白梅
- 作品数：7 被引量：29H指数：3
- 供职机构：重庆理工大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺化学工程一般工业技术更多>>
- 汽车变速器结合齿温锻-冷整形复合精锻工艺及模具研究被引量：10
- 2014年
- 目的解决汽车变速器结合齿整体成形过程中的难充满、尺寸精度差、脱模困难等问题。方法对结合齿精锻成形过程进行了数值模拟和工艺参数的优化,并对比模拟分析了结合齿齿高和齿厚方向的15组数据。结果得出了最佳的齿高和齿厚方向余量,分别为0.5 mm和0.1 mm;采用镶块剖分式模具结构和径向挤压成形技术来解决结合齿倒锥成形和脱模等问题,延长了模具寿命。结论采用温锻-冷整形复合精密锻造工艺,结合齿的表面质量好,产品精度高。
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- 关键词：结合齿数值模拟
- 基于数值模拟的低碳钢热轧金属流动规律研究被引量：3
- 2017年
- 在坯料轧制过程中,坯料表层和内部金属流动情况将决定最终棒材成品的尺寸形状和产品的性能。通过Deform-3D有限元软件对20A钢热连轧工艺进行数值模拟,研究了轧制过程中不同坯料圆角半径和轧制温度对轧件表层金属流动的影响,通过轧制过程中心部受力状况及心部的位移大小分析了轧件心部金属流动规律。研究结果表明:增加坯料的圆角半径,适当提高轧制温度有利于减少棒材在轧制过程中圆角处折叠的产生,有助于提高产品质量。
- 单慧云张驰白梅汪舜
- 关键词：数值模拟金属流动规律轧制温度
- 20A钢热塑性变形的应力-应变本构模型研究被引量：3
- 2014年
- 目的研究20A低碳钢在高温条件下的热变形行为及本构模型。方法采用Gleeble-1500型热模拟压缩试验,研究在不同变形温度及变形速率条件下,材料的真实应力-应变之间的关系。结果 20A钢属于对温度和应变速率都敏感的材料,其流变曲线呈现出周期性动态再结晶特征。结论通过对实验数据运用最小二乘法、多元线性回归方法及Arrhenius方程处理,得到了20A材料热变形本构模型为σ=8.8650ε0.1445ε·0.1283exp(3475.23/T),为20A钢塑性加工过程的控制及模拟提供了理论基础。
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- 关键词：热变形行为本构模型
- 基于数值模拟的20A钢棒材热连轧晶粒尺寸的预测被引量：2
- 2017年
- 通过Deform-3D有限元分析软件及正交实验,模拟并优化了20A钢棒材热连轧过程的工艺参数,并对该热轧工艺条件下的20A钢棒材的晶粒组织的有限元数值模拟以及物理实验验证进行探索。对比数值模拟值与物理实验值,研究结果表明:在最佳工艺参数条件下,数值模拟的20A钢棒材平均晶粒尺寸为45.8 mm,而物理实验中的平均晶粒尺寸为47.56 mm,二者数值均满足技术要求,且误差仅为3.7%,通过有限元模拟能够成功地预测热轧变形过程晶粒尺寸大小。
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- 关键词：热连轧有限元模拟晶粒尺寸物理实验
- 薄壁塑件的注射成型数值模拟及工艺参数优化被引量：4
- 2015年
- 以薄壁塑件蒸发风机底座的翘曲变形为研究对象,利用CAE数值模拟技术,分析了塑件注射成型主要工艺参数对塑件翘曲变形的影响,运用正交试验获得最佳工艺参数组合。根据最佳工艺参数组合进行数值模拟,经试验验证,塑件翘曲变形得到了明显改善。
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- 关键词：薄壁塑件翘曲变形数值模拟正交试验
- 薄壁塑件的翘曲数值分析及模具补偿被引量：7
- 2015年
- 目的解决薄壁塑件在注塑成形过程中出现的翘曲问题。方法采用moldflow软件对产品注塑成形过程进行了数值模拟分析,确定了补偿量,运用补偿法对模具进行了修正,补偿变形量。结果经过对模具的适当修正,薄壁塑件的翘曲量由原先的0.89 mm减少到0.29 mm,装配精度得到了很大改善。结论运用补偿法对塑件进行模具设计,使薄壁塑件的翘曲变形量大幅减少,尺寸精度满足使用要求,为生产实践提供了可靠依据。
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- 关键词：薄壁塑件翘曲数值模拟
- 低碳钢热轧计算机模拟及工艺优化研究
- 近年来，随着我国经济建设的不断发展，对钢材的应用越来越广泛，其中轧钢技术是我国钢铁材料成型的主要方法之一。在钢铁行业中，冶炼钢的90％以上都是通过轧制工艺来生产所需的钢材，其被广泛应用于汽车、建筑、能源、交通、机械制造用...
- 白梅
- 关键词：热压缩数值模拟低碳钢
- 文献传递
