈阳航空发动...
  • 2篇沈阳发动机设...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 6篇邵丕仁
  • 3篇刘湘生
  • 2篇蔚夺魁
  • 1篇郭勇
  • 1篇刘长春
  • 1篇王桂华
  • 1篇廖连芳
  • 1篇戴福隆
  • 1篇王国韬
  • 1篇张连祥

传媒

  • 4篇航空发动机
  • 1篇石油化工设备...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 2篇1995
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
轮盘轴对称模型的精确计算方法
本文通过理论分析找出了传统上轮盘轴对称计算中引起计算结果偏差的原因,给出了轴对称模型中外载荷的精确计算方法,通过与三维有限元分析结果的对比,证明了方法的准确性.
郭勇王桂华邵丕仁蔚夺魁
关键词:航空发动机轮盘轴对称计算方法有限元分析
文献传递
烟气轮机动叶片断裂分析被引量:2
1995年
对进口的E—232型悬臂式两级烟气轮机的二级动叶片断裂进行了分析,其原因是由于材料热处理温度偏高、烟气中催化剂粉尘浓度高、叶片被冲蚀减薄而产生的疲劳断裂。最后提出了防止断裂的对策。
王烈炯庄波王赋春刘湘生邵丕仁张连祥
关键词:烟气轮机叶片催化裂化装置
某烟机叶片断裂故障分析被引量:1
1995年
烟气膨胀机的核心部件两级涡轮转子叶片发生了大量裂纹折断事故。本文从外观检查、无损探伤、金相检查、化学成分与机械性能测定、有限元应力分析、振动特性分析与实测等技术环节对故障原因进行了较全面的分析。确定材料热处理制度、烟气粉尘在导叶中的局部堵塞、叶片被冲蚀减薄后的应力增大、以及激振力等因素共同促成第2级叶片一弯疲劳断裂;前三因素导致一片第1级叶片产生机械一蠕变裂纹。并对以往第1级叶片大量在叶尖开裂的原因进行了讨论。为工厂解决了技术关键,提出了排故建议。所采用的分析方法与手段可供工程应用参考。
刘湘生邵丕仁
关键词:烟气膨胀机叶片
某型航空发动机中介机匣分流环插接安装的脱开失效载荷分析被引量:3
2012年
采用有限元分析软件Ansys对某型航空发动机中介机匣分流环插接安装的脱开失效载荷进行了分析,对其中涉及的有限元计算中的非线性问题进行了简化,将状态非线性转化为位移边界条件,只考虑材料非线性,提高了计算效率。经试验验证表明:这种简化计算方法合理可行,能够为该结构的设计提供有意义的参考。
刘长春廖连芳邵丕仁安中彦
关键词:有限元中介机匣分流环航空发动机
某型发动机涡轮盘销钉孔边低循环疲劳寿命分析被引量:18
2000年
为了比较准确地预测轮盘低循环疲劳寿命,并与等幅循环试验确定的寿命相关联,利用详细的弹性有限元法确定轮盘的危险部位(销钉孔边)及名义应力集中系数,利用材料的循环疲劳性能确定其相应的有效应力集中系数及平均应力修正系数,然后用修正的Manson-Coffin公式预测其裂纹形成寿命。上述方法预测的某型发动机涡轮盘销钉孔边的低循环疲劳寿命与试验结果非常一致。
蔚夺魁邵丕仁
关键词:疲劳寿命预测低循环疲劳涡轮盘航空发动机
定向结晶材料力学常数测试技术被引量:1
1998年
高温材料的不断使用,使航空发动机性能不断改善。而高温下材料弹性常数难以获得,因为传统的力学测试方法难以进行高温下变形的精确测量。激光云纹干涉法具有高灵敏度、大量程、非接触、全场和实时观测等优点,从而得到广泛的应用。本文介绍了利用清华大学高温激光云纹干涉测试系统,对高温定向结晶材料弹性常数的测试技术。
戴福隆王国韬刘湘生邵丕仁
关键词:云纹干涉定向结晶材料高温合金
共1页<1>
聚类工具0