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赵国忠

作品数:70 被引量:378H指数:11
供职机构:大连理工大学工程力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划高等学校骨干教师资助计划更多>>
相关领域:理学一般工业技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 55篇期刊文章
  • 12篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 40篇理学
  • 19篇一般工业技术
  • 9篇机械工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 8篇航空宇航科学...
  • 5篇电气工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇核科学技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 26篇有限元
  • 23篇优化设计
  • 12篇灵敏度
  • 12篇敏度
  • 9篇复合材料
  • 9篇复合材
  • 8篇压电
  • 7篇有限元分析
  • 5篇计算机
  • 5篇合板
  • 5篇层合板
  • 4篇声辐射
  • 4篇自振
  • 4篇自振频率
  • 4篇机电耦合
  • 4篇复合材料层
  • 4篇复合材料层合...
  • 4篇边界元
  • 3篇电磁
  • 3篇电磁场

机构

  • 70篇大连理工大学
  • 4篇英特工程仿真...
  • 3篇大连交通大学
  • 3篇西北工业大学
  • 3篇中国石油大学...
  • 1篇大连工业大学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇上海大学
  • 1篇台州学院
  • 1篇西交利物浦大...
  • 1篇中国空间技术...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国北车集团
  • 1篇奥尔堡大学
  • 1篇中国南车集团
  • 1篇北京电子工程...
  • 1篇机械工业第九...
  • 1篇大连大高阀门...

作者

  • 70篇赵国忠
  • 34篇顾元宪
  • 14篇亢战
  • 13篇关振群
  • 10篇李云鹏
  • 9篇张洪武
  • 6篇刘宝山
  • 6篇王剑
  • 5篇阎军
  • 4篇段尊义
  • 3篇张顺琦
  • 3篇戴磊
  • 3篇陈钢
  • 3篇陈飚松
  • 3篇张瑞
  • 3篇翟景娟
  • 2篇刘涛
  • 2篇连志强
  • 2篇张冠锋
  • 2篇魏鸿磊

传媒

  • 12篇计算力学学报
  • 5篇力学学报
  • 5篇大连理工大学...
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇工程力学
  • 3篇计算机辅助工...
  • 3篇2003年全...
  • 2篇计算机集成制...
  • 2篇宇航学报
  • 2篇压力容器
  • 2篇固体力学学报
  • 2篇航空学报
  • 2篇大连交通大学...
  • 2篇中国计算力学...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇应用声学
  • 1篇机械强度
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 5篇2011
  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 12篇2003
70 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于改进离散材料插值格式的复合材料结构优化设计被引量:5
2012年
针对采用离散材料优化(DMO)模型优化复合材料纤维分布时角度优化结果收敛率低的问题,将连续化惩罚策略与Heaviside惩罚函数引入传统DMO模型中,提出了一种改进的HPDMO(Heaviside Penalization of Discrete Materi-al Optimization)模型,从而提高结构的收敛率。建立了复合材料单层板基于最小柔顺性设计的优化列式,给出了多种离散材料构成结构的灵敏度信息求解方法。分析比较了DMO模型、连续化惩罚模型和HPDMO模型对最终优化结果收敛率、目标函数、迭代历史的影响。数值算例表明,改进的离散材料惩罚模型不但可以显著地提高优化结果的收敛率,给出清晰的优化构型,而且可以通过较少的优化迭代步数实现这一结果,为纤维增强复合材料的优化设计在工程中的应用提供了新的技术手段。
段尊义阎军牛斌辛星赵国忠
关键词:复合材料收敛率
随机激励下结构振动声辐射的灵敏度分析和优化设计被引量:6
2011年
基于有限元法、边界元法和虚拟激励法,对随机激励下结构振动声辐射灵敏度分析及优化设计问题进行研究。有限元法用于计算结构谐振响应,边界元法用于计算结构振动声辐射,虚拟激励法结合有限元和边界元计算随机激励下结构振动声辐射问题。提出随机激励下结构振动声辐射问题的优化模型及求解算法流程,重点推导了其灵敏度分析公式。数值算例验证了灵敏度分析的准确性及优化求解算法的有效性。
刘宝山赵国忠
关键词:有限元边界元虚拟激励法声辐射优化设计
卫星承力筒复合材料结构的优化设计被引量:19
2003年
应用 JIFEX软件对大型通信卫星主承力结构——中心承力筒的复合材料结构进行优化设计。在优化设计中考虑了固有频率和屈曲稳定性的约束条件 ,使用了多种类型的设计变量 ,对蜂窝夹芯材料采用了一种离散材料变量连续化处理方法。进行了多种方案的优化设计和比较 。
顾元宪亢战赵国忠迟军林益明白光明
关键词:优化设计复合材料结构蜂窝夹芯
用于有限元分析与优化设计的JIFEX软件被引量:5
2003年
介绍了在国家863计划等科技项目支持下,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室与CAE/CAD软件中心近年来对CAE软件研制开发、有限元分析等先进技术研究进展,及其在JIFEX软件中的实现和应用。主要包括:产品结构接触力学分析的参数二次规划算法理论,以及在大规模二维、三维接触非线性分析方面的应用;材料非线性分析与弹塑性接触分析的算法与工程应用;机械结构的热接触耦合分析的理论与算法实现。应用JIFEX软件对柴油机的曲轴、连杆、活塞、汽缸盖和机体,增压器的涡轮机轮盘和压气机轮盘,机车车体、转向架构架、牵引齿轮副和轮对等十几种重要零部件几十种结构,进行了精细的计算分析与优化设计,并获得了很好的结果。
张洪武顾元宪关振群亢战李云鹏赵国忠
关键词:有限元方法弹塑性
有限元分析与优化设计软件系统JIFEX5.0
顾元宪张洪武关振群李云鹏亢战赵国忠陈飚松赵红兵刘书田郭旭连志强宋超戴磊王剑单菊林
“工业装备结构优化设计方法和软件及其应用”项目成果是在国家高技术研究发展计划(863计划)先进制造与自动化技术领域现代集成制造系统技术主题数字化设计与制造专题项目“CAE/CAD集成与优化设计技术及软件产品开发(2001...
关键词:
关键词:有限元分析优化设计
复合材料框架结构刚度几何双尺度优化设计被引量:3
2016年
航空航天结构对超轻质大跨度框架类结构提出了迫切的需求,考虑纤维增强复合材料框架结构宏观与微观的可设计性,基于结构与材料一体化优化理念,研究了复合材料框架结构宏观拓扑与微观纤维铺层参数并发优化的双尺度优化问题。以宏观管件构件内半径与微观连续纤维缠绕角度为两类独立的设计变量,建立了以最小化结构柔顺性为目标函数、材料用量为约束的双尺度复合材料框架结构优化列式,给出了宏微观设计变量灵敏度信息的求解算法。讨论并对比了单尺度微观纤维缠绕角度优化、宏观截面拓扑优化与宏微观双尺度并发优化。数值算例表明,双尺度并发优化设计可进一步发掘结构与材料的承载潜力,实现既定性能下的结构轻量化设计。
段尊义阎军张瑞赵国忠
压电智能桁架的灵敏度分析与优化设计被引量:5
2002年
在压电桁架结构的有限元分析方法基础上 ,考虑电荷载和机械荷载联合作用的机电耦合效应 ,给出了压电智能桁架的位移和自振频率对常规尺寸设计变量和形状设计变量的灵敏度计算公式 ,增加了电压这一类新的设计变量 ,给出了位移对电压的灵敏度计算方法 .在此基础上实现了通过优化压电主动桁架的电压进行变形控制的方法 ,并在JIFEX软件中实现了压电桁架的灵敏度分析与优化设计 .文中给出的数值算例验证了算法和程序的有效性 .
赵国忠顾元宪李云鹏
关键词:机电耦合自振频率优化设计灵敏度
基于虚拟激励法的结构随机振动声辐射分析被引量:4
2011年
论文基于有限元法、边界元法和虚拟激励法,对随机激励下结构振动声辐射问题进行研究.提出了一种计算随机激励下结构振动声辐射问题的新方法,其中,有限元法用于计算结构谐振响应,边界元法用于计算结构振动声辐射,虚拟激励法结合有限元和边界元计算随机激励下结构振动声辐射问题.数值算例表明,论文方法在计算精度上与传统方法等价,且更具高效性.
刘宝山赵国忠李瑞勇
关键词:声辐射虚拟激励法有限元法边界元法
基于坐标变换辅助势的轴对称电磁场仿真
2024年
将轴对称静磁场的坐标变换辅助势法推广应用到包含绞线圈、非线性磁导率铁芯、外电路及运动耦合的轴对称电磁场有限元分析中,并通过国产低频电磁仿真软件INTESIM-Emag编程实现。数值算例表明,基于坐标变换辅助势法的技术方案可获得较高的计算精度。某轴对称电磁阀的动态性能仿真说明该方案对工程问题仿真的适用性和准确性。
江鹏张群赵国忠刘洋韩业鹏
关键词:动态性能有限元
新一代高速动车组中间车车体的强度及自振频率被引量:5
2012年
以新一代高速动车组中间车车体为研究对象,在车体结构的三维几何模型的基础上,利用大型通用建模软件Hypermesh进行前处理,建立了车体有限元模型,并以Ansys软件进行了分析求解.首先对车体的典型荷载工况进行分析,给出静强度评估;其次通过对车体进行模态分析以及根据近似理论的计算,给出了理论估计值和模态分析值的刚度评估,为车体结构的实际设计和优化提供了有效的参考依据.
赵士忠田爱琴赵国忠伊召锋
关键词:高速动车组有限元模态分析
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