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赵石峰

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:大连理工大学水利土木学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇码头
  • 3篇大型开敞式
  • 3篇深水码头
  • 3篇开敞式码头
  • 2篇复合结构
  • 1篇动力响应
  • 1篇受力
  • 1篇受力机理
  • 1篇轻型
  • 1篇管节点
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶撞击
  • 1篇结构型式

机构

  • 5篇大连理工大学
  • 2篇中交水运规划...

作者

  • 5篇赵石峰
  • 4篇陈廷国
  • 2篇丁永和
  • 1篇雷鸣遥
  • 1篇易平
  • 1篇赵雪峰
  • 1篇吕权武

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇港工技术
  • 1篇水运工程

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大型开敞式深水码头导管架结构设计研究被引量:3
2010年
结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构型式的受力机理与施工特点,并与重力式沉箱结构进行比较.讨论将导管架结构应用于开敞式码头时需要计算的内容及方法,包括构件强度、构件稳定性、刚性嵌岩结构承载力及入土深度、管节点静力强度与疲劳寿命.结合实际工程,提出可适用于水深大于25m的新型码头导管架结构方案,并进行结构计算.结果表明,与传统结构相比导管架结构有明显的经济效益,且能满足各项设计要求,国内开敞式深水区码头采用导管架结构是安全、可行、经济的,对我国开敞式港口结构的设计具有一定的参考意义.
陈廷国赵石峰丁永和雷鸣遥
关键词:开敞式码头
桩基-重力式复合结构的分析与计算被引量:8
2008年
结合大连新港新建30万t级(兼靠45万t)进口原油码头工程,以桩基-重力式复合结构为研究对象,阐述该结构的受力机理与施工特点,进行整体稳定、构件内力、桩承载能力计算与分析。结果表明,我国开敞式深水区码头采用复合结构是安全、可行、经济的。
赵石峰陈廷国吕权武丁永和
关键词:开敞式码头结构型式复合结构
大型开敞式深水码头导管架结构管节点的疲劳分析被引量:3
2008年
结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万t)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构管节点的疲劳计算方法,并计算开敞式码头导管架结构中管节点的疲劳寿命。结果表明管节点的疲劳寿命满足相应规范的要求,可为实际工程设计提供参考。
赵石峰陈廷国丁永和
关键词:开敞式码头管节点
深水港码头轻型导管架结构在船舶撞击下的疲劳分析被引量:10
2010年
结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,研究离岸深水港码头轻型导管架结构在系泊船舶撞击下的疲劳损伤。采用通用有限元程序ANSYS计算船舶撞击作用下导管架平台的动力反应,得到结构构件的名义应力,乘以相应的应力集中系数,得到管节点热点应力的时程曲线。分别应用美国石油学会(API)规范、挪威船级社(DNV)规范和中国船级社(ZC)规范中相应的S-N曲线对船舶撞击作用下的疲劳损伤进行了计算。计算结果表明,对应用于离岸深水港码头的导管架结构,由船舶撞击平台所引起的疲劳损伤较大,不能忽略,若只考虑波浪荷载引起的疲劳损伤会导致过高地估计结构的疲劳寿命。结果还表明,按API规范与ZC规范计算得到的疲劳损伤基本一致,按DNV规范计算得到的疲劳损伤较其他两种规范偏大。
赵石峰陈廷国易平赵雪峰
关键词:船舶撞击动力响应
大型开敞式深水码头建设关键技术研究
本文结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,研究大型开敞式深水码头复合结构及导管架结构,阐述其受力机理和施工特点,提出复合结构与导管架结构的结构计算内容及方法,讨论了其设计过程中的关键问题。复合结构的...
赵石峰
关键词:深水码头受力机理复合结构
文献传递
共1页<1>
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