王晓雯
- 作品数：19 被引量：140H指数：9
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高烈度地震区公路隧道洞口段地震响应分析被引量：4
- 2008年
- 根据隧道地震安全性评价报告和地勘资料,建立了三维数值计算模型并采用一致粘弹性人工边界模拟动力边界,对高烈度地震区公路隧道洞口段进行了瞬态动力计算。计算结果表明:在三向地震荷载激励下,洞口段衬砌的地震响应具有明显滞后性,衬砌以水平横向振动为主、轴向振动次之、竖向振动最弱;洞口段衬砌的拱腰部位将承受极大拉应力和剪应力,可设减震层吸收地震能量。通过对衬砌相对位移的分析得出,衬砌横向和轴向变形都很小,衬砌稳定性尚好。
- 蒋树屏蒋华王晓雯陈杨
- 关键词：粘弹性人工边界动力特性
- 断层带处公路隧道横断面抗震分析被引量：4
- 2009年
- 嘎隆拉隧道是西藏扎墨公路的控制性工程,隧道处于高烈度地震区。根据扎墨公路嘎隆拉隧道地震安全性评价报告和地勘资料,运用Newmark隐式时间积分有限元法并采用黏弹性人工边界,对隧道穿越断层带时的衬砌结构进行了瞬态动力反应分析,通过计算得出拱顶、拱腰、拱脚和仰拱中部的位移时程曲线,并由位移评价了隧道稳定性。计算结果表明,衬砌在地震作用下,其内力增加有限,内力最多增加8.73%。
- 蒋华蒋树屏王晓雯林义
- 关键词：公路隧道阻尼位移时程内力抗震分析
- 公路隧道火灾烟流滚退火烟浮羽流模型应用
- 为研究公路隧道火灾时期发生烟流滚退时火源区域烟流流动规律，分析了隧道火烟浮羽流及顶板射流的成因和特点，并运用环境流体力学及传热学的相关理论，分析了隧道火灾烟流滚退规律，结合积分法建立了火烟浮羽流和顶板射流的数学物理模型。...
- 陈建忠王晓雯
- 关键词：公路隧道隧道火灾
- 文献传递
- 中梁山公路隧道营运环境的调查与分析被引量：9
- 2006年
- 中梁山隧道是在上世纪八十年代中后期开始设计修建的我国第一条特长公路隧道,已开通营运10多年。目前该隧道实际使用条件与设计时发生了较大变化,原有的机电系统能否适应营运现状,需要研究。通过对隧道的既有设施进行适当改造,可以提高隧道营运环境的安全性和舒适度;在保持正常营运成本的同时提高服务水平。作者对中梁山隧道营运环境进行了调查测试与计算分析,提出了改善服务水平的一些技术建议。
- 王晓雯陈建忠邹景用易定瑜
- 关键词：公路隧道营运环境安全性交通特性
- 隧道振动台模型试验的相似关系被引量：10
- 2010年
- 以嘎隆拉隧道振动台模型试验为例,在模型试验相似理论的基础上对隧道振动台试验相似关系进行了研究;用方程分析法和量纲分析法推导了模型试验相似准则,实现了模型试验几何条件、边界条件、荷载及材料的相似,将其应用于隧道振动台动力模型试验;建立了有限元模型,从加速度时程曲线、频谱特性、加速度放大系数、破坏现象等方面与试验进行了对比。结果表明,试验结果与计算结果比较相符,破坏现象和破坏部位基本相似,说明本次相似关系的拟定是合理的。
- 郑升宝蒋树屏王晓雯林志
- 关键词：隧道振动台模型试验
- 高烈度地震区公路隧道洞口段大型振动台模型试验方案设计被引量：13
- 2009年
- 以西藏嘎隆拉隧道的工程建设为背景,对嘎隆拉隧道进口段进行了大型振动台模型试验方案设计。根据本次试验的目的和特性,首先介绍了振动台模型试验的模型箱设计,并对整个模型体系模拟的范围和相似关系进行了剖析。然后,在参照已有研究成果并结合本次试验拟定的相似关系基础之上,确定了模拟模型岩层和模型衬砌的材料。同时,以嘎隆拉隧道进口段数值模拟结果为基础,选择了振动台模型试验测点的布置位置。最后,结合隧址区所处的地震环境,编制了模型试验的加载制度。
- 蒋树屏蒋华王晓雯林志郑升宝
- 关键词：隧道洞口振动台试验动力相互作用
- 中梁山公路隧道通风效果测试分析被引量：6
- 2010年
- 中梁山隧道是在20世纪80年代中后期开始设计修建的我国第1条特长公路隧道,已开通营运15 a。研究了该隧道原有通风系统运行状况。对洞内CO浓度、烟雾能见度和风速等现场测试数据的分析表明,右线隧道现有通风模式能满足现在交通的需求;左线隧道在现有通风模式下,烟雾能见度大大超出现规范规定,营运环境极差,已不能满足现在交通的需求,需进行改造。并提出了改善营运条件的技术建议。
- 刘宏王晓雯陈建忠
- 关键词：公路隧道营运环境隧道通风
- 中梁山隧道污染治理改造方案研究被引量：3
- 2009年
- 论文对成渝高速公路中的中梁山公路隧道的运营现状进行了介绍,针对隧道内和隧道出口处CO浓度过大,VI较小等环境问题进行了详细的陈述与分析,继而对该环境问题所导致的隧道监控室内监控人员工作环境较差,对周围环境的影响较大等状况进行了细致地阐述,并综合给出了几种可行的改造方案,从造价及对周围环境的影响等方面进行了详细的对比分析,最后给出了切实可行的建议方案。
- 张惠玲王晓雯杨秀军邹景用杨香国
- 关键词：公路隧道交通环境行车安全性
- 用统计法设计防桥墩冲刷抛石的重量及施工范围
- 1993年
- 为设计防桥墩冲刷抛石工程的重量及其施工范围,进行了调查及定性分析,导出新的判别因素,列出了判别函数式,最后介绍了判别函数式的应用实例。
- 岡田胜也周丽强王晓雯
- 关键词：桥墩局部冲刷
- 公路隧道减震模型试验及数值模拟被引量：10
- 2011年
- 文章以嘎隆拉隧道洞口段为原型,拟定了相似关系,选取了围岩和衬砌的相似材料,制作了公路隧道减震试验模型。在试验模型中设置了减震层,选择了振动台模型试验测点的布置位置,制定了加载制度,进行了振动台加载试验;分析了试验结果,并与有限元分析结果进行了对比,定义了减震率;从应力和应变两方面分析了减震层的动力特性及减震效果,得出减震层的设置对隧道减震能起到一定的作用。
- 郑升宝蒋树屏王晓雯文栋良
- 关键词：公路隧道模型试验有限元分析
