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苟晋芳

作品数：16 被引量：60H指数：2
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 14篇制动
  • 10篇电动
  • 7篇电动汽车
  • 7篇液压
  • 7篇制动能
  • 7篇制动能量
  • 7篇汽车
  • 5篇回馈制动
  • 5篇车辆
  • 4篇液压制动
  • 4篇制动控制
  • 4篇制动能量回馈
  • 4篇能量回馈
  • 4篇防抱
  • 4篇防抱死
  • 4篇高速开关阀
  • 4篇抱死
  • 3篇动车
  • 3篇压力调节器
  • 3篇制动力

机构

  • 15篇清华大学
  • 3篇中国科学院
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 16篇苟晋芳
  • 15篇张俊智
  • 9篇吕辰
  • 5篇何承坤
  • 5篇张彪
  • 4篇孔德聪
  • 4篇岳小伟
  • 2篇王丽芳
  • 2篇李守波
  • 1篇李禹橦
  • 1篇廖承林
  • 1篇伍令飞

传媒

  • 2篇电工电能新技...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于液压ABS压力调节器的制动能量回收系统
本发明公开了一种基于液压ABS压力调节器的制动能量回收系统，包括具有液压ABS功能的压力调节器、制动主缸、主缸真空助力器、驱动电机、制动控制器、整车控制器和电机控制器，其特征在于：在制动主缸出油管路上设置一个压力传感器，...
张俊智吕辰苟晋芳岳小伟
文献传递
电驱动乘用车制动能量回收技术发展现状与展望被引量：56
2014年
制动能量回收技术能大幅提高整车能量经济性,已成为电驱动车辆的一项关键技术和核心竞争力的重要因素之一。本文中总结了电驱动乘用车制动能量回收系统的组成与分类,综述了国内外电驱动乘用车制动能量回收系统产品研发的最新进展,分别从液压执行机构、系统控制和系统评价3个方面对制动能量回收系统的关键技术进行分析,最后对制动能量回收技术的发展趋势进行了展望。
张俊智吕辰李禹橦苟晋芳何承坤
关键词：制动能量回收液压控制系统集成化设计协调控制
电驱动车辆回馈制动与摩擦制动耦合控制试验研究
为了实现液压制动系统制动能量回收功能与ABS的一体化设计，提出了基于ESP压力调节器制动能量回馈方法，阐述了该方法的工作原理，设计了制动能量回馈系统硬件在环仿真实验台，研究了基于该实验台制动能量回馈系统的可行性，还验证了...
张彪张俊智李首波苟晋芳
关键词：压力调节器硬件在环仿真制动过程
一种基于液压ABS压力调节器的制动能量回收系统
本发明公开了一种基于液压ABS压力调节器的制动能量回收系统，包括具有液压ABS功能的压力调节器、制动主缸、主缸真空助力器、驱动电机、制动控制器、整车控制器和电机控制器，其特征在于：在制动主缸出油管路上设置一个压力传感器，...
张俊智吕辰苟晋芳岳小伟
文献传递
分布式电驱动车辆回馈制动控制策略研究被引量：3
2016年
回馈制动能有效提高分布式电驱动车辆的能量效率。论文分析了分布式电驱动车辆回馈制动系统的结构、电机的性能及制动法规的约束条件,提出了基于非线性规划方法的最大能量回馈制动控制策略,并结合回馈制动系统的特性分析了制动力分配的特点。通过仿真分析了典型制动过程及典型工况循环的制动能量回收效果,结果表明,与理想制动力分配策略相比,本文提出的回馈制动控制策略能获得更高的能量回收效率。
伍令飞王丽芳苟晋芳张俊智
关键词：回馈制动制动力分配
轴驱电动车辆驱动防滑控制系统
轴驱电动车辆驱动防滑控制系统属于车辆控制系统技术领域，其特征在于，根据瞬时车速，判断车辆所处的速度区间。在高速阶段采取电机力矩单独控制，保证了车辆的行驶稳定性。在中低速阶段，根据两个驱动轮的滑转率判断车辆所处路面的情况，...
张俊智苟晋芳李守波
文献传递
基于加速踏板及制动踏板的电驱动汽车回馈制动控制方法
本发明涉及一种基于加速踏板及制动踏板的电驱动汽车回馈制动控制方法，包括以下步骤：1)设置包括有整车控制器、轮速传感器、加速踏板位移传感器、压力调节器、主缸压力传感器、前轮轮缸压力传感器和制动踏板开关的电驱动汽车回馈制动控...
张俊智岳小伟吕辰苟晋芳何承坤
文献传递
X型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统
本发明涉及一种X型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统，其特征在于：制动主缸的一个出油口与压力调节器的右前轮-左后轮制动油路相连，制动主缸的另一个出油口与压力调节器的左前轮-右后轮制动油路相连，在制动主缸与右前轮...
张俊智张彪吕辰苟晋芳孔德聪
一种应用于车辆动态试验台的滑移率模拟装置及控制方法
本发明涉及一种车辆动态试验台滑移率模拟装置及控制方法，包括车辆动态试验台、仿真控制装置和滑移率模拟装置；仿真控制装置对车辆动态试验台进行控制，并在线检测其输出轴转矩以计算车辆运动状态参量，并发送到滑移率模拟装置；滑移率模...
张俊智马瑞海何承坤苟晋芳
文献传递
H型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统
本发明涉及一种H型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统，其特征在于：压力调节器的右前轮-左前轮制动油路与制动主缸之间的管路上增设一号高速开关阀；右前轮-左前轮制动油路中增加一条具有二号高速开关阀、三号高速开关阀和...
张俊智吕辰张彪苟晋芳孔德聪
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